मन्नार की खाड़ी के द्वीपों को बचाने के लिए कृत्रिम चट्टानें

चेन्नई: मन्नार की खाड़ी में द्वीपों के जीवमंडल के तेजी से नष्ट होने के साथ, राज्य सरकार ने कृत्रिम मूंगा चट्टानें स्थापित करके उनमें से कुछ को पुनर्स्थापित करने का निर्णय लिया है। इसी तरह की एक परियोजना पहले ही एक द्वीप पर सफलतापूर्वक लागू की जा चुकी है।

पर्यावरण विभाग से जुड़े एक अधिकारी ने कहा कि यह परियोजना तमिलनाडु तटीय बहाली मिशन के हिस्से के रूप में शुरू की जाएगी, जिसे पर्यावरण और जलवायु परिवर्तन विभाग द्वारा लॉन्च किया जाएगा। अधिकारी ने कहा, “हालांकि विभाग ने बहाली का फैसला कर लिया है, लेकिन परियोजना का हिस्सा बनने वाले द्वीपों की संख्या को अभी अंतिम रूप नहीं दिया गया है।”

इस बीच, नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) की प्रधान पीठ द्वारा गठित एक समिति ने बताया कि 2009 से 2019 तक द्वीपों के आसपास किए गए विश्लेषण से संकेत मिलता है कि क्षरण और अभिवृद्धि का कुल प्रतिशत क्रमशः 42.81 प्रतिशत और 35.57 प्रतिशत है। रिपोर्ट में कहा गया है, इसलिए, इन द्वीपों का आकार, आकार और स्थान काफी बदल गया है।

मन्नार की खाड़ी जीवमंडल क्षेत्र में 21 द्वीपों की एक श्रृंखला है जो रामेश्वरम से कन्नियाकुमारी तक दक्षिण की ओर फैली हुई है। इनमें से विलांगुशुली और पुवारासनपट्टी अवैध मूंगा खनन और लहरों के सीधे हमले के कारण जलमग्न हो गए हैं।

दूसरी ओर, वान द्वीप, द्वीपों का सबसे दक्षिणी भाग, जो नष्ट हो रहा था और दो भागों में विभाजित हो गया था, कृत्रिम चट्टानों की तैनाती पर एक अलग स्थिति थी।
मन्नार के वान द्वीप की खाड़ी, 1969 में 20.08 हेक्टेयर में फैली हुई थी, 2013 में दो भागों में विभाजित हो गई और काफी हद तक नष्ट हो गई। हालाँकि, 2015 में राज्य पर्यावरण विभाग द्वारा द्वीप के पास कृत्रिम चट्टानें तैनात करने के बाद स्थिति बदल गई।

2022 में किए गए एक विश्लेषण से पता चला कि कृत्रिम चट्टानों की तैनाती के बाद से भूमि क्षेत्र 2.33 हेक्टेयर से बढ़कर 3.75 हेक्टेयर हो गया है। एनजीटी की रिपोर्ट में कहा गया है, “रेतीले द्वीपों की रूपात्मक विशेषताएं बहुत गतिशील हैं, और द्वीपों के हवा की ओर मूंगों की किनारी चट्टानें द्वीपों को सीधी लहर की कार्रवाई से बचाती हैं।”

“द्वीपों की रूपात्मक विविधताएँ प्राकृतिक और मानवजनित तनाव के कारण होती हैं। प्राकृतिक एजेंटों में कटाव, अभिवृद्धि, लहर, धारा, समुद्र स्तर में भिन्नता, नव-टेक्टॉनिक गतिविधि और मानवजनित प्रभाव जैसे ब्रेकवाटर का निर्माण और अपशिष्टों का निर्वहन शामिल हैं। ये द्वीप में और उसके आसपास कटाव और वृद्धि के मुख्य कारण हैं, ”रिपोर्ट में बताया गया है।

मार्च में टीएन विधानसभा के बजट सत्र के दौरान, सरकार ने समुद्री कटाव को रोकने, समुद्री प्रदूषण को कम करने और समुद्री जैव विविधता के संरक्षण के लिए तमिलनाडु तटीय बहाली मिशन शुरू करने की घोषणा की। मिशन को 2,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर विश्व बैंक की सहायता से लागू किया जाएगा।