हमारी आवाज़ सुनो…मालकपेट निवासियों ने एमआईएम विधायक से लगाई गुहार

हैदराबाद: ऐसे समय में जब आगामी आईटी टॉवर के बाद मलकपेट के विकास के बारे में बहुत चर्चा हो रही है। स्थानीय लोगों को इस बात पर अफसोस है कि अतीत में इस क्षेत्र के लिए बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और बुनियादी सुविधाओं का जो वादा किया गया था, उसे अभी तक सही मायने में क्रियान्वित नहीं किया गया है। क्षेत्रों, विशेषकर मलिन बस्तियों में उचित सीवेज और पीने के पानी के नेटवर्क का अभाव है। ख़राब सड़कें और यातायात की समस्याएँ कुछ प्रमुख परियोजनाएँ हैं जिनका वादा किया गया था लेकिन उन्हें अधूरा छोड़ दिया गया।

मलकपेट निर्वाचन क्षेत्र में आज़मपुरा, ओल्ड मलकपेट, अकबरबाग, छावनी जैसे क्षेत्र अन्य की तुलना में पिछड़े हुए हैं। इन क्षेत्रों की मलिन बस्तियाँ पिछड़ी हुई हैं। मलकपेट के कुछ अन्य हिस्सों को छोड़कर पिछले कुछ वर्षों में तेजी से विकास हुआ है। निवासियों का कहना है कि विधायक को प्रमुख परियोजनाओं के क्रियान्वित नहीं होने का कारण बताना चाहिए।

बारिश के मौसम में कई निचले इलाकों में लोगों को भारी जलजमाव का सामना करना पड़ता है। उनका कहना है कि मलकपेट के इलाकों को बाढ़ मुक्त बनाने का आश्वासन अधूरा है। आजमपुरा के शेख सरवर कहते हैं, “हालांकि यह हमें वर्षों से परेशान कर रहा है, अधिकारियों ने अभी तक पाइपलाइनों का आधुनिकीकरण या सफाई, नालियों का चौड़ीकरण या नालों की नियमित सफाई नहीं की है।” “बारिश के दौरान हम लगातार डर में रहते हैं क्योंकि बाढ़ के पानी को हमारे क्षेत्र से बाहर निकालने की अभी भी कोई विशेष योजना नहीं है।”

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एक विशेष बुनियादी ढांचा परियोजना के लिए सरकार की ओर से पहल की कमी है। मलकपेट में अन्य परियोजनाएं – ऊंची सड़कें, सड़क चौड़ीकरण और विभिन्न इलाकों में आंतरिक सड़कों का विकास – में देरी देखी गई। आजमपुरा, चंचलगुडा, ओल्ड मालकपेट और छावनी के कुछ हिस्सों में समस्या अधिक गंभीर है। इन क्षेत्रों में सीवेज और जल प्रणाली के उन्नयन, नाला बाड़ लगाने और सड़कों को बिछाने की बहुत आवश्यकता है।

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मूसारामबाग के रामेश्वर राव कहते हैं, ”जनप्रतिनिधियों और प्रशासन दोनों के प्रयासों की कमी के कारण निवासियों को सबसे अधिक नुकसान हुआ है। हालाँकि यहाँ कई अच्छे कॉलेज, रेस्तरां और शैक्षणिक संस्थान हैं, लेकिन इलाके का विकास नहीं हुआ है। इसमें उचित नागरिक सुविधाओं का अभाव है।”

सड़क चौड़ीकरण सहित यातायात प्रवाह को आसान बनाने की परियोजनाएँ रुकी हुई हैं। मलकपेट शहर के उच्च यातायात क्षेत्रों में से एक है और रेलवे स्टेशन के पास एक पुल है। “हजारों वाहन आरयूबी लेते हैं, जो चदरघाट से दिलसुखनगर की ओर जाने में सुविधा प्रदान करता है। जीएचएमसी आरयूबी के लिए एक अतिरिक्त वेंट का निर्माण कर रहा है। सड़क को 46.5 मीटर से 53.80 मीटर तक चौड़ा करने का प्रस्ताव है। यह परियोजना धीमी गति से चल रही है, ”स्थानीय कार्यकर्ता मोहम्मद अहमद कहते हैं।

एक अन्य परियोजना – जो 523 करोड़ रुपये की लागत पर चल रही है – मालकपेट और संतोषनगर के बीच 3.382 किलोमीटर लंबे चार-लेन, द्वि-दिशात्मक फ्लाईओवर का ऊंचा गलियारा साढ़े तीन साल से चल रहा है; इसे दो साल में पूरा होना था।