ठाणे में क्रेन गिरने से जलपाईगुड़ी के दो प्रवासी श्रमिकों की दबकर मौत

बंगाल के जलपाईगुड़ी जिले के दो प्रवासी कामगार उन कम से कम 17 लोगों में शामिल थे, जिनकी सोमवार रात महाराष्ट्र के ठाणे में एक गर्डर-लॉन्चिंग क्रेन गिरने से दबकर मौत हो गई।

इस घटना ने बंगाल में नौकरियों के मुद्दे पर भाजपा और तृणमूल के बीच आरोप-प्रत्यारोप को जन्म दे दिया है।

एक गर्डर लॉन्चर – एक विशेष प्रयोजन वाली मोबाइल गैन्ट्री क्रेन जिसका उपयोग पुल बनाने और राजमार्ग परियोजनाओं में गर्डर स्थापित करने के लिए किया जाता है – सोमवार देर रात ठाणे के शाहपुर के पास समृद्धि एक्सप्रेसवे पर काम करते समय ढह गई। एक्सप्रेसवे का लक्ष्य मुंबई को नागपुर से जोड़ना है।

मृतक गणेश रॉय (43) और प्रदीप रॉय (34) दोनों जलपाईगुड़ी के धूपगुड़ी ब्लॉक के रहने वाले थे। गणेश पश्चिम दाउकिमारी का रहने वाला था जबकि प्रदीप उत्तर कैथुलिया का रहने वाला था।

“गणेश ने महाराष्ट्र में एक निर्माण कंपनी में काम करने के लिए लगभग छह महीने पहले घर छोड़ दिया था। मंगलवार की सुबह हमें मुंबई से फोन आया कि दुर्घटना में उनकी मौत हो गयी है. वह परिवार का एकमात्र कमाने वाला सदस्य था, ”मृतक के चाचा मनेश ने कहा, गणेश अपने पीछे अपनी बुजुर्ग मां, पत्नी और तीन छोटे बच्चों को छोड़ गया है।

स्थानीय सूत्रों ने बताया कि गणेश ने किसी जरूरी जरूरत के लिए एक निजी वित्तीय कंपनी से कर्ज लिया था और पैसे कमाने और कर्ज चुकाने के लिए महाराष्ट्र गया था। दूसरी ओर, प्रदीप के परिवार में उसकी मां, पत्नी और दो नाबालिग बच्चे हैं। उसके चचेरे भाई स्वपन ने कहा, वह चार-पांच महीने पहले महाराष्ट्र गया था।

“हमने अभी तक उनके परिवार को सूचित नहीं किया है। आज सुबह हमें फोन पर चौंकाने वाली खबर मिली। वह रोटी कमाने वाला एकमात्र व्यक्ति था, ”उन्होंने कहा।

महाराष्ट्र राज्य सरकार ने प्रत्येक मृतक के परिवार के लिए 5 लाख रुपये की अनुग्रह राशि की घोषणा की। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी, जिन्होंने दुर्घटना पर अपनी संवेदना व्यक्त की है, ने प्रत्येक शोक संतप्त परिवार के लिए 2 लाख रुपये के मुआवजे की भी घोषणा की है।

बंगाल के दो मजदूरों की मौत से राजनीतिक हलकों में हलचल मच गई है.

जिला तृणमूल नेताओं ने आरोप लगाया कि चूंकि केंद्र ने बंगाल में एमजीएनआरईजीएस फंड को रोक दिया है, इसलिए ग्रामीण आबादी में से कई को काम की तलाश में दूसरे राज्यों में जाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

जलपाईगुड़ी जिला तृणमूल अध्यक्ष महुआ गोप ने कहा: “ये लोग (केंद्र की) 100 दिनों की कार्य योजना (एमजीएनआरईजीएस) पर निर्भर थे और इससे होने वाली कमाई और राज्य सरकार द्वारा प्रदान की जाने वाली अन्य सहायता से अपने परिवार चलाते थे। लेकिन जब केंद्र सरकार ने (बंगाल में एमजीएनआरईजीएस को लागू करने के लिए) धन देना बंद कर दिया, तो लोगों के पास अपनी जीविका कमाने के लिए दूसरे राज्यों में पलायन करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। भाजपा जिम्मेदारी से बच नहीं सकती (ठाणे क्रेन दुर्घटना में जलपाईगुड़ी श्रमिकों की इन दो मौतों के लिए)।”

गोप ने कहा कि बंगाल में ममता बनर्जी सरकार प्रवासी श्रमिकों के जीवन को आसान बनाने के लिए बहुत कुछ कर रही है। इसने प्रवासी श्रमिकों के लिए एक विकास बोर्ड का गठन किया है। संकट के समय ऐसे श्रमिकों तक पहुंचने के लिए एक हेल्पलाइन खोली गई है और एक पोर्टल बनाया जा रहा है।

राज्य ने किसी श्रमिक के शारीरिक रूप से अक्षम होने या मृत्यु होने की स्थिति में प्रवासी श्रमिकों के परिवारों के लिए 50,000 रुपये से 2 लाख रुपये के बीच मुआवजे की भी घोषणा की है। इसके अलावा, राज्य ने 25,000 रुपये की परिवहन लागत की घोषणा की है, अगर परिवार श्रमिक के शव को उसके मूल स्थान पर लाने का इरादा रखता है, साथ ही अंतिम संस्कार के लिए 3,000 रुपये अतिरिक्त देगा।

माना जाता है कि बंगाल से करीब 38 लाख लोग दूसरे राज्यों में काम करते हैं. अकेले जलपाईगुड़ी जिले में लगभग 60,000 लोग दूसरे राज्यों में काम करते हैं।

हालाँकि, भगवा खेमे के लोगों ने कहा है कि पिछले एक दशक में, नौकरियों की तलाश में बंगाल से दूसरे राज्यों में प्रवासन बढ़ गया है।

“बंगाल में 100 दिनों की योजना के तहत काम केवल कुछ वर्षों से उपलब्ध नहीं है, और वह भी पंचायतों में तृणमूल के निर्वाचित प्रतिनिधियों द्वारा किए गए भ्रष्टाचार और अनियमितताओं के कारण। हालाँकि, प्रवासन का मुख्य कारण यह है कि राज्य सरकार बंगाल में युवाओं के लिए पर्याप्त नौकरी के अवसर पैदा करने में विफल रही है, ”भाजपा के जलपाईगुड़ी जिला अध्यक्ष बापी गोस्वामी ने कहा।