उत्तरकाशी सुरंग: NDMAने कहा- कुछ घंटों में या कल तक श्रमिकों को बचाया जा सकता
राष्ट्रीय प्रबंधन प्राधिकरण के सदस्य लेफ्टिनेंट जनरल (सेवानिवृत्त) सैयद अता हसनैन ने कहा कि संभावना है कि पिछले 11 दिनों से उत्तराखंड में सिल्कयारा सुरंग में फंसे श्रमिकों को आज सुबह अगले घंटों में बचा लिया जाएगा। आपदाएँ (एनडीएमए)। 41 फंसे हुए श्रमिकों को बचाने के लिए ड्रिलिंग प्रयासों में बाधाओं का सामना करना पड़ा, जिससे बचाव प्रयासों में अस्थायी रुकावट आई।
हसनैन ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, “मुझे उम्मीद है कि अगले घंटों या कल में हमें इस ऑपरेशन में सफलता मिलेगी।”
एनडीएमए सदस्य ने यह भी कहा कि बचाव कर्मियों को क्षैतिज ड्रिलिंग में 3 से 4 और बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है।
उन्होंने यह भी बताया कि बचाव कार्यों की समय सारिणी पर अटकलें लगाना उचित नहीं होगा, क्योंकि यह एक युद्ध पुस्तक की तरह होगी।
हसनैन ने यह भी कहा कि सुरंग स्थल पर 41 एम्बुलेंस हैं, फंसे हुए प्रत्येक श्रमिक के लिए एक, और गंभीर स्थिति में श्रमिकों को एयरलिफ्ट करने की भी सुविधाएं हैं।
उत्तराखंड चार धाम के रास्ते में निर्माणाधीन सुरंग का एक हिस्सा ढह जाने से ये लोग पिछले 11 दिनों से फंसे हुए हैं, जिससे उनका बाहर निकलना बंद हो गया है।
रात के दौरान एक बाधा के कारण ड्रिलिंग में कई घंटों की देरी के बाद गुरुवार सुबह श्रमिकों को निकालने के लिए बचाव अभियान फिर से शुरू किया गया।
हसनैन ने यह भी कहा कि अंदरूनी हिस्से में फंसे मजदूर सुरक्षित हैं और रोशनी या ऑक्सीजन की कोई कमी नहीं है. वे भोजन, पानी, कपड़े और दवाओं की आपूर्ति कर रहे हैं।
उनके अनुसार, अब श्रमिकों के साथ संचार का एक बेहतर चैनल स्थापित हो गया है, जिसकी बदौलत मनोसामाजिक कार्यकर्ताओं सहित अधिकारी, फंसे हुए लोगों से सीधे बात कर सकते हैं।
हसनैन ने कहा कि राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (एनडीआरएफ) की टीमें फंसे हुए लोगों की बरामदगी के लिए परीक्षण और अभ्यास कर रही हैं।
उन्होंने कहा, “जब बचाव को अंतिम रूप दिया जाएगा, तो श्रमिकों की चिकित्सा जांच की जाएगी; गंभीर चिकित्सा स्थिति वाले किसी भी व्यक्ति को विमान से ले जाया जाएगा और विमान से एम्स, ऋषिकेश में स्थानांतरित किया जाएगा।”
एनडीएमए सदस्य ने यह भी कहा कि वह विभिन्न स्थानों से उपकरण और संसाधनों की आपूर्ति जारी रखे हुए है।
उन्होंने कहा, “जैसे ही मशीनें आ जाएंगी, क्षैतिज वेध के माध्यम से मुख्य दृष्टिकोण सफल नहीं होने की स्थिति में अनावश्यक विकल्प उपलब्ध कराने के उद्देश्य से अन्य तरीकों से भी प्रयास शुरू हो जाएंगे।”
यह पूछे जाने पर कि क्या बचाव एजेंसियों को जलवायु से संबंधित किसी समस्या का सामना करना पड़ रहा है, एनडीएमए सदस्य ने कहा: “एक संभावित भूकंप की रिपोर्ट आई है, जो बहुत कम तीव्रता का, रिक्टर पैमाने पर बहुत कम तीव्रता का था। “इस विशेष दुनिया में हर कोई अधिक समय बीत चुका है. लेकिन यह जलवायु या मौसम संबंधी पैटर्न का हिस्सा नहीं है।”
अंतिम सरकारी प्रेस बुलेटिन के अनुसार, एनएचआईडीसीएल ने ऑगर ड्रिलिंग मशीन का उपयोग करके श्रमिकों को बचाने के लिए सिल्क्यारा के अंतिम छोर से क्षैतिज ड्रिलिंग फिर से शुरू कर दी है।
पाइप के अगले हिस्से में एक धातु की वस्तु (सेलोसिया शाखा की तंत्रिका) पाई गई और पाइप को आगे नहीं डाला जा सका। गैस कटर का उपयोग करके धातु की वस्तु (सेलोसिया की बेल की नस) को काटने का काम 02.30 बजे पूरा किया गया।
बचाव पाइप के खाली स्थान की पुष्टि करने के लिए पंजे के साथ उत्खनन उपकरण मैन्युअल रूप से पाइप में दो बार प्रवेश किया।
प्रेस बुलेटिन में कहा गया कि नई ट्यूब का उपयोग 13.10 बजे शुरू हुआ और ट्यूब ने अतिरिक्त 1.8 मीटर की दूरी तय की।
इसके अतिरिक्त, यह वेधकर्ता के लिए एक सुरक्षात्मक टोपी का निर्माण कर रहा है।
सरकार ने श्रमिकों को बचाने के लिए पांच विकल्पों की एक कार्य योजना बनाई है, और पांच एजेंसियों, अर्थात् तेल और प्राकृतिक गैस निगम, सतलुज जल विद्युत निगम, रेल विकास निगम, राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम और टेहरी हाइड्रो विकास निगम को काम सौंपा है। विशिष्ट जिम्मेदारियाँ, परिचालन दक्षता प्राप्त करने के लिए कार्यों में समय-समय पर समायोजन के साथ मिलकर काम करना।
टीएचडीसी ने बारकोट के अंतिम हिस्से से एक बचाव सुरंग का निर्माण शुरू किया है, और चार विस्फोट पूरे कर लिए हैं, जिससे 9,10 मीटर की गिरावट आई है। वे एक दिन में तीन उड़ानें हासिल करने का प्रयास कर रहे हैं।
श्रमिकों को बचाने के लिए क्षैतिज ड्रिलिंग के लिए आवश्यक माइक्रोटनल के उपकरण जगह पर पहुंच गए हैं। संभावना है कि प्लेटफॉर्म 24 नवंबर 2023 को बनकर तैयार हो जाएगा. उपकरण 25 नवंबर 2023 को इंस्टॉल कर दिए जाएंगे.
वे सुरंग के भीतर 180 से 150 मीटर की सुरक्षित रूप से स्थापित नहर के साथ एक सुरंग बनाने का काम कर रहे हैं।
सेना इस उद्देश्य के लिए बक्सों की तरह अलकेंटारिल्ला जुटा रही है। मार्क्स का निर्माण शुरू कर दिया है.
बीआरओ ने एसजेवीएनएल और आरवीएनएल द्वारा ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग के लिए एक पहुंच मार्ग का निर्माण पूरा कर लिया है। टा
खबरों के अपडेट के लिए बने रहे जनता से रिश्ता पर |
