जेके का ढांचागत परिवर्तन: सुरंगों का नेटवर्क कनेक्टिविटी और विकास को बढ़ा रहा

श्रीनगर (एएनआई): अनुच्छेद 370 के निरस्त होने के बाद एक बड़े विकास में, जम्मू और कश्मीर का प्रशासन विभिन्न सुरंग परियोजनाओं को पूरा और शुरू करके कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है।

इन महत्वाकांक्षी पहलों का उद्देश्य चुनौतीपूर्ण मौसम की स्थिति के दौरान भी परिवहन को बढ़ाना और यात्रा को सुविधाजनक बनाना है, जिससे क्षेत्र को देश के बाकी हिस्सों के साथ एकीकृत किया जा सके। हाल ही में पूरी हुई 8.45 किलोमीटर लंबी ट्विन-ट्यूब काजीगुंड-बनिहाल सुरंग परियोजना केंद्र शासित प्रदेश के काजीगुंड और बनिहाल क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

दो अलग-अलग ट्यूबों के साथ, यह सुरंग वाहनों की आवाजाही को बढ़ाएगी और विशेष रूप से कठोर मौसम की स्थिति और भारी बर्फबारी के दौरान सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करेगी। वर्तमान में राष्ट्रीय राजमार्ग 144ए के अखनूर-पुंछ खंड पर

चार सुरंगों पर काम चल रहा है। उम्मीद है कि ये सुरंगें अखनूर और पुंछ के बीच बेहतर कनेक्टिविटी और यात्रा के समय को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान देंगी। एक बार पूरा होने पर, वे इस महत्वपूर्ण मार्ग पर यात्रियों और परिवहन सेवाओं के लिए एक सुरक्षित और अधिक कुशल मार्ग प्रदान करेंगे।

इस क्षेत्र तक पहुंच को और बेहतर बनाने के लिए, NH-244 पर सिंथन दर्रे के नीचे 10.30 किलोमीटर लंबी सुरंग आवंटित की जा रही है। यह महत्वाकांक्षी परियोजना सिंघपोरा और वेलू के बीच एक महत्वपूर्ण लिंक प्रदान करेगी, चुनौतीपूर्ण मौसम की स्थिति के दौरान कनेक्टिविटी बढ़ाएगी और निवासियों और आगंतुकों के लिए आसान यात्रा की सुविधा प्रदान करेगी।

एनएच-244 पर 8 किलोमीटर तक फैली सुधमहादेव-द्रंगा सुरंग I और II से सुधमहादेव और द्रंगा क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने और क्षेत्र में आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है ।

प्रशासन मोराग से डिगडोल तक 4.38 किलोमीटर लंबी ट्विन-ट्यूब सुरंग और खूनी नाला में 3.2 किलोमीटर लंबी सुरंग पर भी लगन से काम कर रहा है। इन 4-लेन ट्विन-ट्यूब सुरंगों के पूरा होने के बाद इस क्षेत्र में यातायात की भीड़ को काफी कम करने और सड़क सुरक्षा बढ़ाने की उम्मीद है। 2.15 किलोमीटर की दो सुरंगों

पर निर्माण कार्य शुरू हो गया हैजम्मू रिंग रोड पर, क्षेत्र के बुनियादी ढांचे को विकसित करने और एक अच्छी तरह से जुड़े और कुशल सड़क नेटवर्क प्रदान करने के व्यापक प्रयास के हिस्से के रूप में।

एनएच-244 पर 1.574 किलोमीटर लंबी खिलदानी बाईपास सुरंग पर चल रही प्रगति से कनेक्टिविटी को एक बड़ा बढ़ावा मिलने की भी उम्मीद है, जो पहुंच को और बढ़ाएगा और क्षेत्र में पर्यटन और आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा।

इन व्यापक सुरंग परियोजनाओं की संयुक्त लागत 3117 करोड़ रुपये है, जो क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और उन्नयन के लिए प्रशासन की प्रतिबद्धता को दर्शाती है, जो एक अच्छी तरह से जुड़े और समृद्ध भविष्य की नींव रखती है।

उल्लेखनीय सुरंग परियोजनाओं में श्रीनगर-सोनमर्ग सड़क पर 6.50 किलोमीटर लंबी जेड-मोड़ सुरंग है, जिसके दिसंबर 2023 तक पूरा होने की उम्मीद है। 2378 करोड़ की अनुमानित लागत के साथ, यह सुरंग यात्रियों के लिए हर मौसम में एक महत्वपूर्ण मार्ग प्रदान करेगी, खासकर कठोर सर्दियों की परिस्थितियों के दौरान. बेहतर पहुंच से निस्संदेह सुंदर सोनमर्ग क्षेत्र में पर्यटन और वाणिज्य को बढ़ावा मिलेगा।

जैसा कि क्षेत्र नई आशावाद के साथ भविष्य की ओर देख रहा है, ये सुरंग परियोजनाएं जम्मू और कश्मीर में कनेक्टिविटी को नया आकार देने , आर्थिक विकास, पर्यटन और विकास के लिए नए रास्ते खोलने के लिए तैयार हैं। प्रशासन के एक अधिकारी ने कहा, “ये प्रयास एक निर्बाध और अच्छी तरह से जुड़े हुए केंद्र शासित प्रदेश को सुनिश्चित करने, लोगों के लिए एक उज्जवल और अधिक आशाजनक भविष्य को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।”जम्मू और कश्मीर ।” बुनियादी ढांचे के विकास के लिए प्रशासन की प्रतिबद्धता क्षेत्र में प्रगति और समृद्धि का मार्ग प्रशस्त कर रही है। (एएनआई)