चिनाब ब्रिज भारत के जम्मू-कश्मीर में दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज

भारत के केंद्र शासित प्रदेश जम्मू और कश्मीर में चिनाब नदी पर बना दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल पूरा होने वाला है। चिनाब ब्रिज नदी तल से 359 मीटर की प्रभावशाली ऊंचाई पर स्थित है, जो इसे पेरिस, फ्रांस में एफिल टॉवर से लगभग 35 मीटर लंबा बनाता है। दशकों के निर्माण के बाद, भारतीय रेलवे ने इस इंजीनियरिंग चमत्कार को दिसंबर 2023 या जनवरी 2024 तक चालू करने की योजना बनाई है, जैसा कि रेल मंत्रालय ने पुष्टि की है। यह उल्लेखनीय पुल 272 किलोमीटर लंबे उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूबीएसआरएल) परियोजना का एक अभिन्न अंग है, जिसका उद्देश्य कश्मीर घाटी को जम्मू से जोड़ने और परिणामस्वरूप, इसे भारतीय मुख्य भूमि से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाना है। समग्र यूबीएसआरएल परियोजना में 38 सुरंगें और 931 पुल शामिल हैं, जिनकी कुल लंबाई 13 किलोमीटर है।

रिपोर्टों से पता चलता है कि राज्य के रियासी जिले में बक्कल और कौरी गांवों के बीच स्थित पुल को 266 किलोमीटर प्रति घंटे तक की हवा की गति का सामना करने के लिए इंजीनियर किया गया है। भूकंपीय रूप से सक्रिय क्षेत्र में स्थित, यह रिक्टर पैमाने पर 8 तीव्रता तक के भूकंप को झेलने की क्षमता रखता है। ब्लास्ट-प्रूफ स्टील का उपयोग करके निर्मित, पुल को 120 वर्षों के जीवनकाल के लिए डिज़ाइन किया गया है, और ट्रेनें 100 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति से इसे पार कर सकेंगी।

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, जिन्होंने मार्च में पुल का निरीक्षण किया था, ने जम्मू और श्रीनगर के बीच वंदे मेट्रो रेक सेवाओं के संचालन की सुविधा के लिए बड़गांव में वंदे भारत ट्रेन रखरखाव डिपो स्थापित करने की योजना का भी अनावरण किया। इस पुल का निर्माण, 1947 में भारत की आजादी के बाद से रेलवे द्वारा किया गया संभवतः सबसे कठिन इंजीनियरिंग चुनौती है, जिसमें 28,000 टन स्टील की भारी खपत हुई है और सरकारी खजाने पर 1,400 करोड़ रुपये (171,403,234 अमेरिकी डॉलर) की लागत आई है।

चालू होने पर, यूएसबीआरएल परियोजना कश्मीर को हर मौसम में रेल कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, जो पहले शेष भारत के लिए भूमि लिंक के रूप में केवल राष्ट्रीय राजमार्ग 44 पर निर्भर था। इस परियोजना से न केवल पर्यटन को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है बल्कि उद्योग और कृषि सहित अन्य क्षेत्रों में भी विकास को बढ़ावा मिलेगा। यूएसबीआरएल परियोजना का एक अन्य महत्वपूर्ण घटक अंजी खाद ब्रिज है, जो चिनाब ब्रिज के साथ मिलकर कश्मीर से कनेक्टिविटी बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। अंजी खाड ब्रिज भारत का पहला केबल आधारित रेल ब्रिज है, जो केवल ग्यारह महीनों में बनकर तैयार हुआ। इसमें 96 केबल शामिल हैं, जिनकी कुल लंबाई 653 किलोमीटर है। इस परियोजना के सफल समापन को विश्नाव ने 28 अप्रैल के एक ट्वीट में साझा किया था, जिसमें अंजी खड्ड पुल के निर्माण को प्रदर्शित करने वाला एक टाइम-लैप्स वीडियो भी शामिल था। उत्तर रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी दीपक कुमार ने इस उपलब्धि की सराहना करते हुए कहा, “इतिहास तब रचा गया जब भारत का पहला केबल-रुका हुआ रेल पुल रियासी में अंजी खड्ड पर बना।” उन्होंने आगे खुलासा किया कि सुपरस्ट्रक्चर का लॉन्च मई के लिए निर्धारित है।