शिमला-कालका रेलवे लाइन पर करीब 3 महीने बाद ट्रेन सेवा फिर से शुरू हो गई
शिमला | रेलवे अधिकारियों ने कहा कि मूसलाधार बारिश के कारण क्षतिग्रस्त हुई यूनेस्को की विश्व धरोहर शिमला-कालका रेलवे लाइन पर लगभग तीन महीने बाद ट्रेन सेवा सोमवार को पूरी तरह से फिर से शुरू हो गई।
जुलाई और अगस्त में हुई बारिश के कारण शिमला से कालका तक 20-25 स्थानों पर रेलवे ट्रैक क्षतिग्रस्त हो गया था।
7 से 14 जुलाई तक भारी बारिश के बाद ट्रैक को भारी क्षति होने के बाद इस खंड पर आवाजाही निलंबित कर दी गई थी और कालका-कोटी खंड, कालका-सोलन खंड और सोलन-तारादेवी खंड सहित कुछ खंडों पर यातायात आंशिक रूप से फिर से शुरू किया गया था।
अगस्त में भारी बारिश के एक और दौर में भूस्खलन हुआ, जिससे 50 मीटर लंबा पुल बह गया, जिससे ट्रैक का एक हिस्सा लटक गया।
96 किलोमीटर लंबा शिमला-कालका रेलवे ट्रैक कठिन पहाड़ी इलाके में 103 सुरंगों (अब सुरंग संख्या 46 के रूप में 102 सुरंगें, चार दशक पहले ढह गई थीं), 800 पुल और 919 मोड़ों के साथ-साथ परक्राम्य ढाल के साथ बिछाया गया था।
लगभग 1590 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचने वाला यह ट्रैक इंजीनियरिंग का चमत्कार और पर्यटकों के आकर्षण का केंद्र है।
शिमला | रेलवे अधिकारियों ने कहा कि मूसलाधार बारिश के कारण क्षतिग्रस्त हुई यूनेस्को की विश्व धरोहर शिमला-कालका रेलवे लाइन पर लगभग तीन महीने बाद ट्रेन सेवा सोमवार को पूरी तरह से फिर से शुरू हो गई।
जुलाई और अगस्त में हुई बारिश के कारण शिमला से कालका तक 20-25 स्थानों पर रेलवे ट्रैक क्षतिग्रस्त हो गया था।
7 से 14 जुलाई तक भारी बारिश के बाद ट्रैक को भारी क्षति होने के बाद इस खंड पर आवाजाही निलंबित कर दी गई थी और कालका-कोटी खंड, कालका-सोलन खंड और सोलन-तारादेवी खंड सहित कुछ खंडों पर यातायात आंशिक रूप से फिर से शुरू किया गया था।
अगस्त में भारी बारिश के एक और दौर में भूस्खलन हुआ, जिससे 50 मीटर लंबा पुल बह गया, जिससे ट्रैक का एक हिस्सा लटक गया।
96 किलोमीटर लंबा शिमला-कालका रेलवे ट्रैक कठिन पहाड़ी इलाके में 103 सुरंगों (अब सुरंग संख्या 46 के रूप में 102 सुरंगें, चार दशक पहले ढह गई थीं), 800 पुल और 919 मोड़ों के साथ-साथ परक्राम्य ढाल के साथ बिछाया गया था।
लगभग 1590 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचने वाला यह ट्रैक इंजीनियरिंग का चमत्कार और पर्यटकों के आकर्षण का केंद्र है।
Follow Us
