सीएजी ने पाया, परनूर टोल प्लाजा पर 28 करोड़ रुपये का अतिरिक्त शुल्क वसूला गया

चेन्नई: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा टोल संग्रह नियमों के कार्यान्वयन में खामियों के परिणामस्वरूप सड़क उपयोगकर्ताओं को अतिरिक्त उपयोगकर्ता शुल्क का भुगतान करना पड़ता है और कुछ मामलों में टोल प्लाजा को नुकसान भी उठाना पड़ता है, नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (सीएजी) ने कहा। पाया गया है।

दक्षिणी भारत में एनएचएआई के टोल संचालन पर सीएजी की ऑडिट रिपोर्ट में कहा गया है कि संशोधित टोल शुल्क नियमों के गैर-कार्यान्वयन के कारण, जो फोर-लेन को अपग्रेड करते समय बिना किसी वार्षिक संशोधन के लागू उपयोगकर्ता शुल्क का केवल 75 प्रतिशत संग्रह करना अनिवार्य करता है। परियोजना के पूरा होने तक राजमार्ग को छह-लेन करने के लिए, एनएचएआई ने मोटर चालकों से 132.05 करोड़ रुपये का उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र किया है, जिससे सड़क उपयोगकर्ताओं पर अनुचित बोझ पड़ा है।

अतिरिक्त उपयोगकर्ता शुल्क तमिलनाडु, कर्नाटक और आंध्र प्रदेश में पांच परियोजनाओं से एकत्र किया गया था।

राष्ट्रीय राजमार्ग 32 के तंबरम से तिंडीवनम खंड पर परनूर सार्वजनिक-वित्त पोषित टोल प्लाजा के मामले में, जहां उपयोगकर्ता शुल्क एनएचएआई द्वारा एकत्र किया जाता है, मौजूदा चार-लेन का दो खंडों में आठ-लेन तक विस्तार जुलाई 2018 में शुरू हुआ (खंड I) – इरुम्बिल्यूर से वंडालूर, 2.3 किमी) और मार्च 2019 में (खंड II – वंडालूर से गुडुवनचेरी, 5.3 किमी)।

“खंड I मार्च 2020 में पूरा हो गया था और अनुभाग II में काम प्रगति पर था (मार्च 2021)। एनएचएआई ने इन वर्गों के संबंध में टोल शुल्क को 75 प्रतिशत तक कम नहीं किया, जिसके परिणामस्वरूप अगस्त 2018 से मार्च 2021 तक 6.54 करोड़ रुपये का अतिरिक्त टोल संग्रह हुआ। ऑडिट अवलोकन के बाद, धारा II के संबंध में अप्रैल 2021 में टोल को घटाकर 75 प्रतिशत कर दिया गया।

एक अन्य मामले में, सीएजी ने पाया कि एनएच शुल्क नियमों में यह निर्दिष्ट करने के बावजूद कि सितंबर 1956 से पहले बने पुल पर कोई टोल नहीं लगाया जा सकता है, एनएचएआई ने परनूर सार्वजनिक वित्त पोषित टोल प्लाजा पर टोल एकत्र किया, एक पुल जिसका निर्माण 1954 में किया गया था। एनएचएआई ने 2017-2018 से 2020-2021 के दौरान सड़क उपयोगकर्ताओं से 22 करोड़ रुपये का अतिरिक्त टोल शुल्क एकत्र किया।↔ पी2 पर जारी