प्रदूषण फैलाने वाली 5K कारों का चालान काटा गया
नोएडा: दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र प्रदूषण के कारण गैस चैंबर में तब्दील होता जा रहा है। स्थिति को प्रबंधित करने के लिए दिल्ली, नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद ने ग्रेजुएट रिस्पांस एक्शन प्लान-3 (GRAP-3) लागू किया है। फिर भी NCR के शहर गैस चैंबर में डूब गए।
दिल्ली, नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद में नाकेबंदी जैसे हालात पैदा हो गए हैं जिससे दहशत फैल गई है। गाजियाबाद में लोनी का क्षेत्र विशेष रूप से गंभीर स्थिति का सामना कर रहा है।
उत्तर प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के आंकड़ों के मुताबिक, लोनी में वायु गुणवत्ता सूचकांक (आईसीए) लगभग 500 तक पहुंच गया है। ग्रेटर नोएडा में भी ऐसी ही स्थिति बनी हुई है।
प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के आंकड़ों के मुताबिक ग्रेटर नोएडा के नॉलेज पार्क 3 में AQI 500 के आसपास पहुंच गया है.
दिल्ली, नोएडा, ग्रेटर नोएडा और गाजियाबाद में स्थिति चिंताजनक हो गई है. हर तरफ धुएं के बादल नजर आ रहे हैं, जिससे लोगों के लिए आंखें खोलना भी मुश्किल हो रहा है. सांस लेना चुनौती बन गया है. ऐसा लग रहा है मानों पूरा एनसीआर गैस चैंबर में तब्दील हो गया हो.
इसे देखते हुए केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड ने पूरे एनसीआर में रिस्पांस एक्शन प्लान ग्रेजुएल-3 लागू किया है।
GRAP-3 के लागू होने के साथ ही निर्माण गतिविधियां बंद हो गई हैं। साथ ही बीएस-3 और बीएस-4 वाहनों के संचालन पर भी प्रतिबंध लगा दिया गया है।
मौसम विभाग ने चेतावनी जारी की है कि अगले दो दिनों में दिल्ली, नोएडा और ग्रेटर नोएडा में प्रदूषण गंभीर स्तर पर पहुंच सकता है.
उम्मीद है हालात सुधरेंगे. यह अनुशंसा की जाती है कि नागरिक संयम के साथ वाहनों का उपयोग करें। विशेष रूप से डीजल वाहनों के उपयोग को हतोत्साहित किया जाता है। यह सलाह दी जाती है कि जब तक अत्यंत आवश्यक न हो, घर पर ही रहें और अधिकांश कार्य घर से ही निपटाने का प्रयास करें।
ग्रेटर नोएडा की हवा में पार्टिकुलेट मैटर 10 (पीएम10) की सांद्रता काफी बढ़ गई है, जो मुख्य रूप से धूल और धातु के कणों से बना है।
शनिवार को ग्रेटर नोएडा में पीएम10 का स्तर ज्यादातर 500 से ऊपर रहा, जबकि पीएम10 की सामान्य सीमा 200 से नीचे मानी जाती है। यहां तक कि रात में पीएम2.5 का स्तर भी 500 को पार कर गया।
PM2,5 और PM10 की वृद्धि का कारण कचरे का संचय, हवा में धूल और निर्माण गतिविधियाँ हैं। PM2,5 और PM10 के बढ़ते स्तर के कारण लोगों का खुली हवा में जाना बेहद मुश्किल हो गया है, जिससे सांस लेने में कठिनाई और आंखों में दर्द होने लगा है, जो बुजुर्गों और बच्चों के लिए सबसे बड़ी समस्या है।
नोएडा और गाजियाबाद समेत पूरे एनसीआर में धुंध की चादर छा गई है, जिससे लोगों का सांस लेना मुश्किल हो गया है।
खासतौर पर गाजियाबाद हवा की गुणवत्ता के मामले में गंभीर स्थिति में पहुंच गया है।
तमाम दावों और वादों के बावजूद गाजियाबाद जिले का प्रशासन बढ़ते प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए संघर्ष कर रहा है. गाजियाबाद में लोनी सबसे प्रदूषित क्षेत्र है, जहां आईसीए 500 के करीब है।
लोनी से एक वीडियो सामने आया है जिसमें एक वॉटर हीटर को AQI मॉनिटरिंग सिस्टम के आसपास काम करते हुए दिखाया गया है, जो AQI मशीन के आसपास प्रदूषण को हटाने और बढ़ते स्तर को कम करने के प्रयास में है।
इस देश में नगर निगम के कार्यालय में आईसीए को ट्रैक करने की प्रणाली स्थापित की गई है, जहां आईसीए को मापने वाली मशीन को लगातार भ्रमित करने के लिए वॉटर कैनन का उपयोग किया जाता है।
नोएडा अथॉरिटी ने नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) के नियमों का उल्लंघन करने पर 272 जगहों पर दस लाख रुपये से ज्यादा का जुर्माना लगाया है. पिछले तीन दिनों में नियमों के उल्लंघन पर 40 जगहों पर 22.75 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया है.
इसके अलावा, क्षेत्र में वायु प्रदूषण के नियंत्रण में लापरवाही के कारण, सर्कुलो डी ट्रैबाजो ट्रेस के ऊपरी प्रबंधन के तीन सदस्यों का वेतन रोक दिया गया है।
प्राधिकरण के कार्यकारी निदेशक संजय खत्री ने वायु प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए एक ऑनलाइन बैठक बुलाई, जिसमें विभाग के सभी अधिकारी मौजूद थे। बताया गया कि पानी का छिड़काव करने के लिए प्रतिदिन 60 स्प्रिंकलर का उपयोग किया जाता है और महत्वपूर्ण निर्माण स्थलों पर 66 स्मोक पिस्टल लगाए गए हैं।
वायु गुणवत्ता प्रबंधन कानून के आधार पर, ग्रेजुएटेड रिस्पांस एक्शन प्लान के हिस्से के रूप में सप्ताह के दौरान क्षेत्र में 5,000 से अधिक वाहनों के खिलाफ उपाय किए जाएंगे।
डीसीपी (ट्रैफिक) अनिल कुमार यादव के मुताबिक, इस अभियान के दौरान 10 साल से अधिक पुराने 57 डीजल वाहनों और 15 साल से अधिक पुराने 114 पेट्रोल वाहनों के मालिकों की पहचान की गई. एक नवंबर से शुरू हो रहे यातायात माह के दौरान वे लगातार जुर्माने की कार्रवाई कर रहे हैं।
बढ़ते प्रदूषण को देखते हुए अगर किसी को खुली हवा में जाना है तो सावधानी बरतनी जरूरी है, नहीं तो जान भी जा सकती है।
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