ऑगर मशीन के माध्यम से डाली जा रही है 900 मीटर व्यास की पाइप
उत्तरकाशी (एएनआई): रविवार को उत्तरकाशी सुरंग ढहने वाली जगह पर केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी के निरीक्षण के बाद, उत्तराखंड आपदा प्रबंधन सचिव रंजीत सिन्हा ने कहा कि एक ऑगर की मदद से 900 मिमी व्यास का पाइप डाला जा रहा है। मशीन।
सिन्हा ने रविवार को पत्रकारों से बात करते हुए कहा, “हम ऑगर मशीन की मदद से 900 मिमी व्यास का पाइप डाल रहे हैं। हम 22 मीटर तक पहुंच गए हैं और हम तेजी से आगे बढ़ रहे हैं।”
सिन्हा ने कहा कि एक दूसरी लाइफलाइन पाइप पहले से मौजूद पाइप के ऊपर डाली जा रही है।
“भोजन और अन्य जरूरी सामान भेजने के लिए एक लाइफलाइन पाइप है। हम इसके ऊपर एक और पाइप डाल रहे हैं क्योंकि वहां मलबा कम है। वहां हम 42 मीटर तक गए हैं और कुछ ही मीटर बचे हैं। हमारे पास इसके लिए एक और पाइप होगा।” जब वह तैयार हो तो जीवन सहायता प्रदान की जाएगी,” राज्य आपदा प्रबंधन सचिव ने कहा।
सिन्हा ने कहा कि मलबे और सुरंग के बीच की जगह की जांच करने के लिए सुरंग की छत के ऊपर एक रोबोट भेजने पर बातचीत चल रही है ताकि जीवन समर्थन के लिए एक पाइप भेजा जा सके।
“तीसरी बात, सुरंग की छत पर जहां मलबा मौजूद है, मलबे और सुरंग के बीच जगह है। हम एक रोबोट भेजने पर काम कर रहे हैं ताकि यह विश्लेषण कर सके कि कितनी जगह उपलब्ध है और क्या हम इसके लिए एक पाइप भेज सकते हैं जीवन समर्थन। अगर वहां अधिक जगह है, तो हम लोगों को वहां से बचा सकते हैं, “उन्होंने कहा।
आपदा प्रबंधन सचिव ने कहा कि भागने के रास्ते के लिए दो साइड सुरंगों का भी निर्माण किया जाएगा.
“हम दो तरफ सुरंगों पर काम कर रहे हैं, यानी भागने के रास्ते के लिए मुख्य सुरंग के किनारे सुरंगें। इसे आरबीएनएल (रेल विकास निगम लिमिटेड) को दिया गया है जो रेलवे के लिए सुरंगें बना रहा है। मुझे लगता है कि उन्हें योजना मिल जाएगी आज और कल से काम शुरू करो,” उन्होंने कहा।
बचाव कार्य को अंजाम देने के लिए एक अन्य मार्ग के बारे में बोलते हुए, सिन्हा ने कहा, “इसके बाद, हम बरकुट सुरंग के अंत पर काम करेंगे; हम शेष 400 मीटर के हिस्से पर काम करेंगे। जिम्मेदारी टीएसडीसी को दी गई है। उन्होंने कहा कि वे 2-2.5 मीटर व्यास वाली सुरंग बनाएंगे ताकि लोगों को बचाया जा सके।”
सिन्हा ने यह भी कहा कि बचाव कार्य जारी रखने या कम से कम जीवन सहायता प्रदान करने के लिए ऊर्ध्वाधर खुदाई की जाएगी।
उन्होंने कहा, “इसके अलावा, हम ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग करेंगे और एक बोर बनाएंगे ताकि अगर बोर का व्यास पर्याप्त हो तो हम लोगों को बचा सकें या कम से कम जीवन रक्षक भेज सकें।”
ब्रह्मखाल-यमुनोत्री राष्ट्रीय राजमार्ग पर सिल्क्यारा और डंडालगांव के बीच निर्माणाधीन सुरंग 12 नवंबर की सुबह ढह गई। (एएनआई)
