उत्तरकाशी सुरंग बचाव पर अधिकारी ने दिया अपडेट

उत्तरकाशी (एएनआई): उत्तरकाशी में सिल्कयारा सुरंग के एक हिस्से में फंसे 41 श्रमिकों को बचाने के लिए एक सप्ताह से अधिक के प्रयास के बाद, अतिरिक्त सचिव तकनीकी, सड़क और परिवहन महमूद अहमद ने शुक्रवार को कहा कि बरमा ड्रिलिंग मशीन, जिसमें कुछ दरारें विकसित हुई हैं। गुरुवार को इसे फिर से जोड़ दिया गया है और उन्हें उम्मीद है कि इस बार बिना किसी बाधा के पाइप को आगे बढ़ाया जाएगा।

“बरमा ड्रिलिंग मशीन को फिर से जोड़ दिया गया है। वेल्डिंग के बाद एक नया पाइप डाला जाएगा, जिसमें दो घंटे लगेंगे। दो घंटे के बाद, हम पाइप को सुरंग के अंदर धकेल देंगे। हमें उम्मीद है कि इस बार हम पाइप को और आगे बढ़ाएंगे और किसी बाधा का सामना नहीं करना पड़ेगा,” अतिरिक्त सचिव अहमद ने कहा।

बचाव कार्य जारी है क्योंकि 12 नवंबर को सिल्क्यारा से बारकोट तक निर्माणाधीन सुरंग का एक हिस्सा ढह गया था। सुरंग के सिल्कयारा तरफ 60 मीटर के हिस्से में गिरे मलबे के कारण 41 मजदूर अंदर फंस गए।
श्रमिकों को बचाने के लिए डाले गए पाइप की कुल लंबाई के बारे में पूछे जाने पर, अहमद ने कहा कि सफलता पाने के लिए 6-6 मीटर के दो और पाइप डालने होंगे।

उन्होंने कहा, “6-6 मीटर के दो और पाइप डालने होंगे। पहले 6 मीटर, जो 51-52 मीटर तक पहुंचते हैं, अगले 6 मीटर लंबे पाइप से हमें सफलता मिलने की उम्मीद है।”
उन्होंने कहा, “यह हमारा अपना अनुमान और समझ है। ये अनुमान कुछ वास्तविकताओं पर आधारित हैं लेकिन ये सभी धारणाएं हैं और इन्हें सटीक रूप से नहीं लिया जा सकता है, लेकिन हमें उम्मीद है कि किसी तरह ऐसा होगा।”

इससे पहले, प्रधान मंत्री कार्यालय (पीएमओ) के पूर्व सलाहकार, भास्कर खुल्बे ने कहा कि डाले गए पाइप का 2 मीटर का हिस्सा काटना पड़ा क्योंकि ड्रिलिंग के दौरान घर्षण के कारण यह संकुचित हो गया था। उन्होंने बताया कि गुरुवार को बरमा हेवी-ड्यूटी ड्रिलर में रुकावट आने और अधिक दबाव पड़ने के बाद ऐसा हुआ।

शुक्रवार सुबह एएनआई से बात करते हुए खुल्बे ने कहा कि जिस प्लेटफॉर्म पर ऑगुर ड्रिलिंग मशीन लगी थी, उसमें गुरुवार को कुछ दरारें आ गईं। हालाँकि, सूचना के बाद से दरारों की मरम्मत कर दी गई है।
गुरुवार को जब बचाव अभियान चल रहा था तब प्लेटफॉर्म में कुछ दरारें आ गईं और परिणामस्वरूप मलबे के माध्यम से क्षैतिज ड्रिलिंग की प्रक्रिया रोकनी पड़ी।

“पिछली रात, हमें उस प्लेटफ़ॉर्म को फिर से बनाना था जिस पर मशीन लगी हुई है। हालांकि, पार्सन्स कंपनी ने एक ग्राउंड पेनेट्रेशन रडार संचालित किया, जिसने हमें बताया कि अगले 5 मीटर (सुरंग के अंदर) तक कोई धातु अवरोध नहीं था। इसका मतलब यह है कि एक बार फिर से शुरू होने पर हमारी ड्रिलिंग सुचारू होनी चाहिए। जब हम मलबा हटा रहे थे, तो हमें दो टूटे हुए पाइप मिले,” खुल्बे ने कहा, उन्होंने कहा कि फंसे हुए श्रमिकों को शुक्रवार तक निकाला जा सकता है।
इस बीच, दूसरी लाइफलाइन सेवा (150 मिमी व्यास पाइप) का उपयोग करके नियमित अंतराल पर सुरंग के अंदर ताजा पका हुआ भोजन और ताजे फल डाले जा रहे हैं।

उच्च स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दूसरी सेवा जीवनरेखा (खाद्य पाइप, 150 मिमी) को प्रारंभिक स्थिति से 12 मीटर की दूरी तक बढ़ाया गया है।
भोजन की आखिरी खेप जिसमें रोटी (200 नग), दाल (12 लीटर) और मिश्रित सब्जी शामिल थी, गुरुवार शाम 6:30 बजे भेजी गई थी।
मजदूर 2 किमी निर्मित हिस्से में फंसे हुए हैं, जो पूरा हो चुका है, जिसमें कंक्रीट का काम भी शामिल है जो उन्हें सुरक्षा प्रदान करता है। (एएनआई)