अंजी केबल स्टे ब्रिज पर ट्रैक लिंकिंग नवंबर तक शुरू
जम्मू: अंजी केबल स्टे ब्रिज पर ट्रैक लिंकिंग फाइन-ट्यूनिंग कार्य पूरा होने के बाद इस साल नवंबर तक शुरू हो जाएगी।
उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के निरीक्षण के दौरान उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक (जीएम) शोभन चौधरी को जानकारी देते हुए अधिकारियों ने यह खुलासा किया।
चौधरी ने 12 अक्टूबर को जम्मू-कश्मीर में यूएसबीआरएल परियोजना और अन्य चल रहे रेलवे कार्यों का गहन निरीक्षण किया।
उन्होंने कटरा से आगे मोटर ट्रॉली द्वारा सुरंग टी1 तक निरीक्षण शुरू किया और उसके बाद यूएसबीआरएल अधिकारियों के साथ साइट पर सुरंग टी1 का विस्तृत निरीक्षण और समीक्षा की।
अधिकारियों ने कहा कि सभी प्रकार की भूवैज्ञानिक, स्थलाकृतिक और मौसम संबंधी चुनौतियों के बावजूद, (यूएसबीआरएल परियोजना) के शेष हिस्से पर काम पूरे जोरों पर है। उन्होंने कहा, “हर दिन, भारतीय रेलवे कश्मीर घाटी को बाकी रेलवे नेटवर्क से जोड़ने के करीब पहुंच रहा है।”
उत्तर रेलवे ने अंजी खड्ड पुल के सभी 96 केबल बिछाने का काम पूरा कर लिया था – भारत का पहला केबल-रुका हुआ रेल पुल, जो इस साल अप्रैल में यूएसबीआरएल परियोजना के हिस्से के रूप में रियासी में बनाया जा रहा था और प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की प्रशंसा अर्जित की थी।
प्रधान मंत्री की सराहना के शब्द केंद्रीय रेल मंत्री की घोषणा के बाद आए थे कि यह (पुल) ग्यारह महीने में तैयार हो जाएगा। बाधाओं के बावजूद जून 2022 से अप्रैल 2023 तक 11 महीने की रिकॉर्ड अवधि में केबल स्ट्रैंड स्थापित किए गए।
अंजी नदी पर पुल – चिनाब की एक सहायक नदी, जिसका निर्माण 400 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से किया जा रहा है, को कुल 96 केबलों के साथ डिजाइन किया गया है – प्रत्येक पार्श्व और केंद्रीय स्पैन पर 48 केबल।
आधिकारिक दस्तावेजों के अनुसार, केबलों का वजन पूरी तरह से 848.7 मीट्रिक टन है और केबल स्ट्रैंड की कुल लंबाई 653 किलोमीटर है।
पुल की कुल लंबाई 725 मीटर है, जिसमें 473 मीटर लंबा असममित केबल-आधारित पुल शामिल है, जो नींव के शीर्ष से 193 मीटर की ऊंचाई पर एक केंद्रीय तोरण की धुरी पर संतुलित है, जो 331 मीटर की ऊंचाई पर खड़ा है। (लगभग 77 मंजिल) नदी-तल से ऊपर।
चिनाब पुल, अंजी पुल और विभिन्न सुरंगें यूएसबीआरएल परियोजना के प्रमुख घटक हैं।
गुरुवार को निरीक्षण के दौरान जीएम चौधरी के साथ सीएओ यूएसबीआरएल संदीप गुप्ता भी थे; अनिल कुमार खंडेलवाल, पीईडी गति शक्ति रेलवे बोर्ड; संजय गुप्ता, सीएमडी केआरसीएल; आर के हेगड़े, निदेशक केआरसीएल; मनोज अखौरी, पीसीओएम उत्तर रेलवे और यूएसबीआरएल परियोजना और फिरोजपुर डिवीजन के अन्य वरिष्ठ अधिकारी।
उत्तर रेलवे के प्रवक्ता ने कहा कि चौधरी ने बेहद चुनौतीपूर्ण भूवैज्ञानिक परिस्थितियों में परियोजना टीम द्वारा किए जा रहे अच्छे काम की सराहना की और उन्हें सभी सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करने की सलाह दी। उन्होंने 5.2 किलोमीटर लंबी सुरंग टी-2 में ट्रैक, ईएंडएम और एसएंडटी कार्यों का भी निरीक्षण किया और इन कार्यों की गुणवत्ता और प्रगति के संबंध में संतुष्टि व्यक्त की।
जीएम उत्तर रेलवे ने बक्कल छोर से कौरी छोर तक मोटर ट्रॉली से चिनाब पुल का निरीक्षण भी किया। दुग्गा यार्ड में चल रहे बैलास्टलेस ट्रैक लिंकिंग कार्य का भी निरीक्षण किया गया।
उन्होंने उत्तर रेलवे (एनआर), कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (केआरसीएल) और इरकॉन के अधिकारियों के साथ चिनाब पुल स्थल पर यूएसबीआरएल परियोजना की प्रगति की समीक्षा की। “उन्होंने परियोजना अधिकारियों को सभी शेष कार्यों की बारीकी से निगरानी करने का निर्देश दिया ताकि कोई चूक न हो। उनके द्वारा सुरक्षा बुनियादी ढांचे की प्रगति और यूएसबीआरएल परियोजना की व्यापक आपदा प्रबंधन योजना की भी समीक्षा की गई, ”अधिकारियों ने कहा।
