वैश्विक ईवी बैटरी की बिक्री 54% बढ़ी, चीन का CATL अग्रणी
नई दिल्ली। बुधवार को एक नई रिपोर्ट से पता चला कि इस साल की पहली छमाही में वैश्विक ईवी बैटरी की बिक्री 54 प्रतिशत बढ़कर 300 गीगावाट (जीडब्ल्यूएच) तक पहुंच गई। चीनी बैटरी खिलाड़ी CATL ने EV बैटरी बाजार का नेतृत्व किया, BYD और LG एनर्जी सॉल्यूशंस कुछ दूरी से पीछे चल रहे हैं। काउंटरप्वाइंट रिसर्च के अनुसार, चीनी बैटरी आपूर्तिकर्ताओं के पास ईवी बैटरी बाजार का लगभग दो-तिहाई हिस्सा था, क्योंकि टेस्ला, बीवाईडी और वोक्सवैगन ने 2023 की पहली छमाही में कुल ईवी बैटरी का लगभग 45 प्रतिशत स्थापित किया था।
इस अवधि के दौरान, वैश्विक ईवी बिक्री में भी 43 प्रतिशत (वर्ष-दर-वर्ष) की पर्याप्त वृद्धि देखी गई। वरिष्ठ विश्लेषक सौमेन मंडल ने कहा, “अगले कुछ वर्षों में, एसीसी, वर्कोर, नॉर्थवोल्ट और ई4वी जैसे कई नए बैटरी आपूर्तिकर्ताओं से बैटरी आपूर्ति श्रृंखला में पर्याप्त उपस्थिति हासिल करने की उम्मीद है।” मंडल ने कहा कि विशेषज्ञ बैटरी आपूर्तिकर्ताओं के अलावा, टेस्ला, वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज और स्टेलंटिस जैसे वाहन निर्माता भी इन-हाउस सेल और पैक निर्माण पर काम कर रहे हैं, जो बैटरी आपूर्ति श्रृंखला को और भी अधिक प्रतिस्पर्धी बना देगा। वर्तमान में, चीनी और दक्षिण कोरियाई आपूर्तिकर्ता उद्योग पर हावी हैं।
सीएटीएल, बीवाईडी, सीएएलबी, गोशन, सनवोडा और फरासिस जैसी चीनी कंपनियां सामूहिक रूप से बाजार का दो-तिहाई हिस्सा रखती हैं, जबकि तीन प्रमुख दक्षिण कोरियाई खिलाड़ी – एलजी एनर्जी सॉल्यूशन, सैमसंग एसडीआई और एसके इनोवेशन – की बाजार हिस्सेदारी लगभग 25 प्रतिशत है। टेस्ला के मॉडल 3 और मॉडल Y की बढ़ती बिक्री ने CATL और LG एनर्जी सॉल्यूशंस की वृद्धि को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। CATL टेस्ला के शंघाई कारखाने में निर्मित मॉडल 3 और मॉडल Y के मानक संस्करणों के लिए बैटरी की आपूर्ति करता है, जबकि LG एनर्जी सॉल्यूशंस मॉडल 3 और मॉडल Y के प्रदर्शन संस्करणों के लिए प्राथमिक बैटरी आपूर्तिकर्ता के रूप में कार्य करता है।
भू-राजनीतिक तनाव के साथ बैटरियों की बढ़ती मांग, ईवी बैटरियों के प्राथमिक घटक लिथियम की कीमतों पर दबाव बढ़ा रही है। “एक विकल्प के रूप में, बैटरी आपूर्तिकर्ता सोडियम-आयन (एनए-आयन) जैसे विभिन्न रसायनों की तलाश कर रहे हैं जो बैटरी की लागत को कम कर सकते हैं और ईवी को अधिक किफायती बना सकते हैं। CATL ने पहले ही सोडियम-आयन बैटरी रसायन विज्ञान में एक सफलता हासिल कर ली है, और हम रिचर्डसन ने कहा, “बहुत जल्द ऐसी बैटरियों को बड़े पैमाने पर अपनाने की उम्मीद है।”
