सिल्क्यारा सुरंग पतन: तकनीकी खराबी के कारण बचाव कार्य रुका
देहरादून: 41 फंसे हुए श्रमिकों को बचाने के प्रयास में एक बड़ी बाधा उत्पन्न हो गई जब शुक्रवार को ढही हुई सिल्कयारा सुरंग के अंदर एक एस्केप पैकेज बनाने के लिए मलबे के माध्यम से ड्रिलिंग कर रही बैराज मशीन के स्कोप को मलबे से हटा दिया गया। रात, जिसने अधिकारियों को अन्य विकल्पों को बदलने पर विचार करने के लिए मजबूर किया जिससे बचाव कार्यों में कई और हफ्तों की देरी हो सकती है।
शुक्रवार की देर रात, मशीन का छिद्रित सिर बैरल को तोड़ दिया और एक धातु बाधा में गिर गया जिसने इसे आगे छिद्रित करने से रोक दिया।
विभिन्न एजेंसियों के बचाव अभियान के 14वें दिन, अधिकारियों ने दो विकल्पों पर अपना ध्यान केंद्रित किया: मलबे के शेष शाफ्ट के माध्यम से 10 से 12 मीटर तक मैन्युअल रूप से ड्रिलिंग करना या, अधिक संभावना है, ऊपर से 86 मीटर की ड्रिलिंग करना।
एनडीएमए के वरिष्ठ सदस्य ने कहा, वर्टिकल ड्रिलिंग अगले 24 से 36 घंटों में शुरू हो जाएगी। जनरल सैयद अता हसनैन (सेवानिवृत्त) ने कहा कि बैरल मशीन का अगला हिस्सा सड़ रहा था और सुरंग को ठीक करने के प्रयास किए जा रहे थे।
यह संकेत है कि यह उन दो मुख्य विकल्पों में से तेज़ था जिन पर हम अब विचार कर रहे थे।
लेफ्टिनेंट जनरल हसनैन के मुताबिक, यह रेस्क्यू ऑपरेशन हर दिन तकनीकी रूप से और जटिल होता जा रहा है. एनडीएमए सदस्य ने अपनी प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, ”इस ऑपरेशन में काफी समय लग सकता है.”
आपदा स्थल पर, सुरंगों के अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ अर्नोल्ड डिक्स ने एक महीने में लापता हुए श्रमिकों को “क्रिसमस से पहले” निकालने का अपना वादा दोहराया।
रिपोर्ट पेश करते हुए, ध्वस्त सुरंग के नीचे फंसे 41 लोगों को बचाने के लिए बचाव अभियान 14 दिनों से निलंबित था, जबकि धामी ने कहा कि रविवार दोपहर को छेद के रास्ते की जांच के बाद इसे फिर से शुरू किया जाएगा।
सिल्क्यारा में मीडिया को दिए गए बयान में, प्रधान मंत्री पुष्कर धामी ने शनिवार को कहा कि हैदराबाद से आपूर्ति किए गए प्लाज्मा कटर का उपयोग करके उपकरण के तारकीय घटक को हटा दिए जाने के बाद किया गया काम अब मैन्युअल रूप से किया जाएगा।
“मैंने उन लोगों से भी बात की जो सुरंग के अंदर हैं। हर कोई ठीक है और खुश है। डिजेरॉन: चाहे कितना भी समय लगे, हम सुरक्षित निकाल लेंगे। हम सभी विकल्पों पर काम कर रहे हैं। उन्होंने वर्टिकल ड्रिलिंग का काम भी शुरू कर दिया है।” सतलुज जल विद्युत निगम लिमिटेड (एसजेवीएनएल) ने ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग में काम करना शुरू कर दिया है, जबकि आरवीएनएल बरकोट के किनारे से क्षैतिज ड्रिलिंग के लिए समर्पित है”, धामी ने कहा।
एक अधिकारी ने शनिवार को कहा कि अधिकारियों ने फंसे हुए 41 श्रमिकों को उनका तनाव दूर करने के लिए मोबाइल फोन और टेबल गेम दिए हैं।
एक अधिकारी ने कहा, “उन्होंने मोबाइल फोन उपलब्ध कराए हैं ताकि कर्मचारी वीडियो गेम खेल सकें। उन्होंने पर्चियां, सांप और सीढ़ी जैसे टेबल गेम भी उपलब्ध कराए हैं।”
एक अन्य अधिकारी ने कहा, “ये खेल तनाव को खत्म करने में मदद करेंगे।”
क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर छिद्रों के अलावा, बचावकर्मी इस बात पर भी विचार कर रहे हैं कि क्या फंसे हुए कर्मचारी चरम सीमा से भी मलबा साफ करने का कार्य कर सकते हैं, यह देखते हुए कि शेष दूरी केवल 10 से 12 मीटर है।
गौरतलब है कि सुरंग के मलबे के बीच से निकलने वाले बचाव मार्ग की लंबाई 57 से 60 मीटर तक है, लेकिन अब तक केवल 47 मीटर का ही काम पूरा हो सका है।
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