उत्तरकाशी सुरंग हादसे में श्रमिकों की जान बचाने के लिए प्रतिबद्ध
उत्तरकाशी (एएनआई): सरकार ने सोमवार को कहा कि उत्तरकाशी के सिल्क्यारा सुरंग में फंसे 41 श्रमिकों को बचाने के लिए बचाव अभियान पूरे जोरों पर चल रहा है और दो किमी में फंसे श्रमिकों का मनोबल बनाए रखने के प्रयासों के साथ लगातार संचार बनाए रखा जा रहा है। -निर्मित सुरंग भाग.
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय की एक विज्ञप्ति में कहा गया है कि सुरंग के इस हिस्से में बिजली और पानी उपलब्ध है और श्रमिकों को 4 इंच कंप्रेसर पाइपलाइन के माध्यम से खाद्य पदार्थ और दवाएं प्रदान की जाती हैं।
विज्ञप्ति में कहा गया है, “आज, एक बड़ी सफलता हासिल हुई है जब राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) ने भोजन, दवाओं और अन्य आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति के लिए छह इंच व्यास वाली एक और पाइपलाइन की ड्रिलिंग पूरी कर ली है।”
“उत्तरकाशी में सिल्क्यारा सुरंग में फंसे 41 श्रमिकों को बचाने के लिए बचाव अभियान पूरे जोरों पर जारी है। सभी श्रमिकों के बहुमूल्य जीवन को बचाने के लिए प्रतिबद्ध सरकार लगातार संपर्क बनाए रख रही है और फंसे हुए श्रमिकों का मनोबल बनाए रखने के लिए सभी प्रयास कर रही है। 2 किमी निर्मित सुरंग भाग। सुरंग का यह दो किमी भाग कंक्रीट कार्य सहित पूरा हो गया है जो श्रमिकों को सुरक्षा प्रदान करता है।”
विज्ञप्ति में कहा गया है कि रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति के लिए एक और ऊर्ध्वाधर पाइपलाइन पर काम कर रहा है।
इसमें कहा गया है कि विभिन्न सरकारी एजेंसियां बचाव अभियान में शामिल हैं और उन्हें विशिष्ट कार्य सौंपे गए हैं।
विज्ञप्ति में कहा गया है, “ये एजेंसियां श्रमिकों की सुरक्षित निकासी के लिए अथक प्रयास कर रही हैं।”
मजदूरों के बचाव के लिए चलाए जा रहे अभियानों का जिक्र करते हुए विज्ञप्ति में कहा गया है कि ऑगुर बोरिंग मशीन के माध्यम से श्रमिकों के बचाव के लिए सिल्कयारा छोर से एनएचआईडीसीएल द्वारा क्षैतिज बोरिंग सोमवार शाम को फिर से शुरू होने वाली है।
इसमें कहा गया है कि ऊर्ध्वाधर बचाव सुरंग के निर्माण के लिए एसजेवीएनएल की पहली मशीन पहले ही सुरंग स्थल पर पहुंच चुकी है और सीमा सड़क संगठन द्वारा पहुंच मार्ग के पूरा होने के बाद परिचालन शुरू किया जा रहा है।
वर्टिकल टनल निर्माण के लिए दो अन्य मशीनें गुजरात और ओडिशा से सड़क मार्ग से लाई जा रही हैं। टिहरी जलविद्युत विकास निगम द्वारा बड़कोट छोर से 480 मीटर की बचाव सुरंग के निर्माण का कार्य शुरू हो गया है।
विज्ञप्ति में कहा गया है कि मजदूरों के बचाव के लिए रेल विकास निगम लिमिटेड द्वारा क्षैतिज ड्रिलिंग के माध्यम से माइक्रो-टनलिंग के लिए मशीनरी नासिक और दिल्ली से पहुंचाई जा रही है।
वर्टिकल बोरिंग के लिए ओएनजीसी द्वारा यूएसए, मुंबई और गाजियाबाद से मशीनरी जुटाई जा रही है।
विज्ञप्ति में कहा गया है कि बीआरओ ने सराहनीय काम किया है और आरवीएनएल और एसजेवीएनएल की वर्टिकल ड्रिलिंग के लिए एप्रोच रोड का निर्माण 48 घंटे के भीतर किया गया है। ओएनजीसी के लिए भी एप्रोच रोड पर काम जारी है.
12 नवंबर को सूचना मिली थी कि सिलक्यारा से बरकोट तक निर्माणाधीन सुरंग के सिल्कयारा साइड में 60 मीटर के हिस्से में मलबा गिरने के कारण सुरंग ढह गई। घटना के बाद उत्तराखंड सरकार और केंद्र ने फंसे हुए 41 मजदूरों को बचाने के लिए तुरंत संसाधन जुटाए।
विज्ञप्ति में कहा गया है कि गंदगी के बीच 900 मिमी का पाइप बिछाने का निर्णय लिया गया क्योंकि विशेषज्ञों की सलाह के अनुसार यह सबसे अच्छा और सबसे तेज़ संभव समाधान था।
हालाँकि, 17 नवंबर को, ज़मीनी हलचल के कारण, संरचना को सुरक्षित किए बिना इस विकल्प को जारी रखना असुरक्षित हो गया। इसमें शामिल जीवन को ध्यान में रखते हुए, सभी संभावित मोर्चों पर एक साथ आगे बढ़ने का निर्णय लिया गया ताकि श्रमिकों को जल्द से जल्द बचाया जा सके।
जिस इलाके में मजदूर फंसे हैं वह 8.5 मीटर ऊंचा और 2 किमी लंबा है। विज्ञप्ति में कहा गया है, “यह सुरंग का निर्मित हिस्सा है जहां मजदूरों को सुरक्षा प्रदान करने के लिए कंक्रीटिंग का काम किया गया है। सुरंग के इस हिस्से में बिजली और पानी भी उपलब्ध है।”
पाँच विकल्प तय किए गए और इन विकल्पों को पूरा करने के लिए पाँच अलग-अलग एजेंसियों को विस्तृत किया गया।
विज्ञप्ति में कहा गया है कि एनएचआईडीसीएल कार्य सुरक्षा व्यवस्था के बाद सिल्क्यारा छोर से ड्रिलिंग जारी रखेगी। इसकी सुविधा के लिए सेना ने बॉक्स पुलिया तैयार की है। श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक छत्र ढाँचा बनाया जा रहा है।
सतलुज जल विद्युत निगम लिमिटेड (एसजेवीएनएल) फंसे हुए मजदूरों को बचाने के लिए वर्टिकल ड्रिलिंग कर रहा है। तदनुसार, रेलवे के माध्यम से गुजरात और ओडिशा से उपकरण जुटाए गए हैं क्योंकि 75-टन उपकरण होने के कारण इसे हवाई मार्ग से नहीं ले जाया जा सकता था। गहरी ड्रिलिंग में विशेषज्ञता रखने वाली ओएनजीसी ने बरकोट छोर से वर्टिकल ड्रिलिंग के लिए शुरुआती काम भी शुरू कर दिया था। (एएनआई)
