हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर के तहत ट्विन टनल परियोजना का निर्माण जल्द शुरू होगा

मुख्य सचिव संजीव कौशल ने सोमवार को कहा कि हरियाणा रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (एचआरआईडीसी) जल्द ही एचओआरसी जुड़वां सुरंग परियोजना का निर्माण शुरू करेगा। एक आधिकारिक बयान में कहा गया, “यह एक इंजीनियरिंग चमत्कार है जिसे प्रस्तावित औद्योगिक मॉडल टाउनशिप, सोहना और धुलावत स्टेशनों के बीच अंतर को पाटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।”

इसमें कहा गया है, “इस परियोजना की अनुमानित लागत 1,088 करोड़ रुपये है, जिसमें 4.7 किमी लंबी दो जुड़वां सुरंगें शामिल हैं, जो दुर्जेय अरावली श्रृंखला की 80 मीटर ऊंची ऊर्ध्वाधर चट्टान पर विजय प्राप्त करेंगी, जिससे क्षेत्र में रेलवे कनेक्टिविटी के एक नए युग की शुरुआत होगी।”

हरियाणा के मुख्य सचिव कौशल यहां एचआरआईडीसी की बोर्ड बैठक की अध्यक्षता कर रहे थे। कौशल ने आगे कहा कि हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर (एचओआरसी) ट्विन टनल हरियाणा के रेलवे नेटवर्क के विकास में एक परिवर्तनकारी मील का पत्थर है, जो माल ढुलाई परिवहन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने और क्षेत्र में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने का वादा करता है। यह परियोजना नई ऑस्ट्रियाई टनलिंग विधि (एनएटीएम) सहित अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करेगी, जो चुनौतीपूर्ण इलाके के माध्यम से सुरंग बनाने में अपनी सुरक्षा और दक्षता के लिए प्रसिद्ध है।

उन्होंने कहा कि सुरंगों में उच्च ऊंचाई वाले ओवरहेड विद्युतीकरण (ओएचई) प्रणाली और बैलास्टलेस ट्रैक (बीएलटी) प्रणाली जैसे नवीन तत्व शामिल होंगे, जो इष्टतम कार्यक्षमता और स्थायित्व सुनिश्चित करेंगे। इस बीच, कौशल ने कहा कि रेलवे बोर्ड दो महत्वपूर्ण रेलवे परियोजनाओं – करनाल-यमुनानगर नई रेल लाइन, 63.14 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के निर्माण के लिए सर्वेक्षण शुरू करने के लिए पूरी तरह तैयार है, जो क्षेत्र में कनेक्टिविटी बढ़ाने का वादा करती है। उन्होंने कहा, दूसरी परियोजना में 11.27 किलोमीटर तक फैले गढ़ी हरसरू-फरुखनगर रेल मार्ग का दोहरीकरण शामिल है, जिससे रेल क्षमता में काफी वृद्धि होगी और सुगम परिवहन की सुविधा मिलेगी।

इन दो परियोजनाओं के अलावा, रेलवे बोर्ड फरुखनगर और झज्जर के बीच 24.73 किमी की नई डबल लाइन कनेक्टिविटी के निर्माण के सर्वेक्षण के लिए भी तैयारी कर रहा है। इस कनेक्टिविटी पहल का उद्देश्य रेल यातायात को सुव्यवस्थित करना और इन महत्वपूर्ण क्षेत्रों के बीच यात्रियों के लिए यात्रा के समय को कम करना है।

कौशल ने कहा कि मौजूदा कुरूक्षेत्र-नरवाना रेलवे लाइन पर पांच मानवयुक्त लेवल क्रॉसिंग को खत्म करके कुरूक्षेत्र शहर में भीड़भाड़ कम करने के उद्देश्य से कुरूक्षेत्र एलिवेटेड ट्रैक (5.8 किमी) का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है।