बस दुर्घटना: ड्राइवर ने गलत गियर चलाया, दो निलंबित
सोमवार को यहां एपीएसआरटीसी बस दुर्घटना की जांच करने वाली तीन सदस्यीय संयुक्त जांच समिति ने बस चालक वी प्रकाशम को दोषी पाया।
उन्होंने कहा कि उन्होंने स्वचालित ट्रांसमिशन में गलत गियर का चयन किया था – “रिवर्स” के बजाय “फॉरवर्ड”, और एक अन्य आरटीसी अधिकारी के साथ मिलकर उनके निलंबन की सिफारिश की। पंडित नेहरू बस स्टैंड पर हुए हादसे में तीन लोगों की मौत हो गई.
उप मुख्य जिला यातायात अधिकारी एनटीआर जॉन सुधाकर, उप मुख्य यांत्रिक इंजीनियर (मुख्य कार्यालय) सीएच जीवन और विजयवाड़ा उप मुख्य यातायात अधिकारी श्री लक्ष्मी की एक टीम ने दुर्घटना के कारण की जांच की।
आयोग ने वी.वी. को मान्यता दी। ऑटोनगर डिपो के सहायक अधीक्षक लक्ष्मी को ड्राइवर द्वारा अपने कर्तव्यों के पालन की “उचित निगरानी” करने में कथित विफलता के अस्पष्ट संदर्भ में दोषी पाया गया और उनके निलंबन और विभागीय कार्रवाई की सिफारिश की गई।
इसी तरह, विभाग ने कर्मचारियों की “उचित निगरानी” की कमी के लिए ऑटोनगर डिपो प्रबंधक प्रवीण कुमार के खिलाफ भी कार्रवाई की सिफारिश की है।
APSRTC सूत्रों के अनुसार, कंपनी ने लगभग आठ साल पहले वोल्वो बसें लॉन्च की थीं, जिन्हें एयर कंडीशनिंग और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ लक्जरी इंटरसिटी बसों के रूप में डिजाइन किया गया था। “इस मामले में ड्राइवर के पास 35 वर्ष से अधिक का अनुभव है और वह सेवानिवृत्ति की आयु के करीब पहुंच रहा है। उनका ड्राइविंग रिकॉर्ड अच्छा है।”
हालाँकि, उन्होंने कहा कि ड्राइवर ने यह सुनिश्चित करने के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की जाँच नहीं की कि यह फॉरवर्ड मोड में है। उसने अपनी गति बढ़ा दी, जिससे बस आगे बढ़ गई और प्लेटफॉर्म से टकरा गई, जिससे दो लोगों की मौके पर ही मौत हो गई और एक बच्चे की भी मौत हो गई।
