सिएरा रतन टाटा के दिल में एक महत्वपूर्ण स्थान रखता: डिज़ाइन तत्व को जानें, जिसे वह बनाए रखना चाहते
जनता से रिश्ता वेबडेस्क | टाटा अपनी सिएरा अवधारणा को उत्पादन में लाने के लिए गंभीर है।यह निश्चित रूप से रतन टाटा के दिल में एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। इसने न केवल वर्ष 1991 में कार निर्माता के यात्री की शुरुआत की, बल्कि टाटा संस के अध्यक्ष के रूप में रतन टाटा के करियर की भी शुरुआत की।
टाटा मोटर्स के पूर्व अध्यक्ष आगामी मॉडल में ओजी सिएरा के पीछे की खिड़कियों और मोटे बी-पिलर के चारों ओर लपेटे रखने के लिए बहुत उत्सुक हैं।
रतन टाटा ने पिछली गर्मियों के दौरान डिजाइन स्टूडियो का दौरा किया था और वह नई सिएरा के बारे में बहुत सकारात्मक थे।
यह बहुत चुनौतीपूर्ण था क्योंकि यह बहुत बड़ी जिम्मेदारी थी। मूल सिएरा एक विशेष स्थान रखता है, लोगों ने इसे कैसे याद किया। हम न्याय करना चाहते थे, सिएरा की भावना को पकड़ना चाहते थे, लेकिन कुछ ऐसा बनाना चाहते थे जो आधुनिक हो, न कि रेट्रो। यह कुछ लोगों के लिए उदासीन है, लेकिन हमें अगली पीढ़ी के लिए भी अपील करनी होगी।
परिणामी एसयूवी रेट्रो प्रेरित स्टाइल और एक भविष्यवादी, आगे दिखने वाले सौंदर्य के बीच एक प्रभावशाली संतुलन बनाती है। यह फ्रंट में बोल्ड और बॉक्सी है, जिसमें स्पिल्ड एलईडी हेडलाइट्स और पूरी चौड़ाई वाली एलईडी डीआरएल है।
लेकिन पिछले तीन तिमाहियों में पुराने सिएरा की ग्राफिक पहचान, ओजी एसयूवी की स्टाइलिंग पर वर्तमान समय की व्यावहारिकता और सुविधाओं के साथ एक आधुनिक रूप है।
डिजाइन तत्व राटा को बनाए रखना चाहता था
शीशे के चारों ओर लपेट न खोएं, बी-पिलर को भी छोटा न करें- रतन टाटा
ये रतन टाटा के स्पष्ट निर्देश थे। वर्तमान में, उत्पादन-तैयार अवधारणा, बी-पिलर बड़े पैमाने पर है और एल्पाइन विंडो डिजाइन के चारों ओर लपेटने की भावना को बरकरार रखा गया है।
सिग्नेचर रैप-अराउंड ग्लास और बी-पिलर है। यही सिएरा को ग्राफिक रूप से प्रतिष्ठित बनाता है।
डिजाइन सामान्य रोल-डाउन रियर विडो के साथ काम करता है। पीछे वाले यात्री के लिए साइड की खिड़की सामान्य की तरह ड्रॉप ग्लास है। लेकिन फिर एक काला प्लास्टिक फिनिशर है और छत कांच की है, एक मनोरम छत है। तो यह रेखांकन की तरह दिखता है जैसे यह एक रैपराउंड विंडो है, लेकिन ऐसा नहीं है।
पुराने सिएरा में रैप अराउंड, फिक्स्ड रियर विंडो और केवल दो दरवाजे थे। लेकिन नई सिएरा रेगुलर फाइव डोर SUV है जिसमें उचित रियर डोर, रोल-डाउन सेकेंड रो विंडो और पैनोरमिक ग्लास रूफ है।
सिएरा का महत्व
मार्च 1991 में अध्यक्ष के रूप में पदभार संभालने वाले रतन टाटा बड़े जूते में कदम रख रहे थे, यह बताने की संभावना कम है। और वह एक माइनफ़ील्ड में कदम रख रहा था। उस समय, टाटा का वाहन निर्माण प्रभाग केवल वाणिज्यिक वाहन बनाता था। लेकिन सिएरा के साथ, श्री टाटा पहली बार यात्री वाहनों की ओर छलांग लगा रहे हैं।
नई सिएरा 5 दरवाजों वाली व्यावहारिकता और आधुनिक सुविधाओं के साथ समय के अनुरूप प्रतीत होती है। इसके पावरट्रेन भी अत्याधुनिक होंगे। जबकि पुरानी सिएरा केवल डीजल एसयूवी थी, नई सिएरा को 2025 में लॉन्च होने पर एक पेट्रोल इंजन और यहां तक कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन मिलेगा।
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CREDIT NEWS: thehansindia
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