निसान अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों के ईवी संस्करण बनाने के लिए करेगा निवेश
लंदन: निसान अपनी दो सबसे अधिक बिकने वाली कारों के इलेक्ट्रिक संस्करण बनाने के लिए पूर्वोत्तर इंग्लैंड में अपने कारखाने को अपडेट करने के लिए 1.4 बिलियन डॉलर का निवेश करेगा, जो ब्रिटिश सरकार के लिए एक प्रोत्साहन है क्योंकि वह देश की बीमार अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने की कोशिश कर रही है।
जापानी वाहन निर्माता सुंदरलैंड स्थित कारखाने में गैसोलीन या गैस-हाइब्रिड कश्काई और छोटे जूक क्रॉसओवर वाहनों का निर्माण करता है, जिसमें 6,000 कर्मचारी कार्यरत हैं।
निसान मोटर कंपनी ने कहा कि वह दो मॉडलों के इलेक्ट्रिक उत्तराधिकारी बनाने के लिए सीधे 1.12 बिलियन पाउंड ($1.4 बिलियन) तक का निवेश कर रही है। सरकार ने एक अलग प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि यह पैसा साइट पर ईवी बैटरियों के लिए “बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और एक नई गीगाफैक्ट्री सहित आपूर्ति श्रृंखला में व्यापक निवेश” को भी सक्षम करेगा।
प्रधान मंत्री ऋषि सनक ने कहा, “निसान का निवेश यूके के ऑटोमोटिव उद्योग में विश्वास का एक बड़ा वोट है,” जो अर्थव्यवस्था में प्रति वर्ष 71 बिलियन पाउंड का योगदान देता है।
सनक ने घोषणा के लिए कारखाने का दौरा किया, असेंबली लाइन पर नीली कश्काई के सामने ट्रेजरी प्रमुख जेरेमी हंट के साथ तस्वीरें खिंचवाईं, श्रमिकों से मुलाकात की और संयंत्र के कर्मचारियों से दौरा किया। एक दिन पहले, हंट ने अगले साल राष्ट्रीय चुनाव से पहले कर कटौती और अन्य बजट प्राथमिकताओं की घोषणा की, क्योंकि ब्रिटेन में आर्थिक विकास कमजोर है और अभी भी उच्च मुद्रास्फीति उपभोक्ताओं को परेशान कर रही है।
Qashqai इस साल ब्रिटेन का दूसरा सबसे लोकप्रिय वाहन है, जबकि जूक सातवां है। निसान ने यह भी कहा कि वह कारखाने में अपनी लंबे समय से चलने वाली लीफ इलेक्ट्रिक कार की अगली पीढ़ी बनाएगी।
कंपनी ने 2021 में कहा था कि उसने कारखाने में चीन के एनविज़न के स्वामित्व वाले आपूर्तिकर्ता एईएससी द्वारा बनाई गई बैटरियों के साथ-साथ एक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की योजना बनाई है। एईएससी के पास सुंदरलैंड में पहले से ही दो गीगाफैक्ट्रियां हैं, और शुक्रवार की घोषणा में एक तिहाई और जुड़ गई है।
निसान के अध्यक्ष और सीईओ मकोतो उचिदा ने एक बयान में कहा, ईवी “कार्बन तटस्थता हासिल करने की हमारी योजनाओं के केंद्र में हैं।” “हमारे मुख्य यूरोपीय मॉडलों के इलेक्ट्रिक संस्करणों के साथ, हम निसान, उद्योग और अपने ग्राहकों के लिए एक नए युग की ओर तेजी से बढ़ रहे हैं।”
निसान ने 2030 तक अपनी संपूर्ण यूरोपीय यात्री कार लाइनअप को विद्युतीकृत करने का लक्ष्य रखा है।
“आज की घोषणा के साथ, हम उस दृष्टिकोण को साकार कर रहे हैं,” उचिदा ने संयंत्र में कहा, जिसने समारोह के लिए अस्थायी रूप से उत्पादन बंद कर दिया था।
यूरोपीय संघ छोड़ने के लिए ब्रिटेन के 2016 के वोट से पहले और बाद में निसान के सुंदरलैंड का भविष्य सवालों के घेरे में था। ब्रेक्सिट विरोधियों ने कहा कि व्यापार समझौते के बिना ब्लॉक छोड़ने से ब्रिटेन की अर्थव्यवस्था को नुकसान होगा क्योंकि निसान जैसी कंपनियों को यूरोपीय संघ को निर्यात पर शुल्क का सामना करना पड़ेगा।
ऑटो उद्योग जनवरी में प्रभावी होने वाले ब्रेक्सिट के बाद 10% व्यापार टैरिफ के लिए तैयारी कर रहा है। वे यूरोपीय संघ या ब्रिटेन से अपने घटकों की पर्याप्त आपूर्ति नहीं करने के लिए अपने संबंधित बाजारों में निर्माताओं को दंडित करके नए ईवी की लागत बढ़ाने की धमकी देते हैं।
कई ईवी निर्माता आवश्यकता को पूरा करने के लिए संघर्ष करेंगे क्योंकि यूरोप बैटरी उत्पादन में एशिया से पीछे है। हालाँकि, निसान यू.के. में एकमात्र कार निर्माता है जिसके पास एक समर्पित बैटरी संयंत्र है।
निसान यूके में ईवी उत्पादन में परिवर्तन करने वाले अन्य वाहन निर्माताओं में शामिल हो गया है, यहां तक कि सनक ने नई गैस और डीजल कारों की बिक्री को पांच साल तक 2035 तक समाप्त करने की समय सीमा को आगे बढ़ा दिया है।
बीएमडब्ल्यू ने इस साल की शुरुआत में कहा था कि वह 2026 तक इलेक्ट्रिक वाहन बनाना शुरू करने के लिए ऑक्सफोर्ड, इंग्लैंड में अपनी मिनी फैक्ट्री में 600 मिलियन पाउंड का निवेश कर रही है।
भारत का टाटा संस, जो जगुआर लैंड रोवर का मालिक है, यूके में 4 बिलियन पाउंड की ईवी बैटरी फैक्ट्री का निर्माण कर रहा है, जिससे हर साल लगभग 40 गीगावाट घंटे बैटरी सेल का उत्पादन होने की उम्मीद है, जो यूके की आधी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी प्रदान करने के लिए पर्याप्त है।
ब्रिटिश वाहन निर्माता वॉक्सहॉल की मूल कंपनी स्टेलेंटिस, उत्तर-पश्चिमी इंग्लैंड में इलेक्ट्रिक वैन और कार बनाने के लिए 100 मिलियन पाउंड का निवेश कर रही है।
