हैदराबाद: हैदराबाद जैसे बड़े शहरों में सक्रिय गतिशीलता का बहुत महत्व है, क्योंकि यह यातायात को कम करने, कम वायु प्रदूषण और नागरिकों के स्वास्थ्य और कल्याण जैसे कई लाभों के साथ आता है। शहर में पांच लाख लोगों तक पहुंचने के लक्ष्य के साथ, हैदराबाद साइक्लिंग समुदाय के सदस्यों ने राज्य सरकार के सहयोग से सक्रिय गतिशीलता के बारे में एक कठोर जागरूकता अभियान की योजना बनाई है जिसमें पैदल चलना, दौड़ना, साइकिल चलाना या सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना शामिल है।
इस साल हैदराबाद साइक्लिंग रिवोल्यूशन के सदस्यों ने सक्रिय गतिशीलता के उपयोग पर चार महीने के गहन अभियान की योजना बनाई है, क्योंकि यह हैदराबादियों के लिए दीर्घकालिक स्थायी परिवहन समाधान है।
हैदराबाद की साइकिल मेयर संथाना सेलवन ने कहा, “हैदराबाद साइकिलिंग क्रांति 1.0, 2.0 और 3.0 की सफलता के बाद, क्योंकि 20 प्रतिशत से अधिक लोगों ने सक्रिय गतिशीलता को अपनाया है, इस साल हमने हैदराबाद साइकिलिंग क्रांति 4.0 आयोजित करने की योजना बनाई है, जहां साइकिल चालक होंगे एक ही मंच पर और शहर की विभिन्न सड़कों पर पैडल मारेगी। समय के साथ हमने विभिन्न जागरूकता कार्यक्रम शुरू करने की योजना बनाई है जो जनवरी के दूसरे या तीसरे सप्ताह से शुरू होंगे और इन चार महीनों में, हमारी योजना शहर के 50 लाख लोगों तक पहुंचने की है। हम उन्हें सक्रिय गतिशीलता अपनाने के लिए बाध्य नहीं कर रहे हैं। यह अभियान सक्रिय गतिशीलता का प्रतीक होगा, जिसमें पैदल चलना, साइकिल चलाना और सार्वजनिक परिवहन (बस और मेट्रो) शामिल हैं।
एचसीआर 4.0 तीन क्रांतियों से कैसे भिन्न है, अभियान का मुख्य फोकस लोगों के व्यवहार परिवर्तन पर होगा, क्योंकि हम लोगों को प्रेरित करेंगे कि सप्ताह में 10 यात्राओं में से कम से कम 2 यात्राएं, लोग सक्रिय गतिशीलता का उपयोग करें, यदि यह सिर्फ 2 किमी है, वे पैदल जा सकते हैं या साइकिल का उपयोग कर सकते हैं। यदि यह 5 किमी से अधिक है तो वे सार्वजनिक परिवहन का उपयोग कर सकते हैं। हमारा लक्ष्य है कि 2030 तक हम कम से कम 50 प्रतिशत हैदराबादवासियों को परिवहन आवश्यकताओं के लिए सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते देखना चाहते हैं।
इस अभियान के दौरान, हमने राज्य सरकार के साथ काम करने की योजना बनाई है क्योंकि अभी भी सार्वजनिक परिवहन में सुधार की आवश्यकता है जिसमें मेट्रो रेल एंड-टू-एंड कनेक्टिविटी की आवश्यकता है और बसों को भी बढ़ाया जाना चाहिए, और साइकिल पार्किंग स्थापित की जानी चाहिए मेट्रो स्टेशनों पर.
“विभिन्न साइकिलिंग समुदायों के साथ, हम विभिन्न शैक्षणिक संस्थानों और विरासत स्मारकों का दौरा करेंगे। इन सभी अभियानों के साथ हम लोगों के बीच जागरूकता पैदा करने की कोशिश कर रहे हैं, ताकि अधिक से अधिक लोग इसके बारे में जानें, इसके बारे में बात करें, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि चीजें बेहतरी के लिए बदल सकती हैं,” हैदराबाद साइक्लिंग रिवोल्यूशन के रवि सांबरी ने कहा।
