कल्याण स्टेशन का 866 करोड़ का मेकओवर होगा, 6 नए प्लेटफार्म भी शामिल
मुंबई। रेलवे नेटवर्क के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में, मुंबई डिवीजन में कल्याण स्टेशन 866 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ एक परिवर्तनकारी बुनियादी ढांचा परियोजना से गुजर रहा है। इस उद्यम के प्राथमिक उद्देश्यों में माल यार्ड के एकीकरण के साथ-साथ लंबी दूरी और उपनगरीय ट्रेनों को अलग करना शामिल है।
नए प्लेटफ़ॉर्म जोड़े जाएंगे
इस परियोजना में छह नए प्लेटफार्मों का निर्माण शामिल है, जिनमें से प्रत्येक 620 मीटर तक फैला है, जो विशेष रूप से लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए समर्पित है। वर्तमान में, कल्याण स्टेशन अपने मौजूदा आठ प्लेटफार्मों पर लंबी दूरी और उपनगरीय दोनों ट्रेनों का संचालन करता है, जिससे परिचालन संबंधी चुनौतियाँ और देरी होती है। लंबी दूरी की ट्रेनों को नए प्लेटफार्मों पर स्थानांतरित करने के रणनीतिक कदम से उपनगरीय सेवाओं के लिए समय की पाबंदी में उल्लेखनीय सुधार होने की उम्मीद है।
सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी डॉ. शिवराज मानसपुरे ने परियोजना के महत्व पर प्रकाश डाला। “यह पहल उपनगरीय और मेल एक्सप्रेस ट्रेनों दोनों की गतिशीलता में सुधार करने का वादा करती है, जिससे मुंबई के महत्वपूर्ण रेलवे केंद्रों में से एक के लिए दक्षता और समय की पाबंदी के एक नए युग की शुरुआत होगी।”
चल रहे काम की एक प्रमुख विशेषता पूरे प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र को कवर करने वाले डेक स्लैब का निर्माण है, जो यात्रियों की आवाजाही के लिए एक निर्बाध और टिकाऊ सतह प्रदान करता है। गुड्स यार्ड अधिक कुशल माल संचालन के लिए रिसेप्शन और डिस्पैच लाइनों की शुरुआत करते हुए एकीकरण से गुजरने के लिए तैयार है। इसके अतिरिक्त, इस परियोजना में एक पूर्ण-लंबाई शंटिंग नेक, रेक परीक्षा सुविधाएं और यात्रियों और माल यार्ड के बीच एक परिसंचारी क्षेत्र शामिल है।
परियोजना के विभिन्न पहलू वर्तमान में प्रगति पर हैं, 60% मिट्टी का काम पहले ही पूरा हो चुका है। चरण-I पुल का काम 95% पूरा होने के साथ उन्नत चरण में है। आधुनिकीकरण के लिए जगह बनाने के लिए पुरानी संरचनाओं को तोड़ने का काम चल रहा है। ट्रैक से संबंधित कार्यों और प्रभावित सेवा भवनों और क्वार्टरों के स्थानांतरण के लिए अनुबंध प्रदान कर दिए गए हैं।
सीआर के एक अधिकारी ने बड़ी परियोजना के दौरान ट्रेन संचालन में न्यूनतम व्यवधान की प्रतिबद्धता पर जोर दिया। “कल्याण यार्ड रीमॉडलिंग परियोजना इस महत्वपूर्ण रेलवे जंक्शन को बदलने, भीड़भाड़ को कम करने और अंततः क्षेत्र में ट्रेन सेवाओं की समग्र दक्षता को बढ़ाने का वादा करती है।”
एक अधिकारी ने कहा कि पूरा करने का लक्ष्य 2026 के अंत तक निर्धारित किया गया है। हालांकि, ट्रेन संचालन में न्यूनतम व्यवधान के लिए परियोजना की प्रतिबद्धता को देखते हुए, अंतिम समापन तिथि पर टिप्पणी करना चुनौतीपूर्ण बना हुआ है। उन्होंने कहा, “परियोजना का लक्ष्य निरंतर ट्रेन सेवा दक्षता सुनिश्चित करते हुए रेलवे हब को बदलना है।”
इस पहल का उद्देश्य स्थानीय और लंबी दूरी की ट्रेनों के परिचालन समय को बचाना और समय की पाबंदी को बढ़ाना है। कल्याण स्टेशन, जो वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 750 ट्रेनों को संभालता है, एक ऐसे परिवर्तन के लिए तैयार है जो स्थानीय और लंबी दूरी की ट्रेनों के संचालन को अलग कर देगा, जो मुंबई की बढ़ती परिवहन आवश्यकताओं में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगा।
