माइकल शूमाकर की फॉर्मूला वन फरारी की होगी नीलामी

तेज स्पोर्ट्स कारों और ड्राइवर के बारे में सोचें। एक नाम जो तुरंत दिमाग में आता है वह है माइकल शूमाकर और फॉर्मूला वन फेरारी।

वह फ़ॉर्मूला वन फेरारी जिसने माइकल शूमाकर को घर-घर में जाना-पहचाना नाम बना दिया था, अब नीलामी के दायरे में आने वाला है।

अंतर्राष्ट्रीय नीलामीकर्ता साउथेबी ने 3 से 12 अप्रैल के बीच हांगकांग में एशिया में सोथबी के 50 साल पूरे होने का जश्न मनाने के लिए अपनी बिक्री के हिस्से के रूप में फेरारी एफ1-2000, चेसिस 198 की नीलामी की घोषणा की है।

शूमाकर 2000 से 2004 तक लगातार पांच बार फॉर्मूला वन वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीतकर विश्व चैंपियन बने रहे।

उनकी जीत का कुछ श्रेय निश्चित रूप से तकनीकी निदेशक रॉस ब्रॉन के इंजीनियरिंग कौशल को जाता है जिसने अपराजेय फॉर्मूला वन फेरारी बनाने में मदद की।

रॉस ब्राउन ने चार दशकों तक फ़ॉर्मूलाएफ1 के खेल में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। वह 16 कंस्ट्रक्टर्स और ड्राइवर्स वर्ल्ड टाइटल्स के पीछे थे।

रॉस ब्राउन ने माइकल शूमाकर के असाधारण ड्राइविंग कौशल को देखा और कई सफल दौड़ के लिए उनके साथ करार किया। रॉस ब्राउन बाद में फ़ॉर्मूला वन के प्रबंध निदेशक भी बने।

टीम में कार इंजीनियर और डिजाइनर दक्षिण अफ्रीकी रोरी बायरन द्वारा भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई गई थी, जो मोटर स्पोर्ट के लिए उत्सुक थे।

उनके द्वारा डिज़ाइन की गई कारों ने निन्यानबे ग्रां प्री जीते हैं, जिससे वे सबसे सफल फॉर्मूला वन डिजाइनरों में से एक बन गए हैं।

1998 की फॉर्मूला 1 कार बायरन की पहली डिज़ाइन थी, और अगले वर्ष टीम ने निर्माणकर्ताओं का ताज अपने नाम कर लिया।

शूमाकर 2000 में फेरारी के पहले ड्राइवर बने।

फ़ॉर्मूला वन की सफलता को अत्याधुनिक विंड टनल और असीमित परीक्षण से मदद मिली जिसने कार के प्रदर्शन को बेहतर बनाया।

2004 सीज़न में, फ़ॉर्मूला वन ने 18 रेसों में से 15 जीतें हासिल कीं। शूमाकर खुद और क्या थे क्योंकि ड्राइवर ने उनमें से 13 जीते।

सफलता के लिए ब्रायन का मंत्र बाहर से कुछ फैंसी उपकरण लाना नहीं था, बल्कि मौजूदा वाहन के प्रत्येक भाग को विस्तार से देखकर और जहां भी संभव हो सुधार करके समर्पित रूप से विकसित करने की कोशिश कर रहा था। इस प्रकार, इसमें से सर्वश्रेष्ठ लेने के लिए वाहन को थोड़ा-थोड़ा करके धीरे-धीरे बदलने की कोशिश की जा रही है।

ब्रायन उच्च कार्य नैतिकता के साथ बहुत मेहनती थे और किसी भी कंप्यूटर एडेड डिज़ाइन पर ड्राइंग बोर्ड को प्राथमिकता देते थे।

उन्होंने लेजेंड्री फेरारी F1-2000 का निर्माण किया जिसने इंजीनियरिंग और प्रदर्शन के मामले में बेंचमार्क स्थापित किया।

इसमें नवीनतम वायुगतिकी और एक पुन: डिज़ाइन किया गया 90-डिग्री V-10 इंजन था जिसने इंजीनियरों को कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने की अनुमति दी।

रॉस ब्रॉन ने महसूस किया कि यह समूह द्वारा बनाई गई “सर्वश्रेष्ठ कार” थी। F1-2000 ने 11 ग्रैंड प्रिक्स में जीत हासिल की।

चेसिस 198, शूमाकर की चैम्पियनशिप-विजेता 2000 सीज़न की सफलता के लिए महत्वपूर्ण साबित हुआ।

मोंटे कार्लो में यह कार और शूमाकर फिर से जीत गए जो मोनाको में फेरारी में शूमाकर के लिए आखिरी बार था।

एक बार चेसिस 198 के फेरारी का करियर करीब आ गया था, मार्च 2001 में, इसे फेरारी के स्टैंड पर जिनेवा मोटर शो में प्रदर्शित किया गया था।

इसे टेक्सास के फेरारी कलेक्टर केविन क्राउडर को बेच दिया गया था। वर्तमान मालिक को क्राउडर से वाहन मिला है जो स्पष्ट रूप से फॉर्मूला वन के सुनहरे समय की कारों में से एक है।