कार्यकर्ता ने मालाबार हिल जलाशय परियोजना में उल्लंघन का किया खुलासा
मुंबई: सामाजिक कार्यकर्ता ज़ोरू बथेना मालाबार हिल जलाशय (एमएचआर) के पुनर्निर्माण के बारे में नए तथ्य लेकर आए हैं। उन्होंने बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) प्रशासक डॉ. इकबाल सिंह चहल को एक पत्र लिखा है और उनके संज्ञान में लाया है कि जल आपूर्ति परियोजना (डब्ल्यूएसपी) विभाग ने तटीय सड़क विभाग द्वारा जारी अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) की शर्तों का उल्लंघन किया है। 2019 में ग्रेटर मुंबई नगर निगम (एमसीजीएम)।
एमएचआर पुनर्निर्माण परियोजना को पहले से ही निवासियों और कार्यकर्ताओं के विरोध का सामना करना पड़ रहा है। नागरिक नहीं चाहते कि हैंगिंग गार्डन को कोई नुकसान हो और परियोजना के लिए पेड़ों की कटाई हो।
बठेना ने पत्र के साथ एनओसी भी संलग्न की है. उनके पत्र में कहा गया है कि तटीय सड़क प्राधिकरण ने डब्ल्यूएसपी को कुएं खोदने या मालाबार हिल की खुदाई करने से रोक दिया है क्योंकि तटीय सड़कों की दो भूमिगत सुरंगें मालाबार हिल के नीचे जा रही हैं। एमएचआर जुड़वां सुरंगों के ठीक ऊपर स्थित है।
एमएचआर के लिए एनओसी
एनओसी मेसर्स पेडनकर एंड एसोसिएट्स द्वारा की गई विस्तृत विश्लेषण रिपोर्ट और आईआईटी मुंबई की सहकर्मी समीक्षा रिपोर्ट के आधार पर दी गई थी।
एनओसी में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है कि यदि पेडनकर एसोसिएट्स और आईआईटी मुंबई की रिपोर्ट में कोई बदलाव किया गया है, तो डब्ल्यूएसपी को कोस्टल रोड से एक नई एनओसी मांगनी होगी, जो कोस्टल रोड टीमों द्वारा तकनीकी विश्लेषण के बाद दी जाएगी।
उक्त योजना ने चरणबद्ध तरीके से एमएचआर के पुनर्निर्माण की अनुमति दी और रॉकी हिल पर बिना किसी खुदाई के 23 एमएल की भंडारण क्षमता वाले एक और डिब्बे के निर्माण की अनुमति दी।
ज़ोरू बथेना ने आरोप लगाया कि अब, डब्ल्यूएसपी विभाग ने मेसर्स पेडनकर और आईआईटी की ऑडिट रिपोर्ट में बदलाव किया है, और भंडारण क्षमता को 91 एमएल तक बढ़ा दिया है, जिसके लिए पहाड़ी पर गहरी खुदाई की आवश्यकता है, जो जुड़वां सुरंगों के ऊपर है, ए कोस्टल रोड से एनओसी का सरासर उल्लंघन। नई योजना से पहाड़ी पर 68,000 टन भार बढ़ जाएगा।
अंततः, ज़ोरू ने कहा, “जिस भी तरीके से हम एमएचआर जलाशय पुनर्निर्माण योजना को देखते हैं, हम केवल यही पाते हैं कि डब्ल्यूएसपी विभाग ने कानून, नियमों और विनियमों के विपरीत और एमसीजीएम के स्वयं के सुरक्षा तंत्र के विपरीत योजना बनाई है। इस योजना के विनाशकारी परिणाम हैं मालाबार हिल पर्यावरण।”
ज़ोरू ने मौजूदा योजना को ख़त्म करने की मांग की और बीएमसी से एमएचआर की मरम्मत का विकल्प चुनने का अनुरोध किया।
