हैमिल्टन और लेक्लर को अमेरिकी ग्रां प्री से किया अयोग्य घोषित
ऑस्टिन: फॉर्मूला वन के प्रबंधकों द्वारा लुईस हैमिल्टन को रविवार के यूएस ग्रां प्री में छठे स्थान पर रहे फेरारी ड्राइवर चार्ल्स लेक्लर के साथ दूसरे स्थान से अयोग्य ठहराए जाने के बाद मर्सिडीज ने अपनी सजा स्वीकार कर ली। ऑस्टिन के अमेरिका सर्किट (सीओटीए) में फर्श के नीचे लकड़ी के तख्तों पर दौड़ के बाद उनकी कारों की जांच में विफल होने के बाद गवर्निंग एफआईए ने दोनों ड्राइवरों को स्टीवर्ड को रिपोर्ट किया था।
दोनों टीमों द्वारा यह स्वीकार करने के बाद कि एफआईए द्वारा किए गए माप सही थे, स्टीवर्ड ने मानक जुर्माना लगाया। मर्सिडीज ने कहा था कि स्किड पैड पर अधिक घिसाव शायद ऊबड़-खाबड़ ट्रैक और पहली बार स्प्रिंट प्रारूप में दौड़ के कारण हुआ था। इसका मतलब शनिवार को 100 किमी की दौड़ और सामान्य तीन के बजाय केवल एक अभ्यास सत्र था।
मर्सिडीज के प्रिंसिपल टोटो वोल्फ ने कहा, “सिर्फ एक घंटे के मुफ्त अभ्यास के साथ स्प्रिंट सप्ताहांत पर सेट-अप विकल्प हमेशा एक चुनौती होती है, और सीओटीए जैसे ऊबड़-खाबड़ सर्किट पर और भी अधिक एक नया पैकेज चलाना।”
“अंत में, यह सब मायने नहीं रखता; दूसरों ने इसे वहीं सही किया जहां हमने इसे गलत पाया और नियमों में कोई बदलाव की गुंजाइश नहीं है। “हमें इसे गंभीरता से लेना होगा, सीखना होगा और अगले सप्ताह के अंत में मजबूत होकर वापस आना होगा।” रेस रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन ने जीती, जो ट्रिपल वर्ल्ड चैंपियन के करियर की 50वीं जीत थी और सीज़न के 15वें रिकॉर्ड की बराबरी थी।
मर्सिडीज टेक्सास में एक उन्नत कार लेकर आई थी और हैमिल्टन, जिसके टीम साथी जॉर्ज रसेल पांचवें स्थान पर आ गए थे, अधिक प्रतिस्पर्धी दिखे थे। वोल्फ ने कहा, “हम आज कार के प्रदर्शन से बहुत सारी सकारात्मक बातें ले सकते हैं।”
“यह एक ऐसा सर्किट है जहां कुछ ही रेस पहले हम तेज, व्यापक कोनों के कारण अच्छा प्रदर्शन नहीं कर पाते थे। ऐसा लगता है कि अपग्रेड ने उन क्षेत्रों में कार को बेहतर बना दिया है और यह अच्छा काम कर रही है। दिशात्मक रूप से, यह बहुत अच्छा है संकेत।” अयोग्यता के कारण लेक्लर की टीम के साथी कार्लोस सैन्ज़ तीसरे स्थान पर आ गए।
