कामराजार रोड के तीन किमी हिस्से को चौड़ा करें: मोटर चालक
कोयंबटूर: मोटर चालकों ने राजमार्ग विभाग से तिरुचि रोड में सिंगनल्लूर से अविनाशी रोड में होप कॉलेज तक कामराजार रोड के 3 किमी के हिस्से को चौड़ा करने का आग्रह किया क्योंकि इस हिस्से पर यातायात की भीड़ हर दिन आश्चर्यजनक दर से बढ़ रही है।
सूत्रों के अनुसार, शहर के पूर्वी क्षेत्र में कामराजार रोड शहर की महत्वपूर्ण सड़कों में से एक है क्योंकि यह तिरुचि रोड और अविनाशी रोड सहित दो प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों को जोड़ती है। कामराजार दोनों सड़कों को जोड़ने वाली एकमात्र सीधी-लिंक सड़क है। 3 किमी की दूरी केवल 40 फीट चौड़ी है, जिसके परिणामस्वरूप हाल के दिनों में अक्सर यातायात की भीड़ होती है।
कोयंबटूर कंज्यूमर वॉयस सचिव एन लोगू ने टीएनआईई को बताया, “कामराजार रोड का 3 किमी का हिस्सा कभी 60 फीट चौड़ा हुआ करता था। लेकिन अब कई अतिक्रमणों के कारण सड़क सिकुड़ कर 40 फीट रह गयी है. 3 किमी की दूरी पर 15 चौराहे हैं। सिंगनल्लूर बस टर्मिनस और कामराजार रोड पर स्थित ईएसआई मेडिकल कॉलेज अस्पताल के साथ, इस खंड पर यातायात की भीड़ दिन-ब-दिन आश्चर्यजनक दर से बढ़ रही है। इसे देखते हुए, भूमि अधिग्रहण के माध्यम से मौजूदा सड़क को 100 फीट तक चौड़ा करने के लिए राजमार्ग विभाग को एक प्रस्ताव दिया गया है।
सामाजिक कार्यकर्ताओं ने कहा कि लोग सड़क से आवागमन करने में असमर्थ हैं, खासकर पीक आवर्स के दौरान और सड़क पर ईएसआई मेडिकल कॉलेज अस्पताल में आने वाले मरीज़ लगातार यातायात की भीड़ के कारण प्रभावित होते हैं। इस बारे में पूछे जाने पर, राष्ट्रीय राजमार्ग विभाग के मंडल अभियंता (डीई) सुंदरमूर्ति ने कहा कि उनके पास कामराजार रोड चौड़ीकरण परियोजना शुरू करने की फिलहाल कोई योजना नहीं है।
टीएनआईई से बात करते हुए, सुंदरमूर्ति ने कहा, “हमें कामराजार रोड चौड़ीकरण परियोजना के संबंध में कार्यकर्ताओं और संघों से याचिकाएं और अनुरोध प्राप्त हुए। हालाँकि, हमने इस संबंध में सरकार को कोई प्रस्ताव नहीं भेजा है, क्योंकि परियोजना की लागत बहुत अधिक होगी। परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए, पूरे 3 किलोमीटर की दूरी में भूमि अधिग्रहण किया जाना आवश्यक है। अकेले एलए के लिए हमें 600 करोड़ रुपये से अधिक की जरूरत है। इसके अलावा, हमें नई सड़कों को चौड़ा करने और पक्का करने के लिए 200 से 300 करोड़ रुपये की और आवश्यकता होगी। ऐसे में इस प्रोजेक्ट पर 1,000 करोड़ रुपये खर्च करना फिलहाल संभव नहीं है. हम आगे अध्ययन करेंगे और बाद में अंतिम फैसला लेंगे।”
