वोक्सवैगन कनाडा में इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने के लिए

यूरोपीय वाहन निर्माता वोक्सवैगन ने घोषणा की कि उसकी बैटरी कंपनी पावरको दक्षिण-पश्चिमी ओंटारियो में सेंट थॉमस में बैटरी सेल बनाने के लिए अपना पहला विदेशी “गीगाफैक्ट्री” स्थापित करेगी।

वास्तविक उत्पादन 2027 के लिए निर्धारित है। कनाडा में प्लांट बनाने से वोक्सवैगन को कनाडाई और अमेरिकी दोनों तरह की सब्सिडी मिल जाएगी।

वाशिंगटन की हरित सब्सिडी के बारे में चल रही चिंताओं के बीच वोक्सवैगन ने यूरोप में अपनी योजनाओं के बारे में अधिक जानकारी नहीं दी है।

उत्तरी अमेरिका वोक्सवैगन के लिए एक रणनीतिक क्षेत्र बना हुआ है, सीईओ ओलिवर ब्लूम ने जोर देकर कहा कि “हमारी उत्तरी अमेरिकी रणनीति एक महत्वपूर्ण प्राथमिकता है।”

कनाडा क्यों?

कनाडा में लिथियम, निकल और कोबाल्ट जैसे खनिजों के लिए एक मजबूत खनन क्षेत्र है जो शुष्क बैटरी कोशिकाओं के उत्पादन में आवश्यक हैं। दक्षिण-पश्चिमी ओंटारियो में एक 1,500 एकड़ “मेगा साइट” को अलग रखा गया है, ओंटारियो प्रांत ने एक नगर पालिका में साइट को फिट करने के लिए नगरपालिका की सीमाओं को समायोजित किया है।

ओंटारियो में अपने विनिर्माण केंद्र के भविष्य को सुरक्षित करने के लिए मल्टी-बिलियन ग्रीन टेक्नोलॉजी फंड के साथ, कनाडा इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति श्रृंखला में शामिल कंपनियों को जीतने की कोशिश कर रहा है।

आगामी वोक्सवैगन साइट से बैटरी कारें मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम (आईआरए) सब्सिडी के लिए योग्य होंगी। IRA को अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन द्वारा हरित अर्थव्यवस्था में संक्रमण को प्रोत्साहित करने के लिए पेश किया गया था, यूरोपीय नेताओं को महाद्वीप के हरित उद्योगों के लिए एक प्रतिस्पर्धी चुनौती के रूप में पेश किया गया था।

सब्सिडी उन वाहनों को आवंटित की जाती है, जो अमेरिका में निकाले गए या संसाधित किए गए या यूएस मुक्त व्यापार समझौते वाले देश या उत्तरी अमेरिका में पुनर्नवीनीकरण किए गए महत्वपूर्ण खनिजों के न्यूनतम अनुपात से बनी बैटरी के साथ हैं।

कनाडा में ऐसी सुविधा के लिए उपयुक्त साइटों की पहचान करने के लिए वोक्सवैगन ने कनाडा सरकार के साथ मिलकर काम करने के लिए पिछले साल एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।