एसोएन ने सीई से कार्य प्रगति की निगरानी करने का आग्रह किया

ऑल ईटानगर यूथ वेलफेयर एसोसिएशन (एआईवाईडब्ल्यूए) ने पीडब्ल्यूडी हाईवे जोन के मुख्य अभियंता को एक पत्र सौंपा है, जिसमें बाद में “10+000 किलोमीटर से 29+500 किलोमीटर तक भूस्खलन और सड़क निर्माण के क्षरण के संरक्षण और शमन के कार्य निष्पादन की निगरानी करने का आग्रह किया गया है। किलोमीटर होलोंगी से ईटानगर NH-415, जिसकी राशि 37 करोड़ 27 लाख रुपये है, जिसे 28 जनवरी, 2022 को 12 महीने की पूर्णता अवधि के साथ निविदा बोली के बाद जारी किया गया था।

“सड़क और राजमार्ग मंत्रालय, भारत सरकार और भारत कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड की ओर से मुख्य अभियंता, राजमार्ग क्षेत्र पीडब्ल्यूडी (एपी) के बीच किए गए कार्य समझौते के अनुसार, या निविदा आमंत्रित करने वाले नोटिस के अनुसार, उक्त कार्य को पूरा करना होगा। मार्च 2023 तक, लेकिन हमारे निरीक्षण और शुरुआत से ही काम की निगरानी के अनुसार, यह पाया गया है कि काम की गुणवत्ता और काम की वस्तुओं से समझौता किया गया है, ”एसोसिएशन ने दावा किया।

“डीपीआर के अनुसार, कई पुराने नालों, ब्रेस्ट वॉल, पैरापेट वॉल, रिटेनिंग वॉल आदि को तोड़ना है और नया होना चाहिए। लेकिन अब यह देखने में आया है कि केवल पुराने और मौजूदा काम की मरम्मत और सफाई जैसे रिटेनिंग वॉल, ब्रेस्ट वॉल और नाली की सफाई और भी बहुत कुछ। कार्य की प्रत्येक मद के लिए भारत सरकार द्वारा स्वीकृत राशि परियोजना की डीपीआर के अनुसार नहीं की गई है और न ही कार्यान्वित की गई है। केवल 50 प्रतिशत काम और आइटम किए गए हैं और बाकी काम से समझौता किया गया है, ”यह आरोप लगाया।

एसोसिएशन ने कहा कि “50 प्रतिशत से अधिक काम की वस्तुओं और गुणवत्ता से समझौता किया गया। हमारा इरादा है कि इस राजमार्ग (NH 415) की एक महत्वपूर्ण भूमिका है जो राज्य की राजधानी ईटानगर को होलोंगी हवाई अड्डे (डोनी पोलो हवाई अड्डे) से जोड़ती है और भारत सरकार द्वारा इस राजमार्ग के लिए अच्छी राशि स्वीकृत की गई है और इस तरह की मंजूरी नहीं दी जाएगी। इसके लिए निकट भविष्य में किया जाएगा।

एआईवाईडब्ल्यूए ने सीई से कहा कि “उक्त परियोजना की निगरानी करें और डीपीआर के अनुसार काम ठीक से पूरा होने तक कुल भुगतान नहीं किया जाना चाहिए।”

“यदि ठेकेदार को 60 प्रतिशत से अधिक भुगतान किया जाता है तो यह अवैध होगा और कहा गया है कि भुगतान को वापस ले लिया जाना चाहिए और शेष को डीपीआर के अनुसार काम पूरा होने तक नहीं किया जाना चाहिए,” यह कहा।