हैदराबाद: मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी के सुझाव के बाद, हैदराबाद एयरपोर्ट मेट्रो रेल लिमिटेड (एचएएमएल) के अधिकारियों ने नए मार्गों पर संभावनाएं तलाशना शुरू कर दिया। प्रबंध निदेशक एनवीएस रेड्डी ने रविवार को मेट्रो रेल भवन में इंजीनियरिंग विशेषज्ञों और एचएएमएल और एचएमआरएल के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ संशोधित मेट्रो चरण-द्वितीय प्रस्तावों पर विचार-मंथन सत्र आयोजित किया।
विचार-विमर्श किया गया मुख्य मुद्दा नई योजना का हिस्सा था जो एक थ्रू लाइन होगी और जिसे ‘स्पर लाइन’ के रूप में डिजाइन किया जाएगा।
चर्चा की गई दो लाइनें नागोले-एलबी नगर – मैलारदेवपल्ली-शमशाबाद हवाई अड्डा और नागोले-एलबी नगर-मैलारदेवपल्ली-नया उच्च न्यायालय थीं।
दूसरा मुद्दा एमजीबीएस-फलकनुमा लाइन का चंद्रयानगुट्टा तक विस्तार था, जिसे इंटरचेंज स्टेशन के रूप में विकसित किया जा सकता था। हालाँकि, फ्लाईओवर और संकरी सड़क को लेकर जटिलताएँ हैं। नई सिग्नलिंग प्रौद्योगिकियों और कोचों को अपनाने की संभावना पर भी चर्चा की गई।
मेट्रो अधिकारियों के अनुसार, चरण-I के समान सिग्नलिंग और ट्रेन नियंत्रण प्रणाली और कोचों को अपनाने के पक्ष और विपक्ष बनाम अन्य सिग्नलिंग प्रौद्योगिकियों और कोचों को अपनाने, जो अब उपलब्ध हैं, पर भी चर्चा की गई।
मौजूदा प्रौद्योगिकी और मेट्रो कोच आपूर्तिकर्ताओं की प्रतिबंधात्मक व्यापार प्रथाओं को तोड़कर लचीलेपन और प्रतिस्पर्धी दरें प्राप्त करने की आवश्यकता।
साथ ही चरण-I गलियारों से नए गलियारों तक जाने वाले यात्रियों के लिए निर्बाध यात्रा सुविधाएं सुनिश्चित करने की आवश्यकता को पहचाना गया। डीपीआर तैयार करते समय डोमेन विशेषज्ञों के साथ इस मुद्दे पर चर्चा करने का निर्णय लिया गया।
डिपो का स्थान, परिचालन नियंत्रण केंद्र और मेलारदेवपल्ली-हवाईअड्डा सड़क पर ‘एट-ग्रेड’ मेट्रो बिछाने की व्यवहार्यता कुछ अन्य मुद्दे हैं जिन्हें टीम संभाल रही है। एचएएमएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, इसका उद्देश्य इष्टतम समाधान तक पहुंचना है जो लागत में कमी लाने में भी मदद कर सकता है।
एनवीएस रेड्डी ने पर्याप्त पार्किंग सुविधाओं, अंतिम मील कनेक्टिविटी, पैदल यात्री सुविधाओं और हवाई अड्डे से चलने वाली मेट्रो ट्रेनों में सामान के लिए जगह पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि वरिष्ठ इंजीनियर और सलाहकार विभिन्न मेट्रो की सर्वोत्तम प्रथाओं का अध्ययन करेंगे और यात्री सुविधाओं को बेहतर बनाने के लिए चरण- I की सीख को अच्छी तरह से समझेंगे।
बिंदुओं पर चर्चा की गई
n कौन से हिस्से लाइन और स्पर लाइन से होकर गुजरेंगे
n चंद्रायनगुट्टा को इंटरचेंज स्टेशन के रूप में विकसित करना
n नई सिग्नलिंग प्रौद्योगिकियों और प्रशिक्षकों को अपनाना
n मैलारदेवपल्ली-एयरपोर्ट रोड पर एटी-ग्रेड मेट्रो की व्यवहार्यता
