Jalpaiguri: पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे डुआर्स ट्रैक पर ट्रेन की गति बढ़ाने की योजना बना रहा
पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) ने कहा कि जंगली जानवरों की मौत को रोकने के लिए पटरियों पर एक प्रणाली स्थापित होने के बाद वह डुआर्स मार्ग पर ट्रेनों की गति बढ़ाने पर विचार करेगा।
डुअर्स ट्रैक, जो सिलीगुड़ी जंक्शन को अलीपुरद्वार जंक्शन से जोड़ता है, महानंदा वन्यजीव अभयारण्य, चपरामारी वन्यजीव अभयारण्य और बक्सा टाइगर रिजर्व सहित कई आरक्षित वनों और हाथी क्रॉसिंग क्षेत्रों से होकर गुजरता है।
2004 में पटरियों को ब्रॉड गेज में अपग्रेड किए जाने के बाद, ट्रेनों की चपेट में आने से 80 से अधिक हाथियों और कुछ अन्य जानवरों की मौत हो गई।
ऐसी मौतों को रोकने के लिए, एनएफआर पूरे मार्ग पर घुसपैठ का पता लगाने वाला सिस्टम (आईडीएस) स्थापित कर रहा है। यदि कोई जानवर पटरियों पर पहुंचता है तो सिस्टम अलर्ट भेजता है। तदनुसार, लोको पायलट जानवरों से टकराव को रोकने के लिए ट्रेनों की गति को नियंत्रित कर सकते हैं।
एनएफआर के महाप्रबंधक चेतन कुमार श्रीवास्तव, जो मंगलवार को जलपाईगुड़ी और अलीपुरद्वार में थे, ने कहा कि आईडीएस की स्थापना शुरू हो गई है और छह महीने या एक साल में पूरा हो जाएगा।
“यह प्रणाली हमें जंगली जानवरों की गतिविधियों पर नज़र रखने और दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करेगी। एक बार सिस्टम लागू हो जाए तो हम राज्य वन विभाग से बात करेंगे ताकि ट्रेनों की गति बढ़ाई जा सके। उन हिस्सों पर जहां ट्रेनें अभी 30 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं, गति को 50 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाया जा सकता है। उन हिस्सों में ट्रेनों की गति 70 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाई जा सकती है जहां अभी अधिकतम गति 50 किमी प्रति घंटे है।”
रेलवे अधिकारी ने कहा कि पटरियों का विद्युतीकरण जोरों पर है। “पटरियों के विद्युतीकरण के बाद, ट्रेन की गति बढ़ जाएगी। इसीलिए डिवाइस की स्थापना महत्वपूर्ण है, ”उन्होंने कहा।
जलपाईगुड़ी साइंस एंड नेचर क्लब के सचिव राजा राउथ ने कहा: “यह स्पष्ट है कि आईडीएस की स्थापना और विद्युतीकरण के बाद गति बढ़ जाएगी। लेकिन रेलवे और वन विभाग को समन्वित तरीके से काम करना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि गति में वृद्धि से जंगली हाथियों की मौत में वृद्धि न हो।
श्रीवास्तव ने मंगलवार को एनएफआर के अलीपुरद्वार डिवीजन के अधिकारियों के साथ बैठक की।
उन्होंने कहा कि मंडल के कई स्टेशनों को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विकसित किया जाएगा।
“उनमें से, तीन स्टेशनों – अलीपुरद्वार जंक्शन, न्यू कूच बिहार और सिक्किम में रंगपो – को बड़े पैमाने पर विकसित किया जाएगा। इनमें से प्रत्येक स्टेशन के बुनियादी ढांचे के विकास पर लगभग 200 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे, ”उन्होंने कहा।
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