यूपी अब सड़क दुर्घटनाओं का निदान वैज्ञानिक आधार पर करेगा

उत्तर प्रदेश सरकार ने दुर्घटनाओं के निदान के लिए उनके मूल कारणों को उजागर करने और अधिकारियों को उस आधार पर रणनीति बनाने में सक्षम बनाने की पहल की है।

यह निर्णय 2022 में उत्तर प्रदेश में हुई 41,746 सड़क दुर्घटनाओं के बाद आया है, जिसमें 22,595 लोगों की मौत हो गई और 28,541 लोग घायल हो गए।

इसे “उत्तर प्रदेश सड़क दुर्घटना जांच योजना” के रूप में जाना जाता है, इसका उद्देश्य तीन या अधिक लोगों की मौत वाले सड़क दुर्घटना के प्रत्येक मामले में वैज्ञानिक और विश्लेषणात्मक जांच को अनिवार्य बनाना है।

पिछले साल राज्य में 2021 में दर्ज की गई मौतों की तुलना में 1,368 मौतों की वृद्धि दर्ज की गई।

सड़क सुरक्षा पर सुप्रीम कोर्ट की निगरानी वाली समिति द्वारा हाल ही में सभी राज्यों को इस तरह की पहल के साथ आगे आने के लिए कहने के बाद प्रधान सचिव, परिवहन, एल वेंकटेश्वर लू ने नई प्रणाली के संबंध में एक अधिसूचना जारी की। नई योजना का उद्देश्य कई पूर्व-निर्धारित मापदंडों के विरुद्ध दुर्घटना रिपोर्टिंग की सटीकता में सुधार करना है।

अतिरिक्त परिवहन आयुक्त, सड़क सुरक्षा, पी.एस. सत्यार्थी ने कहा.

नई शुरू की गई योजना के तहत, हर जिले में एक सड़क दुर्घटना जांच समिति होगी जिसमें एक यातायात निरीक्षक या पुलिस अधिकारी, जो निरीक्षक स्तर से नीचे का न हो, एक पीडब्ल्यूडी इंजीनियर या एक क्षेत्रीय निरीक्षक (तकनीकी) शामिल होगा।

जिले में इस योजना के क्रियान्वयन हेतु जिले के सहायक क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी (प्रवर्तन) नोडल अधिकारी होंगे। कमिश्नरेट में पुलिस उपायुक्त (यातायात) और बाकी जिलों में पुलिस उपाधीक्षक (यातायात) नोडल अधिकारी के सहयोगी अधिकारी होंगे.

सड़क दुर्घटना जांच समिति के सभी सदस्य अपनी विशेषज्ञता का उपयोग करके व्यक्तिगत रूप से सड़क दुर्घटना की जांच करने के बाद अंतिम दुर्घटना जांच रिपोर्ट को अंतिम रूप देने और तदनुसार हस्ताक्षर करने के लिए पांच कार्य दिवसों के भीतर एक बैठक बुलाएंगे।

अधिसूचना में कहा गया है, “यदि सड़क दुर्घटना में तीन या अधिक मौतें होती हैं तो योजना के तहत जांच अनिवार्य है।”

”जिले में ऐसी सड़क दुर्घटना जिसमें कम से कम तीन लोगों की मौत हुई हो, की सूचना दुर्घटना स्थल के थाना प्रभारी द्वारा समिति के सदस्यों को तुरंत उपलब्ध करायी जायेगी. यह जिला पुलिस का कर्तव्य होगा.” नियंत्रण कक्ष को ऐसी दुर्घटना की सूचना मिलने पर तुरंत समिति के सदस्यों को सूचित करने के लिए कहा गया है।”

अधिसूचना के अनुसार, सहायक क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी (प्रवर्तन) उक्त तिमाही की सभी दुर्घटना जांच रिपोर्टों के आधार पर प्रत्येक तिमाही के लिए एक कार्रवाई रिपोर्ट तैयार करेगा।

रिपोर्ट तिमाही के अंत से पैंतालीस दिनों के भीतर प्रस्तुत की जाएगी और इसमें विभिन्न दुर्घटनाओं के कारण कारकों का विश्लेषण शामिल होगा।

सत्यार्थी ने कहा कि मौजूदा जांच प्रणाली के तहत, सड़क दुर्घटनाओं के लिए संबंधित पुलिस स्टेशनों द्वारा अपनी रिपोर्ट में उल्लिखित परिस्थितियां उनकी ओर से विशेषज्ञता की कमी के कारण सच नहीं हो सकती हैं।

“80 प्रतिशत मामलों में, सड़क दुर्घटनाओं के लिए ड्राइवरों द्वारा तेज गति और लापरवाही को जिम्मेदार ठहराया जाता है। लेकिन हम नहीं जानते कि यह कितना सच है जब तक कि हम विशेषज्ञों द्वारा वैज्ञानिक जांच नहीं कराते। हमें उम्मीद है कि नई योजना से दुर्घटनाओं में कमी आएगी। उन्होंने कहा, ”सड़क दुर्घटनाओं के कारणों को गलत तरीके से पेश करने की संभावना है।”