आईसीएफ ने गैर-एसी में वंदे भारत जैसी यात्रा के लिए रेक का प्रोटोटाइप विकसित किया
चेन्नई: यात्री ट्रेन निर्माण में एक और मील का पत्थर, चेन्नई में इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) ने 22 गैर-एसी कोचों के साथ 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने के लिए दोनों सिरों पर इंजन के साथ एक पुश-पुल रेक का प्रोटोटाइप बनाया है।
ट्रेन को अभी तक आधिकारिक नाम नहीं दिया गया है, आरक्षित और अनारक्षित दोनों यात्रियों के बड़े पैमाने पर परिवहन के लिए लंबी दूरी के मार्गों पर शुरू किए जाने की उम्मीद है। सूत्रों ने कहा कि ट्रेन का उद्देश्य गैर-एसी यात्रियों, विशेषकर अंतरराज्यीय श्रमिकों को वंदे भारत जैसा यात्रा अनुभव प्रदान करना है।
ट्रेन के निर्माण के पूरा होने को चिह्नित करते हुए, 22-कार रेक ने गुरुवार को विल्लीवक्कम और अराक्कोनम के बीच गति परीक्षण किया। मौजूदा एलएचबी कोच, जो एक्सप्रेस ट्रेनों के संचालन के लिए उपयोग में हैं, को 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाने की मंजूरी दे दी गई है। लेकिन आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि 20 से अधिक गैर-एसी एलएचबी कोचों को खींचने पर, वे महत्वपूर्ण शोर और परिचालन संबंधी कठिनाइयां पैदा करते हैं।
“नया डिज़ाइन किया गया पुश-पुल रेक ट्रेन को दोनों छोर से शक्ति प्रदान करेगा और बिना अधिक शोर किए 130 किमी प्रति घंटे की गति से 22 डिब्बों को ले जाने में सक्षम है। एक अधिकारी ने कहा, रेक में 12 थ्री-टीयर स्लीपर कोच और आठ सेकेंड-सिटिंग कोच शामिल हैं, जो एलएचबी कोच के विपरीत झटका-मुक्त अनुभव प्रदान करने के लिए अर्ध-स्थायी कप्लर्स से जुड़े हुए हैं।
अगले कुछ महीनों में प्रोटोटाइप का परीक्षण और परीक्षण किया जाएगा। रेलवे की तकनीकी संस्था रिसर्च डिजाइन एंड स्टैंडर्ड ऑर्गनाइजेशन (आरडीएसओ) ट्रेन का अध्ययन करेगी।
अधिकारी ने कहा, “एक बार जब आरडीएसओ ट्रेन को मंजूरी दे देता है, तो रेक को उन खंडों में पेश किया जाएगा जहां अधिक मांग है।”
रेक WAP 5 लोकोमोटिव से सुसज्जित है जिसका उपयोग पुश-पुल कॉन्फ़िगरेशन में दोनों सिरों पर हाई-स्पीड ट्रेनों को संचालित करने के लिए किया जाता है। रेक में यात्रियों की सुरक्षा के लिए जीरो डिस्चार्ज फाइबर-प्रबलित प्लास्टिक (एफआरपी) मॉड्यूलर शौचालय और शौचालयों और विद्युत कक्षों में एक एयरोसोल-आधारित अग्नि शमन प्रणाली भी प्रदान की गई है।
आईसीएफ को रेलवे बोर्ड से पुश-पुल रेक के दो सेट बनाने का ऑर्डर मिला है।
