नालागढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग पर धूल के गुबार से यात्री परेशान
हिमाचल प्रदेश : निर्माणाधीन पिंजौर-नालागढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग, जिसे फोरलेन किया जा रहा है, पर पानी के छिड़काव की कोई व्यवस्था नहीं होने से यात्रियों को सड़क पर यात्रा करते समय धूल के गुबार से जूझना पड़ता है।
जबकि औद्योगिक क्षेत्र में हवा की गुणवत्ता पहले भी राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानदंडों से मेल नहीं खाती थी, राजमार्ग को चौड़ा करने का काम शुरू होने के बाद यह और खराब हो गई है।
मौजूदा शुष्क मौसम ने स्थिति को और खराब कर दिया है क्योंकि फोर-लेन कार्य में लगी निजी कंपनी धूल को व्यवस्थित करने के लिए कोई उपाय नहीं कर रही है।
गुजरात स्थित पटेल इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड ने भारतमाला परियोजना के हिस्से के रूप में परियोजना के इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) मॉडल का काम शुरू किया है।
चूंकि यह सड़क राज्य के अन्य हिस्सों को बद्दी-बरोटीवाला-नालागढ़ के औद्योगिक केंद्र से जोड़ती है, जहां राज्य का 90 प्रतिशत उद्योग है, इसलिए राजमार्ग पर हर दिन हजारों वाहनों की आवाजाही देखी जाती है।
राजमार्ग को चौड़ा करने की 469 करोड़ रुपये की परियोजना पिछले साल शुरू हुई थी। “हम भारी धूल से खुद को बचाने के लिए अपने वाहनों की खिड़कियां बंद रखने के लिए मजबूर हैं। बारिश कम होने के कारण पिछले कुछ दिनों में उत्पन्न होने वाली धूल की मात्रा कई गुना बढ़ गई है। जब तक कोई जरूरी काम न हो, हमारी कंपनी के कर्मचारी दिन के दौरान घर के अंदर ही रहना पसंद करते हैं, ”बद्दी औद्योगिक इकाई के एक कर्मचारी सुधीर ने अफसोस जताया।
चूंकि इस परियोजना के लिए हजारों पेड़ों को काट दिया गया है, इसलिए क्षेत्र में हरित आवरण बुरी तरह खत्म हो गया है। शाम के समय स्थिति और भी खराब हो जाती है जब मजदूर दिन भर के काम के बाद अपने घरों की ओर जाते हैं।
बलाड़ और चरनिया में पुल क्षतिग्रस्त होने से स्थिति विकट हो गई है। सूखी नदी के तल पर बनाई गई अस्थायी सड़क भारी धूल पैदा करती है जब वाहन कच्चे रास्ते से गुजरते हैं।
राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, बद्दी के मुख्य पर्यावरण अभियंता प्रवीण गुप्ता ने कहा कि राजमार्ग को चौड़ा करने वाली निजी कंपनी को धूल को नियंत्रित करने के लिए नियमित अंतराल पर पानी छिड़कने जैसे उपाय करने के निर्देश दिए जाएंगे।
पिंजौर से नालागढ़ तक 36 किलोमीटर की दूरी को चार लेन तक चौड़ा किया जाना है। इसका 17.37 किमी हिस्सा हिमाचल में है, जबकि राजमार्ग का शेष हिस्सा हरियाणा में है।
