रेलवे ने पारंदूर तक लाइन का विस्तार करने के लिए सर्वेक्षण की बनाई है योजना
चेन्नई: दक्षिणी रेलवे कांचीपुरम जिले में पारंदूर को जोड़ने की संभावना का अध्ययन करेगा, जहां चेन्नई का दूसरा अंतरराष्ट्रीय ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा बनाया जाना प्रस्तावित है, इस खंड के दोहरीकरण के लिए स्थान सर्वेक्षण के हिस्से के रूप में चेंगलपट्टू – अरक्कोणम रेलवे लाइन के साथ। रेलवे बोर्ड ने राज्य भर में सात मार्गों पर 390 किमी तक चलने वाली नई लाइनों के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण करने की मंजूरी दे दी है।
चेन्नई के लिए दूसरा प्रस्तावित हवाई अड्डा शहर से 67 किमी की दूरी पर और अरक्कोणम – कांचीपुरम रेलवे लाइन के साथ तिरुमलपुर रेलवे स्टेशन से 10 किमी की दूरी पर स्थित है।
नए हवाई अड्डे, एक्सप्रेसवे को जोड़ने के लिए प्रस्तावित 4-लेन एनएच लिंक
इसके अलावा, नए हवाई अड्डे के स्थान को निर्माणाधीन बेंगलुरु-चेन्नई एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए एक चार-लेन एनएच लिंक भी प्रस्तावित किया गया है। आधिकारिक सूत्रों ने कहा कि सरकार अगले दो सप्ताह के भीतर हवाई अड्डे के लिए भूमि अधिग्रहण शुरू करने के आदेश जारी कर सकती है।
सूत्रों ने कहा कि रेलवे बोर्ड द्वारा चेंगलपट्टू और अराक्कोनम के बीच 68 किलोमीटर लंबी दूसरी लाइन बिछाने के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण को मंजूरी देने के साथ, परंदूर में प्रस्तावित ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे को रेल कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए एक क्षेत्रीय सर्वेक्षण भी किया जाएगा। इस परियोजना में पलूर से सिंगापेरुमल कोइल के पास परनूर तक एक बाईपास लाइन भी शामिल है।
“दूसरी लाइन के लिए स्थान सर्वेक्षण का अध्ययन करते समय, हम माल ढुलाई और यात्री यातायात क्षमता, लाइन संरेखण और तकनीकी और वाणिज्यिक व्यवहार्यता जैसे पहलुओं की जांच करेंगे। ऐसा करते समय, प्रस्तावित पारंदूर हवाई अड्डे के लिए एक रेलवे लाइन का भी अध्ययन किया जाएगा, ”एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
इसके अलावा, अराक्कोनम से जोलारपेट्टई तक तीसरी और चौथी लाइन बिछाने के लिए स्थान सर्वेक्षण की मंजूरी भी महत्वपूर्ण है क्योंकि 145 किमी की दूरी में मौजूदा दो लाइनें दोनों दिशाओं में भीड़भाड़ वाली हैं। चेन्नई-जोलारपेट्टई सेक्शन को 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें चलाने की मंजूरी मिल गई है।
इस खंड में चेन्नई से बेंगलुरु, मैसूर और कोयंबटूर के लिए प्रीमियम ट्रेनें संचालित की जा रही हैं। एसआर की जोनल रेल उपयोगकर्ता सलाहकार समिति की सदस्य नैना मासिलामणि ने कहा, “अराक्कोनम और जोलारपेट्टई के बीच तीसरी और चौथी लाइनें रेलवे को स्थानीय आबादी के लिए नई ट्रेनें संचालित करने में सक्षम बनाएंगी।”
सर्वेक्षण के लिए स्वीकृत पांच अन्य परियोजनाएं तिरुचि-करूर डबल लाइन, गुडुर-सुल्लुरुपेटा तीसरी और चौथी लाइन, गुम्मिडिपुंडी-सुल्लुरुपेटा तीसरी और चौथी लाइन, कोरुक्कुपेट-बेसिन ब्रिज तीसरी और चौथी लाइन और कुड्डालोर पोर्ट-कुड्डालोर जंक्शन रेल सागर हैं। अंतिम स्थान सर्वेक्षण करने के लिए, रेलवे बोर्ड ने 7.8 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, जैसा कि बोर्ड द्वारा जारी हालिया आदेश से पता चला है। अधिकारी ने कहा, ”परियोजना को साकार होने में कुछ साल लग सकते हैं।”
