पायलटों की थकान दूर करने के लिए संशोधित ड्यूटी नियमों का मसौदा जारी

नई दिल्ली : पायलटों और केबिन क्रू के बीच थकान और स्वास्थ्य के मुद्दों को संबोधित करने के लिए, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने शुक्रवार को संशोधित ड्यूटी अवधि, उड़ान ड्यूटी अवधि, उड़ान समय सीमाओं और निर्धारित का एक मसौदा जारी किया। निर्धारित हवाई परिवहन संचालन में लगे उड़ान चालक दल के लिए आराम की अवधि।
सार्वजनिक परामर्श के लिए खोले गए प्रस्तावित नियमों के अनुसार, डीजीसीए ने रात में उड़ान भरने वाले पायलट के लिए अधिकतम उड़ान ड्यूटी अवधि को 13 से घटाकर 10 घंटे करने का प्रस्ताव दिया है, जो कि रात 12 बजे से सुबह 6 बजे के बीच है। वर्तमान उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंड दिन और रात की उड़ानों के बीच अंतर नहीं करते हैं और पायलटों को 24 घंटे की अवधि के भीतर 13 घंटे ड्यूटी पर रहने की अनुमति देते हैं।
प्रस्तावित मसौदे में कहा गया है कि थकान रिपोर्ट का उपयोग चालक दल की थकान को पहचानने और कम करने में एक प्रभावी उपकरण के रूप में किया जाएगा। प्रत्येक ऑपरेटर को थकान रिपोर्ट के संबंध में एक स्पष्ट नीति स्थापित करनी होगी।
नीति में न केवल ‘रिपोर्ट कैसे जुटाई जाए’ बल्कि थकान रिपोर्ट के जवाब में ‘क्या किया जाए’ भी बताया जाना चाहिए। थकान प्रबंधन को संबोधित करने के लिए कार्यकारी जिम्मेदारी ऑपरेटर द्वारा परिभाषित की जाएगी।

सभी थकावट रिपोर्ट और की गई कार्रवाई रिपोर्ट को ऑपरेटर द्वारा कम से कम एक वर्ष की अवधि के लिए संरक्षित किया जाएगा और आवश्यकता पड़ने पर डीजीसीए को उपलब्ध कराया जाएगा।
इसमें कहा गया है कि परिचालन प्रमुख पिछली तिमाही के दौरान प्राप्त थकान रिपोर्ट और की गई कार्रवाई पर डीजीसीए को एक त्रैमासिक रिपोर्ट सौंपेंगे।
डीजीसीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि उन्होंने थकान कम करने के लिए मसौदा तैयार करने से पहले सभी एयरलाइंस, पायलटों और केबिन क्रू सदस्यों के साथ काम किया है।
“मसौदा तैयार करते समय हमें एयरलाइंस और पायलटों से बहुत सारे सुझाव मिले हैं। इसे सार्वजनिक टिप्पणी के लिए जारी किया गया है। उचित प्रक्रिया का पालन करने के बाद इसे जल्द ही लागू किया जाएगा।” अधिकारी ने कहा
डीजीसीए ने इंडिगो पायलट की अचानक मौत के बाद पायलट थकान डेटा की समीक्षा शुरू की थी, जो 17 अगस्त को नागपुर हवाई अड्डे पर ड्यूटी के दौरान बेहोश हो गया और उसकी मृत्यु हो गई। ऐसी कई अन्य शिकायतें थीं जहां उड़ान में देरी हुई क्योंकि पायलट ने थकान और काम के बोझ के कारण उड़ान भरने से इनकार कर दिया। (एएनआई)