वाहन किराये पर लेने के लिए आईटी विभाग की निविदा प्रक्रिया में भारी अनियमितताएं, कई आरोप
त्रिपुरा। सूचना प्रौद्योगिकी निदेशालय (आईटी) ने पिछले कई वर्षों में अनियमितताओं और कदाचारों के लिए पहले ही काफी बदनामी अर्जित कर ली है, हालांकि अभी तक किसी भी अधिकारी और कर्मचारी के खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की गई है। लेकिन नवीनतम घोटाला एक महत्वपूर्ण मामला है क्योंकि इस बार वाहन किराए पर लेने के लिए विभाग द्वारा जारी की गई निविदा में भी एक ऐसे चुने हुए वाहन मालिक को लाभ पहुंचाने के लिए हेरफेर किया गया है जो वास्तव में योग्य नहीं था।
आईटी विभाग के सूत्रों द्वारा उपलब्ध कराए गए मामले के विवरण के अनुसार, ‘वाहन की किराये की दरें’ नामक अधिसूचना में निर्दिष्ट वाहन को किराए पर लेने के लिए, हमेशा की तरह, 26 सितंबर को राज्यपाल के नाम पर एक निविदा जारी की गई थी। कुल मिलाकर चार व्यक्तियों-सभी वाहन मालिकों- ने निविदा के लिए प्रतिस्पर्धा की थी और पिंटू साहा सबसे कम बोली लगाने वाले थे और तकनीकी बोली प्रक्रिया और वित्तीय रूप से भी योग्य थे। दिलचस्प बात यह है कि एक बोली लगाने वाले मृणाल कांति देबबर्मा, जिन्होंने अपनी फर्म के नाम पर भरी हुई निविदा जमा की थी, को तकनीकी बोली में अयोग्य घोषित कर दिया गया था और उन्होंने अपना वाहन प्रदान करने के लिए विभाग द्वारा अनुमोदित दर से अधिक दरें दी थीं – प्रति सीएनजी के लिए केवल 5.00 रुपये। किलोमीटर. मृणाल कांति ने ज्यादा दिया था. लेकिन विडंबना यह है कि 7 अक्टूबर को निविदा खुलने के बाद, पिंटू साहा को 9 अक्टूबर को सूचित किया गया कि वह सबसे कम बोली लगाने वाले थे और उन्हें 10 अक्टूबर को वाहन उपलब्ध कराना होगा, लेकिन दिन में वाहन का उपयोग करने के बाद अधिकारियों ने पिंटू साहा को सूचित किया। शाम को कहा गया कि ‘पूजा अवकाश के दौरान उपयोगकर्ता उपलब्ध नहीं है और 30 अक्टूबर को अवकाश के बाद वाहन की आवश्यकता होगी।’ लेकिन शाम को पिंटू साहा को निदेशक, आईटी द्वारा सूचित किया गया कि उनके वाहन की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि उनकी बोली दूसरे स्थान पर सबसे कम थी, जो कि सरासर झूठ है।
विभाग के नियमों के अनुसार यह स्पष्ट था कि पिंटू साहा टेंडर जीतेंगे लेकिन उसके बाद से चीजों ने एक अलग मोड़ ले लिया क्योंकि चार सदस्यीय चयन समिति के अधिकारियों में से एक ने दूसरे सबसे कम बोली लगाने वाले मृणाल कांति देबबर्मा से संपर्क किया और पूछा। यदि वह आधिकारिक न्यूनतम दर पर काम करने में सक्षम होगा और मृणाल ने इस पर सहमति जताई और अपना अयोग्य वाहन नंबर-TR01K3135 उपलब्ध कराया, जो कि मारुति सुजुकी XL VI भी है, जो विनिर्देशों के अनुरूप नहीं है। विभाग ने वास्तव में एक बोलेरो या समकक्ष वाहन की मांग की थी जो एसयूवी नहीं है और जो 30.11.2019 की अधिसूचना में शामिल नहीं है। आधिकारिक तौर पर निर्दिष्ट वाहन की सूची में। इसके अलावा, इस बात की कोई जाँच नहीं की गई है कि मृणाल कांति देबबर्मा का पेशेवर कर और सरकारी आपूर्ति के लिए व्यापार लाइसेंस की वैधता सही और क्रम में थी या नहीं।
सबसे आश्चर्यजनक बात यह है कि वित्तीय और तकनीकी बोली के मामले में सबसे कम बोली लगाने वाले होने के बावजूद, उन्हें और निविदा के तीन अन्य बोलीदाताओं को मामले की जानकारी तक नहीं दी गई और उनकी अनुमानित धन जमा (ईएमडी) अभी तक आईटी विभाग द्वारा वापस नहीं की गई है। . आईटी विभाग द्वारा इस तरह की संदिग्ध गतिविधियां कोई नई बात नहीं है क्योंकि वे पहले भी अपनी मुख्य गतिविधियों के क्षेत्र में इसी तरह की हरकतें कर चुके हैं।
