भारत का पहला क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम कॉरिडोर लॉन्च

नई दिल्ली : प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को उत्तर प्रदेश के साहिबाबाद रैपिडएक्स स्टेशन पर दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के प्राथमिकता वाले खंड का उद्घाटन किया – एक अत्याधुनिक क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय परिवर्तन करना है। नए विश्व स्तरीय परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के माध्यम से देश में कनेक्टिविटी।
प्रधान मंत्री ने भारत में आरआरटीएस के शुभारंभ को चिह्नित करते हुए साहिबाबाद को दुहाई डिपो से जोड़ने वाली रैपिडएक्स ट्रेन को भी हरी झंडी दिखाई। यह भारत की पहली रैपिडएक्स ट्रेन है जिसे “नमो भारत” के नाम से जाना जाएगा।
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर का प्राथमिकता वाला खंड साहिबाबाद को दुहाई डिपो से रास्ते में गाजियाबाद, गुलधर और दुहाई स्टेशनों से जोड़ेगा। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर की आधारशिला 8 मार्च, 2019 को प्रधान मंत्री द्वारा रखी गई थी। ट्रेन सेवा चालू होने के साथ, साहिबाबाद और दुहाई डिपो के बीच यात्रा का समय 12 मिनट होगा, जिसमें आमतौर पर लगभग 30-35 मिनट लगेंगे। सड़क द्वारा।
आरआरटीएस परियोजना को नए विश्व स्तरीय परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण के माध्यम से देश में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बदलने के प्रधान मंत्री के दृष्टिकोण के अनुरूप विकसित किया गया है। आरआरटीएस एक नई रेल-आधारित, अर्ध-उच्च गति, उच्च आवृत्ति वाली कम्यूटर ट्रांज़िट प्रणाली है।
180 किमी प्रति घंटे की डिज़ाइन गति के साथ, आरआरटीएस एक परिवर्तनकारी, क्षेत्रीय विकास पहल है, जिसे हर 15 मिनट में इंटरसिटी आवागमन के लिए हाई-स्पीड ट्रेनें प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आवश्यकता के अनुसार हर 5 मिनट की आवृत्ति तक जा सकती है।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में विकसित किए जाने वाले कुल आठ आरआरटीएस कॉरिडोर की पहचान की गई है, जिनमें से तीन कॉरिडोर को चरण- I में लागू करने के लिए प्राथमिकता दी गई है, जिसमें दिल्ली – गाजियाबाद – मेरठ कॉरिडोर शामिल है; दिल्ली-गुरुग्राम-एसएनबी-अलवर कॉरिडोर; और दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर।
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस 30,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित किया जा रहा है, और यह गाजियाबाद, मुरादनगर और मोदीनगर के शहरी केंद्रों से गुजरते हुए एक घंटे से भी कम समय में दिल्ली को मेरठ से जोड़ेगा। 82 किलोमीटर लंबा दिल्ली-मेरठ खंड 2025 तक पूरा होने की संभावना है।
देश में विकसित किया जा रहा आरआरटीएस एक अत्याधुनिक क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान है, और दुनिया में सर्वश्रेष्ठ के बराबर है। यह देश में सुरक्षित, विश्वसनीय और आधुनिक इंटरसिटी आवागमन समाधान प्रदान करेगा।
पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के अनुरूप, आरआरटीएस नेटवर्क में रेलवे स्टेशनों, मेट्रो स्टेशनों और बस सेवाओं के साथ व्यापक मल्टी-मॉडल-एकीकरण होगा। ऐसे परिवर्तनकारी क्षेत्रीय गतिशीलता समाधान क्षेत्र में आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देंगे; रोजगार, शिक्षा और स्वास्थ्य देखभाल के अवसरों तक बेहतर पहुंच प्रदान करना; और वाहनों की भीड़भाड़ और वायु प्रदूषण में उल्लेखनीय कमी लाने में मदद मिलेगी।
यह नई समर्पित, उच्च गति, उच्च क्षमता, कम्यूटर सेवा, आरआरटीएस पारंपरिक रेलवे और मेट्रो दोनों से अलग है।
यह पारंपरिक रेलवे से बेहतर है क्योंकि यह विश्वसनीय, उच्च-आवृत्ति, पॉइंट-टू-पॉइंट क्षेत्रीय यात्रा प्रदान करता है।
यह मेट्रोज़ से अलग है क्योंकि यह उन यात्रियों की सेवा करता है जो कम स्टॉप और उच्च गति के साथ तुलनात्मक रूप से लंबी दूरी की यात्रा करना चाहते हैं।
आरामदायक सीटों और एयर कंडीशनिंग की पेशकश करते हुए, आरआरटीएस का प्राथमिकता खंड गाजियाबाद में यात्रा का उत्थान करने जा रहा है।
अन्यथा, यातायात के साथ गर्म और आर्द्र मौसम के बीच यात्रियों के लिए अब तक विकल्प सार्वजनिक ऑटोरिक्शा और बसें, या निजी बसें या टैक्सियाँ ही थीं।
साहिबाबाद आरआरटीएस स्टेशन जहां से प्रधानमंत्री ने भारत की पहली रैपिडएक्स ट्रेन को हरी झंडी दिखाई, वह दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन पर स्थित वैशाली मेट्रो स्टेशन से सिर्फ 4 किमी दूर है। (एएनआई)