भारतीय बचाव दल फंसे हुए 41 लोगों के लिए दो दिशाओं में ड्रिल कर रहे
टनल ऑफ सिल्की: भारतीय बचाव टीमों ने बुधवार को उत्खननकर्ताओं और गुफा सुरंगों के साथ मलबे को साफ किया ताकि लंबी धातु ट्यूबों के लिए रास्ता साफ हो सके, जो 11 दिनों के दौरान ढह गई सड़क सुरंग में फंसे दर्जनों श्रमिकों के लिए अपेक्षित भागने का मार्ग था।
टीमें 41 लोगों तक पहुंचने के लिए लगभग आधा किलोमीटर (एक चौथाई मील से अधिक) लंबा बचाव गड्ढा खोदने के प्रयास में दो दिशाओं में ड्रिलिंग कर रही हैं, जिनमें से प्रत्येक अधिक हताश है।
12 नवंबर को, जब सुरंग का एक हिस्सा ढह गया था, तब से उत्खननकर्ता उत्तरी हिमालय में उत्तराखंड राज्य में निर्माणाधीन सुरंग से टनों मिट्टी, कंक्रीट और मलबा हटा रहे हैं।
लेकिन मलबा गिरने और भारी ड्रिलिंग मशीनों की बार-बार विफलता के कारण बचाव प्रयास धीमे और जटिल हो गए हैं, और वायु सेना को दो बार हवाई मार्ग से नए उपकरण ले जाने पड़े।
बुधवार को घटनास्थल पर मौजूद एएफपी के एक पत्रकार ने कहा कि वह जगह खुदाई करने वालों और भारी ट्रकों से भरी हुई थी, जो सुरंग के प्रवेश द्वार तक एक आदमी की चौड़ाई वाली ट्यूब ले जा रहे थे।
ट्यूबों को एक सुरक्षित भागने का मार्ग बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है क्योंकि छिद्र मलबे को पुरुषों की ओर क्षैतिज रूप से आगे की ओर धकेलते हैं।
कम से कम 57 मीटर (187 फीट) धरती और चट्टान अभी भी लोगों को आज़ादी से अलग करती है, लेकिन इंजीनियर इसके माध्यम से एक स्टील ट्यूब को गुजारने की कोशिश कर रहे हैं, जो इतनी चौड़ी हो कि लोग सो सकें।
उत्तराखंड के प्रधान मंत्री, पुष्कर सिंह धामी ने बुधवार को अधिक विवरण दिए बिना, “पिछले 24 घंटों में हुई सकारात्मक प्रगति” की बात की।
मंगलवार को पहली बार श्रमिकों को जीवित देखा गया, वे एक लंबी ट्यूब के माध्यम से बचावकर्ताओं द्वारा भेजे गए एंडोस्कोपिक कैमरे के लेंस के माध्यम से देख रहे थे, जिसके माध्यम से हवा, भोजन, पानी और बिजली आती थी।
जबकि वे फंसे हुए हैं, उनके पास बहुत सी जगह भी है, जिसका आंतरिक क्षेत्र लगभग 8,5 मीटर (28 फीट) ऊंचा और लगभग दो किलोमीटर (1,2 मील) की लंबाई है।
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