शहर के 78% सदस्य प्रदूषण की खराब वायु से जूझ रही
मुंबई: देश की वित्तीय राजधानी सांस लेने में दिक्कत महसूस कर रही है और बेहद खराब वायु गुणवत्ता से जूझ रही है और मुंबई के पांच में से चार परिवारों में कम से कम एक व्यक्ति गले में खराश, खांसी और आंखों में जलन से पीड़ित है, ऐसे में अधिकारी जाग रहे हैं। अपने सपनों की नींद से ऊपर।
बॉम्बे हाई कोर्ट ने शहर में वायु प्रदूषण के स्तर पर स्वत: संज्ञान लिया है, यहां एकदिवसीय विश्व कप मैचों के लिए पटाखों पर प्रतिबंध लगा दिया गया है, नागरिक अधिकारी वायु प्रदूषण के ‘निर्माताओं’ को दंडित कर रहे हैं और वे सभी मुख्य सड़कों को साफ कर रहे हैं। (60 फीट चौड़ा) शहर में।
राज्य और देश की वाणिज्यिक राजधानी मुंबई, नारंगी शहर नागपुर, सांस्कृतिक राजधानी पुणे, छत्रपति के पर्यटन केंद्र में अक्टूबर में मानसून के अंत और सर्दियों की शुरुआत के बाद से वायु प्रदूषण की स्थिति काफी हद तक यही है। संभाजीनगर (पुराना औरंगाबाद) या देश की शराब राजधानी नासिक।
जैसे ही मुंबईकरों का दम घुट रहा था, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) जाग गया और पाया कि मुंबई में 6,000 से अधिक निर्माण स्थल प्रमुख प्रदूषक थे और 20 अक्टूबर को वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए कई उपायों का आदेश दिया: एंटी-एयर गन स्मॉग, निर्माण स्थलों पर छिड़काव, उल्लंघनकर्ताओं को पकड़ने के लिए विशेष दस्ते और, नवीनतम, प्रतिदिन सभी मुख्य सड़कों की 650 किलोमीटर दूरी को पुनर्चक्रित पानी से साफ करना।
7,000 लोगों पर लोकलसर्किल सर्वेक्षण से पता चला कि मुंबई में 78 प्रतिशत परिवारों में एक व्यक्ति वायु प्रदूषण से संबंधित बीमारियों से पीड़ित है, 44 प्रतिशत ने आंखों में जलन का अनुभव किया, 85 प्रतिशत ने निर्माण कार्य को और 62 प्रतिशत ने वाहन उत्सर्जन को दोष दिया।
ASAR सोशल इम्पैक्ट एडवाइजर्स के विशेषज्ञों ने कहा कि, IQAir के अनुसार, दिल्ली पिछले सप्ताह भारत में सबसे अधिक प्रदूषित थी, इसके बाद जयपुर, मुंबई और नागपुर थे, जो सभी “अस्वस्थ” वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) में गिर गए। जबकि दिल्ली रैंकिंग में शीर्ष पर है। विश्व और मुंबई छठे स्थान पर रहे।
वर्तमान में, मुंबई का AQI 125 और 169 के बीच था, मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र के शहरों में 180, पुणे में 165, नागपुर में 200 के खराब AQI, छत्रपति संभाजीनगर में 150 और नासिक में 162 के आसपास था।
वायु प्रदूषण के मुख्य दोषी वही हैं: वाहन उत्सर्जन, औद्योगिक गतिविधि, निर्माण स्थल, अपशिष्ट जलाना, कृषि अवशेष, इसके अलावा कुछ प्राकृतिक कारक जैसे कि सीमित हवा की गति और भौगोलिक क्षेत्रों के कारण प्रदूषकों का जमाव जो समस्याओं को बढ़ाता है।
मुंबई में निर्माण कार्यों पर हालिया कार्रवाई पर, महाराष्ट्र कांग्रेस महासचिव सचिन सावंत ने आश्चर्य जताया कि जब महानगरों, तटीय सड़कों और अन्य बुनियादी ढांचे पर बड़े पैमाने पर काम किए जा रहे हैं, तो वायु प्रदूषण के लिए केवल निजी डेवलपर्स ही क्यों हैं?
सावंत ने कहा, “डेवलपर्स के लिए मुंबई में प्रदूषण फैलाने के लिए कितनी जगह बची है? अगर नागरिक प्रशासन वास्तव में वायु प्रदूषण पर अंकुश लगाना चाहता है तो उसे भी इसी तरह की सावधानी बरतनी चाहिए।”
एएसएआर-एसआईए के ब्रिकेश सिंह ने कहा कि वायु प्रदूषण के प्रभाव को कम करने और सभी के लिए स्वच्छ और स्वस्थ भविष्य की दिशा में काम करने के लिए नागरिक समाज, नागरिक समूहों और शहरी स्थानीय निकायों जैसे सभी हितधारकों के बीच मजबूत सहयोग होना चाहिए।
एनजीओ वातवरन के संस्थापक भगवान केशभट ने कहा कि निर्माण और विध्वंस कचरे से होने वाले प्रदूषण को रोकने के लिए बीएमसी के नए दिशानिर्देश एक सराहनीय कदम है।
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