नैनो से एयर इंडिया: भारत के स्वैग को अब क्या अलग करता है

उन वर्षों में जब कुंग-फू फिल्में सिनेमाघरों में रिलीज़ होती थीं, बहुत से लड़के शो से बहुत सारे स्वैग के साथ निकलते थे, जैसे कि वे सभी मार्शल आर्ट के जानकार थे, जिनके साथ आपको खिलवाड़ नहीं करना चाहिए। पिछले कुछ दिनों में, जब मैंने पढ़ा कि एयर इंडिया बोइंग और एयरबस से लगभग 500 विमानों का अधिग्रहण करने जा रही है, जो कि इतिहास का सबसे बड़ा नागरिक उड्डयन क्रम है, और यह नया निजीकृत एयरलाइन कुछ सौ और खरीद सकती है, और अन्य भारतीय एयरलाइंस मिलकर अगले दो वर्षों में एक हजार से अधिक विमान खरीद सकती हैं। उत्साह तब कम हो जाता है जब मुझे पता चलता है कि एलोन मस्क अकेले पूरे बिल का भुगतान कर सकते हैं, लेकिन यह खुशी की दृढ़ता में केवल क्षणिक झुंझलाहट है।

जब आप दूसरों की भलाई से आशावाद प्राप्त करते हैं, तो मद्रास के लोग फटकार में कहते थे, “तो आप खुश क्यों हैं?” एयर इंडिया के लिए, लेकिन आप खुश क्यों हैं?”

इतने सारे विमान खरीदने की मंशा बताती है कि भारत फल-फूल रहा है और फलता-फूलता रहेगा। मेरे जैसे दिखने वाले लोग अच्छा करने जा रहे हैं। एयर इंडिया का विशाल आदेश अभी तक आशावाद का एक और पुष्टिकरण था जिसने तकनीकी नौकरी के नुकसान के बावजूद मध्य वर्ग को भर दिया है और अंधकारमय व्यवसायों में सलाद खाने वालों के बारहमासी विलापों से भरा है कि इस दुनिया में खुशी लंबे समय से मर गई है।

यह पहली बार नहीं है जब मैंने समाचार पत्रों में पढ़ा है कि देश आशावादी है, लेकिन यह पहली बार है जब मैं इसमें भाग ले रहा हूं। मैंने पोखरण के बाद, या 1998 से 2000 तक तकनीकी उछाल के दौरान, या जब भारत स्पष्ट रूप से “चमक रहा था”, या जब टाटा स्टील ने कोरस खरीदा, जो उस समय का सबसे बड़ा भारतीय अधिग्रहण था, तब मैंने भारत के भविष्य को उज्ज्वल नहीं माना।

बम फोड़ने में कौन सी बड़ी बात थी, वह भी हमने नहीं ईजाद किया? वास्तव में, पोखरण परीक्षणों की खुशी में मैंने जो कुछ देखा वह पश्चिम में प्रवास करने वाले कुछ भारतीयों की सांस्कृतिक हीनता की गहरी भावना थी; वे ही सबसे ज्यादा आनंदित थे। मैं “इंडिया शाइनिंग” से अविचलित था क्योंकि मेरे 20 के दशक में, भारत मेरे लिए नहीं चमक रहा था, न ही यह उन लाखों लोगों के लिए था जिन्होंने मतदान केंद्रों पर यह संदेश दिया था। मैं बाजारों में बुल रन से अप्रभावित था क्योंकि कोई भी मुझे आश्वस्त नहीं कर सकता था बाज़ारों में धाँधली नहीं थी। जो भी हो, बाजार के जुआरियों की समृद्धि ने मुंबई में हममें से बाकी लोगों के लिए किराए और अचल संपत्ति को महँगा बना दिया, और शाकाहारी रेस्तरां असहनीय रूप से शोरगुल वाले।

2007 और 2008 का आशावाद गहन और प्रेरक था। यह मेरे कार्यालय में निर्मित और प्रसारित किया गया था, क्योंकि यह अन्य मीडिया कार्यालयों में था। यह सब 2006 के आसपास शुरू हुआ, जब स्टील अरबपति लक्ष्मी मित्तल ने एक बार दुनिया के सबसे बड़े स्टील निर्माता, पश्चिम यूरोपीय कंपनी आर्सेलर का शत्रुतापूर्ण अधिग्रहण किया। फिर, 2007 में, टाटा स्टील ने एंग्लो-डच स्टील निर्माता कोरस को खरीद लिया। अन्य भारतीय अधिग्रहण थे।

2007 के अंत में, टाटा मोटर्स ने “लोगों की कार” या दुनिया की सबसे सस्ती कार के लॉन्च के बारे में जो पहले कभी नहीं देखा था, वह उत्साह बढ़ गया। (एक पाकिस्तानी ने स्थानीय सस्ती कार के साथ मुकाबला किया, जो वास्तव में एक था एक वैकल्पिक सुविधा के रूप में छत के साथ गाड़ी।)

एक विचार बढ़ा कि टाटा मोटर्स की मिस्ट्री कार एक शगुन है कि भारत सभी उभरते बाजारों के लिए स्मार्ट सस्ती तकनीक बनाएगा। वैश्विक ध्यान था। Tata Motors ने कार के नाम सहित सभी प्रमुख विवरणों को गुप्त रखकर रहस्य को और बढ़ा दिया। द इकोनॉमिक टाइम्स ने बताया, “कुछ लोग कहते हैं कि इसे ‘जेह’ (जहांगीर आरडी टाटा के नाम के पहले तीन अक्षर) कहा जाएगा, लेकिन एक और स्कूल है जो सुझाव देता है कि इसे ‘चमत्कार’ कहा जाएगा।” लेकिन जब नैनो थी लॉन्च किया गया, मुझे भारत के लिए उम्मीद के बिल्कुल विपरीत लगा।

उस वर्ष बाद में, भले ही नैनो बर्बाद हो गई, टाटा ने फोर्ड से जगुआर और लैंड रोवर खरीदा। भारतीय मुख्यधारा का प्रेस, जो संस्थागत रूप से राष्ट्रवादी, देशभक्त या दक्षिणपंथी या उनमें से कोई भी नहीं था, आनंदित था। भारतीय स्टील निर्माता स्टील आइकन खरीद रहे थे, टेलीकॉम कंपनियां विदेशों में खरीदारी कर रही थीं और अब यह। लेकिन मध्यम वर्ग के बड़े तबके ने रोमांच महसूस नहीं किया। वे सभी अच्छी दिखने वाली चीजों के बारे में पढ़ते थे जो हो रही थीं और भारत फिर से चमक रहा था। लेकिन मैं अपने आसपास, आम लोगों के बीच कोई आशावाद महसूस नहीं कर सकता था, क्योंकि भलाई के रास्ते सपने देखने तक के लिए स्पष्ट नहीं थे।

2008 के अंत तक, आशावाद खत्म हो गया था। ऐसा लग रहा था कि भारत डूब रहा है, और राजनेताओं के खिलाफ एक गहरी नाराजगी बढ़ गई। इसका खुलासा तब हुआ जब पाकिस्तान से आए 10 आतंकियों ने दक्षिण मुंबई में दर्जनों लोगों की हत्या कर दी।