रायगढ़ पैसेंजर ट्रेन नियमों का उल्लंघन करते हुए दो दोषपूर्ण ऑटो सिग्नल से गुजरी: प्रारंभिक जांच

नई दिल्ली | आंध्र प्रदेश में रविवार शाम हुई दुर्घटना की प्रारंभिक रेलवे जांच में रायगड़ा पैसेंजर ट्रेन के चालक और सहायक चालक को टक्कर के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है क्योंकि यह नियमों का उल्लंघन करते हुए दो दोषपूर्ण ऑटो सिग्नल पार कर गई थी। दुर्घटना में चालक दल के दोनों सदस्यों की मौत हो गई।

रिपोर्ट में कहा गया है कि इस पर हस्ताक्षर करने वाले सात विशेषज्ञों ने दुर्घटना स्थल, उपलब्ध साक्ष्य, संबंधित अधिकारियों के बयान, डेटा लॉगर रिपोर्ट और स्पीडोमीटर चार्ट की सावधानीपूर्वक जांच की।

यह निष्कर्ष निकाला गया कि रायगडा पैसेंजर ट्रेन (08504) ने विशाखापत्तनम पलासा पैसेंजर ट्रेन (08532) को पीछे से टक्कर मार दी, जो कि पूर्व में दो दोषपूर्ण ऑटो सिग्नल के चालक दल के कारण प्रतिबंधित गति से चल रही थी।

पीटीआई के पास मौजूद रिपोर्ट में कहा गया है, ”इसलिए, ट्रेन नंबर 08504 (रायगड़ा पैसेंजर ट्रेन) के एलपी (लोको पायलट), एसएमएस राव, एएलपी (सहायक लोको पायलट) को जिम्मेदार ठहराया गया।”

रिपोर्ट में कहा गया है कि रेलवे के नियमों के मुताबिक, ट्रेन को खराब ऑटो सिग्नल पर दो मिनट के लिए रुकना चाहिए था और फिर 10 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलना चाहिए था, लेकिन ऐसा नहीं हुआ, जिससे टक्कर हुई।

इसमें कहा गया है कि कंटाकपल्ली-अलामांडा (केपीएल-एएलएम) खंड के बीच दो दोषपूर्ण ऑटो सिग्नल थे जहां टक्कर हुई थी। विशाखापत्तनम पलासा पैसेंजर ट्रेन दोनों सिग्नल पर रुकी और फिर 10 किमी प्रति घंटे की प्रतिबंधित गति से आगे बढ़ रही थी।

हालाँकि, प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, रायगड़ा यात्री ट्रेन ने दोनों दोषपूर्ण सिग्नल पर इन मानदंडों का पालन नहीं किया और प्रतिबंधित गति से चल रही पहली ट्रेन से टकरा गई।

आंध्र प्रदेश के विजयनगरम जिले के कंटकपल्ली में हावड़ा-चेन्नई लाइन पर 29 अक्टूबर को शाम 7 बजे रायगड़ा पैसेंजर ट्रेन ने विशाखापत्तनम पलासा ट्रेन को पीछे से टक्कर मार दी, जिसमें 14 लोगों की मौत हो गई और 50 से अधिक ट्रेन यात्री घायल हो गए।

रिपोर्ट में कहा गया है कि पलासा पैसेंजर ट्रेन के चार डिब्बे और रायगडा पैसेंजर ट्रेन के दो डिब्बे बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए और पलट गए।

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