लक्षित ड्राइव के लिए प्रदूषण हॉटस्पॉट पर जीरोइंग: अरविंद केजरीवाल

खुद को और स्पष्ट करते हुए, केजरीवाल ने कहा कि वास्तविक समय के आंकड़ों से पता चलता है कि सुबह 8 बजे, बाहरी स्रोतों और वाहनों के प्रदूषण के कारण प्रदूषण 35 प्रतिशत था, जबकि बायोमास जलाने की दर 29 प्रतिशत थी। सुबह 10 बजे, बाहरी स्रोतों के कारण प्रदूषण घटकर 29 प्रतिशत, बायोमास जलने से शून्य प्रतिशत और वाहनों से होने वाला प्रदूषण 35 प्रतिशत रह गया। “सर्दियों के दौरान बायोमास जलाने में वृद्धि देखी जाती है। सुरक्षा गार्ड, चालक खुद को गर्म रखने के लिए बायोमास जलाने का सहारा लेते हैं।

यह सर्दियों के महीनों के दौरान बढ़ जाता है,” उन्होंने दोहराया कि रीयल-टाइम डेटा प्रदूषण से निपटने में मदद करेगा। केजरीवाल ने कहा कि सरकार को पहले प्रदूषण पर पुराने आंकड़ों पर निर्भर रहना पड़ता था। उन्होंने बताया कि कैसे प्रदूषण से निपटने के कदम वर्षों पर आधारित थे- पुराने अध्ययन और कहा, “उनकी कोई प्रासंगिकता नहीं है। वास्तविक समय विभाजन अध्ययन से पता चला है कि प्रदूषण के स्रोत प्रति घंटे के आधार पर बदलते हैं, “उन्होंने कहा। वास्तविक समय स्रोत विभाजन अध्ययन दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति, आईआईटी-दिल्ली, आईआईटी-कानपुर और टेरी का एक संयुक्त उद्यम है। “हम पिछले तीन-चार वर्षों से इसे स्थापित करने पर काम कर रहे हैं लेकिन हमारे प्रयासों का फल नहीं मिला। लेकिन हम इसे कम समय में एक साथ रखने में सक्षम हैं। मुख्यमंत्री ने कहा कि आप सरकार ने राष्ट्रीय राजधानी में प्रदूषण को कम करने के लिए कई कदम उठाए हैं। हमने 2020 में इलेक्ट्रिक वाहन नीति और इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री की शुरुआत की। दिल्ली में सबसे ज्यादा हैं। हमने कई नई बसें खरीदी हैं और 2025 तक दिल्ली की 80 फीसदी बसें इलेक्ट्रिक होंगी। हमारे पास वृक्षारोपण नीति है और दिल्ली का वृक्षावरण 23.6 प्रतिशत तक बढ़ गया है – राष्ट्रीय औसत 20 प्रतिशत से अधिक। उन्होंने कहा, “इन सभी प्रयासों ने सुनिश्चित किया है कि इस साल दिल्ली में केवल तीन गंभीर वायु गुणवत्ता वाले दिन देखे गए।” वास्तविक समय विभाजन अध्ययन प्रदूषण से निपटने के लिए सरकार की शीतकालीन कार्य योजना का एक हिस्सा था।