वेरस्टैपेन ने उद्घाटन F1 लास वेगास ग्रांड प्रिक्स जीता
लास वेगास: रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन ने टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ को पीछे छोड़ दिया, दो बार फेरारी के चार्ल्स लेक्लर को पीछे छोड़ दिया, और एक मनोरंजक लास वेगास ग्रैंड प्रिक्स जीतने के लिए टाइम पेनल्टी और मर्सिडीज के जॉर्ज रसेल के साथ टकराव से बच गए।
ग्रिड पर दूसरे स्थान से शुरुआत करते हुए, वेरस्टैपेन ने टर्न 1 पर लेक्लर को पार कर लिया, लेकिन फेरारी को ट्रैक से बाहर करने के लिए मजबूर करने के कारण पांच सेकंड के दंड के साथ थप्पड़ मारा गया, क्योंकि ड्राइवर लास वेगास की ठंडी परिस्थितियों में कम पकड़ के साथ संघर्ष कर रहे थे। सिन्हुआ की रिपोर्ट के अनुसार, शाम।
ऐसा प्रतीत होता है कि वेरस्टैपेन के टायरों में लेक्लर के टायरों की तुलना में तेज गति से दाने आ रहे थे, जिन्होंने लैप 16 पर बढ़त वापस ले ली, जिससे रेड बुल को ताजा रबर के लिए गड्ढों में गोता लगाने के लिए प्रेरित किया गया।
अपने पिट स्टॉप के बाद मैदान के माध्यम से अपना रास्ता बनाते हुए, वेरस्टैपेन ने लैप 25 पर चौथे स्थान के लिए रसेल के अंदर गोता लगाया, लेकिन ब्रिटिश ने डचमैन को नहीं देखा और अंदर चला गया, जिससे वेरस्टैपेन के फ्रंट विंग को नुकसान पहुंचा और अनुमति देने के लिए सेफ्टी कार की तैनाती को मजबूर होना पड़ा। परिणामी मलबे को हटाने के लिए मार्शल।
जबकि लेक्लर बाहर रहे, अधिकांश अग्रणी धावकों ने नए टायर खरीदने का फैसला किया, जिसमें बड़े विजेता सर्जियो पेरेज़ थे, जो 11वें स्थान से शुरुआत करने के बाद दूसरे स्थान पर पहुंचे और लैंडो को हराने के लिए वर्चुअल सेफ्टी कार अवधि के दौरान शुरुआती गड्ढे बंद कर दिए। नॉरिस ने मैकलेरन को त्रस्त कर दिया।
हालांकि लेक्लर की उच्च शीर्ष गति ने पेरेज़ के लिए आगे निकलना मुश्किल बना दिया, मैक्सिकन ने इसे लैप 32 पर पार कर लिया, लेकिन दूर जाने में असमर्थ दिखाई दिया, और मोनेगास्क ने केवल तीन लैप के बाद फिर से बढ़त हासिल कर ली।
ऐसा प्रतीत हुआ कि पेरेज़ का थोड़ा बड़ा रियर विंग उनकी पूरी गति पर भारी पड़ रहा था, और यह महंगा साबित हुआ क्योंकि वेरस्टैपेन ने इसे अगले लैप पर दूसरे स्थान पर पहुंचा दिया, और डचमैन ने 50 में से लैप 37 पर बढ़त लेने के लिए लेक्लर का त्वरित काम किया, जिसके बाद उसका नेतृत्व कभी नहीं किया गया।
पेरेज़ अंततः लैप 43 पर लेक्लर से आगे निकल गए, लेकिन जब ऐसा लगा कि रेड बुल 1-2 से आगे है, तो लेक्लर ने अंतिम लैप पर दूसरा स्थान हासिल करने के लिए मैक्सिकन के अंदर गोता लगाया।
“यह एक कठिन था। मैंने शुरुआत में इसके लिए जाने की कोशिश की। हम [स्वयं और लेक्लर] दोनों ने काफी देर से ब्रेक लगाया और मैं बस पकड़ से बाहर हो गया, इसलिए हम थोड़ा चौड़ा हो गए,” वेरस्टैपेन ने बाद में कहा।
“कर्मचारियों ने इसके लिए मुझे दंड दिया और इससे हम बैकफुट पर आ गए। मुझे कई कारों को पार करना था और वहां सेफ्टी कार थी, इसलिए उस समय बहुत कुछ चल रहा था।
“फिर हम सीधे बाहर चले गए। मुझे उनके साथ लड़ाई में शामिल होने के लिए कुछ कारों से गुजरना पड़ा। यहां का डीआरएस बहुत शक्तिशाली था। यहां तक कि जब आप बढ़त ले लेंगे, अगर पीछे वाला व्यक्ति डीआरएस में रहेगा, तब भी वह आपके पास वापस आने का अवसर है, इसलिए इसने आज बहुत अच्छी रेसिंग बनाई। निश्चित रूप से बहुत मज़ा आया।”
शीर्ष तीन के पीछे, एस्टेबन ओकन ने लांस स्ट्रोक के एस्टन मार्टिन और लेक्लर के टीम के साथी कार्लोस सैन्ज़ से आगे, अल्पाइन के लिए मजबूत चौथा स्थान हासिल किया।
लुईस हैमिल्टन और जॉर्ज रसेल मर्सिडीज के लिए खराब दिन पर सातवें और आठवें स्थान पर रहे, स्ट्रोक के टीम के साथी फर्नांडो अलोंसो ने लैप 1 पर स्पिन के बाद नौवां स्थान हासिल किया, और ऑस्कर पियास्त्री ने अपने मैकलेरन में शीर्ष दस में जगह बनाई, साथ ही सबसे तेज लैप के लिए बोनस अंक भी लिया। .
पियास्त्री की टीम के साथी लैंडो नॉरिस लैप 3 पर तेज गति से बाधाओं में घूमते हुए जल्दी ही हताहत हो गए। युकी त्सुनोदा और निको हुलकेनबर्ग अन्य दो ड्राइवर थे जो चेकर वाले झंडे को देखने में असफल रहे।
2023 की अपनी 18वीं जीत के बाद, वेरस्टैपेन के लगातार बढ़ते रिकॉर्ड अंक अब 549 हो गए हैं। पेरेज़ ने 273 अंकों के साथ स्टैंडिंग में खुद को दूसरा स्थान सुनिश्चित कर लिया है।
कंस्ट्रक्टर्स स्टैंडिंग में, रेड बुल का 1-2 उन्हें 822 अंक पर रखता है। हालाँकि, दूसरे स्थान के लिए लड़ाई कांटे की बनी हुई है, मर्सिडीज़ फेरारी से 392 अंकों से 388 अंकों से आगे है।
2023 F1 विश्व चैम्पियनशिप का 22वां और अंतिम दौर अगले सप्ताहांत में यास मरीना सर्किट में अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स है।
