CMRL: माधवराम हाई रोड पर एक और सुरंग खोदने वाली मशीन को सफलता मिली

चेन्नई: मेट्रो रेल निर्माण के चरण 2 के कॉरिडोर 3 में नीलगिरि (एस-96) नामक टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) को सोमवार को माधवराम हाई रोड पर सफलता मिली। नीलगिरि ड्राइव पिछले साल अक्टूबर में मुख्यमंत्री एमके स्टालिन द्वारा माधवरम मिल्क कॉलोनी स्टेशन से माधवरम हाई रोड तक उद्घाटन के बाद शुरू हुई थी। अब तक, सुरंग ने 1.4 किमी की लंबाई तय कर ली है और उच्च सड़क पर एक सफलता देखी गई है।

माधवराम मिल्क कॉलोनी से केलीज़ तक कॉरिडोर 3 के पहले 9 किमी भूमिगत खंड के लिए सुरंग निर्माण का कार्य मेसर्स टाटा प्रोजेक्ट्स लिमिटेड के माध्यम से किया जा रहा है और कार्यों के लिए सात टीबीएम जुटाए गए हैं।

चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) के अनुसार, टीबीएम सेरवरायण (एस-99) द्वारा सुरंग निर्माण, जो मई में माधवराम मिल्क कॉलोनी स्टेशन से डाउन लाइन में वेणुगोपाल नगर शाफ्ट तक शुरू हुआ था, अगस्त तक भी टूटने की उम्मीद है। इसी तरह, जून में, कॉरिडोर 3 में भूमिगत खंड के लिए सुरंग निर्माण, माधवराम मिल्क कॉलोनी से केलीज़ तक, टीबीएम अनाईमलाई (एस-98) को वेणुगोपाल नगर शाफ्ट पर सफलता मिली।

अनाईमलाई टीबीएम को माधवराम मिल्क कॉलोनी साइट पर ले जाया गया और अपलाइन में उत्तर की ओर लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारा गया। इसके बाद, फरवरी में माधवरम मिल्क कॉलोनी से वेणुगोपाल नगर शाफ्ट तक ड्राइव शुरू हुई, जिसमें चार महीनों में 415 मीटर की ऊबड़-खाबड़ सुरंग को कवर किया गया और जून में सफलता हासिल की गई।

सीएमआरएल के निदेशक (प्रोजेक्ट) टी. अर्चुनन ने मीडियाकर्मियों से बात करते हुए कहा, “आने वाले महीनों में कई टीबीएम सफलताओं का इंतजार है। और, कॉरिडोर 3 में भूमिगत निर्माण का काम अच्छी गति से चल रहा है।”

निदेशक ने कहा, “भूमिगत श्रमिकों के लिए माहौल को अनुकूल बनाने के लिए, हमने अप्रिय घटनाओं के मामले में ऑक्सीजन की आपूर्ति से लेकर प्राथमिक चिकित्सा तक आवश्यक व्यवस्था की है।”