भारत की पहली RAPDIX परियोजना का पीएम मोदी 20 अक्टूबर को करेंगे उद्घाटन
नई दिल्ली : नई RAPIDX, एक हाई-स्पीड ट्रेन, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में जनता की जरूरतों को पूरा करने के लिए पूरी तरह तैयार है। एनसीआर के लोगों को प्रभावी और कुशल सेवाएं प्रदान करने की दृष्टि से, दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर का पहला चरण इस सप्ताह से चालू हो जाएगा। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 20 अक्टूबर को इस परियोजना का उद्घाटन करेंगे. अधिकारियों ने कहा कि RAPIDX, भारत के पहले रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) का हिस्सा है, जो गति और आराम का मिश्रण है। उन्होंने कहा कि इसे विकासशील भारत की मांगों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है।
आरआरटीएस स्टेशन दिखने और संचालन में काफी हद तक दिल्ली मेट्रो के समान है, जिसमें बेहतर यात्रा अनुभव सुनिश्चित करने के लिए कई अपडेट लाए गए हैं। नवनिर्मित स्टेशन पर पहली चीज जो ध्यान खींचती है वह है स्मार्ट टिकट वेंडिंग मशीन, जो यात्रियों से नकद और यूपीआई भुगतान दोनों स्वीकार करेगी। यह सुविधा स्टेशन पर कई मैनुअल टिकट काउंटरों के अलावा स्थापित की गई है।
स्टेशन विशाल हैं, यात्रियों के भारी प्रवाह को पूरा करने के लिए कई प्लेटफार्म सुसज्जित हैं। यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए हर प्लेटफॉर्म पर स्वचालित दरवाजे लगाए गए हैं, जो ट्रेन आने पर ही खुलेंगे। इन ट्रेनों में पांच सामान्य और एक प्रीमियम सहित छह कोच होंगे। पांच जनरल कोचों में से एक महिला यात्रियों के लिए आरक्षित होगा।
सामान्य कोचों में वंदे भारत कोच की तरह ही चेयर कार सीटें होती हैं। सामान रखने की भी व्यवस्था की गई है. आगे बढ़ते हुए, यात्रा के दौरान खड़े लोगों के लिए कोच के बीच और सीटों के कोने में उचित सपोर्ट हैंडल भी प्रदान किए गए हैं। हर पंक्ति में कई चार्जिंग पॉइंट लगाए गए हैं। खिड़कियों में परदे भी हैं जिनका उपयोग कोई भी अपनी इच्छानुसार कर सकता है।
ट्रेन में प्रीमियम कोच शानदार और शानदार ढंग से बनाया गया है। डिब्बे को एक स्वचालित दरवाजे के माध्यम से बाकी ट्रेन से अलग किया गया है, जो यह सुनिश्चित करने के लिए बंद रहेगा कि कोई अतिक्रमण न हो। प्लेटफ़ॉर्म पर एक अतिरिक्त टिकट स्कैनर स्थापित किया गया है जहां यात्रियों को प्रीमियम कोच में प्रवेश करने के लिए अपना टिकट स्कैन करना होगा, जो हर ट्रेन में पहला कोच होगा।
प्लेटफ़ॉर्म पर प्रीमियम कोच यात्रियों के लिए एक अलग प्रतीक्षा क्षेत्र है, जिसमें आरामदायक सोफे और स्नैक्स से भरी वेंडिंग मशीनें हैं। प्रीमियम कोच का इंटीरियर नीले रंग में डिज़ाइन किया गया है। इस डिब्बे की सीटें बड़ी और अधिक विशाल हैं, जिनमें यात्रियों को बेहतर दृश्य प्रदान करने के लिए झुकने और घूमने की सुविधा है। कोच के अंदर एक अलग वेंडिंग मशीन भी लगाई गई है. सभी कोचों में कई स्क्रीनें होती हैं, जिनमें स्टेशन का नाम, अगला गंतव्य और ट्रेन की गति जैसी महत्वपूर्ण जानकारी दिखाई देती है।
RAPIDX, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) की एक पहल, NCR क्षेत्र में परिवहन प्रणाली के लिए एक अतिरिक्त पहल है, जिससे शहर में आवागमन की गुणवत्ता में सुधार होने की उम्मीद है। सेवाओं को मोबाइल फोन के माध्यम से भी सुलभ बनाया जाएगा।
अधिकारियों का मानना है कि इससे राष्ट्रीय राजधानी में भीड़भाड़ की समस्या का भी समाधान हो जाएगा और भीड़ कम हो जाएगी। अधिकारियों ने आगे अनुमान लगाया है कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर जनता के लिए खुलने के बाद लगभग एक लाख से अधिक वाहन सड़क से हट जाएंगे, जिससे वाहनों के उत्सर्जन में कमी आएगी और एनसीआर में हवा की गुणवत्ता में सुधार होगा। एनसीआरटीसी के अनुमान के मुताबिक, दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रैपिडएक्स प्रतिदिन आठ लाख से अधिक यात्रियों को यात्रा कराएगा।
पूरे RAPIDX कॉरिडोर में कृत्रिम बुद्धिमत्ता का व्यापक उपयोग देखा जाएगा, जिसमें सीसीटीवी निगरानी के साथ यह सुनिश्चित किया जाएगा कि कर्मचारी व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहनें। उल्लंघन के मामले में सिस्टम अलर्ट भेजेगा।
निर्बाध यात्रा के लिए RAPIDX सिस्टम में भारतीय रेलवे, अंतर-राज्य बस टर्मिनलों (ISBTs), हवाई अड्डों और विभिन्न RRTS स्टेशनों पर मेट्रो लाइनों के साथ मल्टी-मॉडल एकीकरण भी होगा। इसमें इंटर-ऑपरेबल कॉरिडोर भी होंगे और उम्मीद है कि यह एनसीआर के लिए परिवहन रीढ़ बन जाएगा। इस पहल के माध्यम से, अधिकारियों का लक्ष्य औद्योगिक, वाणिज्यिक, शैक्षिक केंद्रों को बड़ी आबादी की पहुंच में लाकर बहुकेंद्रित विकास को बढ़ावा देना है, जिसके परिणामस्वरूप दिल्ली में लोगों का प्रवासन कम होगा।
