नई दिल्ली : पोर्शे ने मैकन ईवी नाम से अपनी दूसरी इलेक्ट्रिक कार का अनावरण किया है। यह टू-व्हील/फोर-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध होगा। यह 408 एचपी वाला मैकन 4 और 639 एचपी वाला मैकन टर्बो होगा। पोर्शे इंडिया ने मैकन टर्बो के लिए बुकिंग स्वीकार करना भी शुरू कर दिया है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.65 करोड़ रुपये है। डिलीवरी 2024 की दूसरी छमाही में शुरू होने की उम्मीद है। हालांकि, कंपनी ने अभी तक मैकन 4 वेरिएंट की कीमत की घोषणा नहीं की है जो भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होंगे।
पोर्श मैकन ईवी प्लेटफॉर्म
नए इलेक्ट्रिक मैकन की कुल लंबाई मौजूदा पेट्रोल मॉडल की तुलना में 103 मिमी छोटी, 15 मिमी चौड़ी और 2 मिमी छोटी है। इसे ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन के साथ प्रीमियम प्लेटफॉर्म इलेक्ट्रिक (पीपीई) आर्किटेक्चर के साथ विकसित किया गया था और इसमें चेसिस, बैटरी और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स जैसे महत्वपूर्ण घटक नए पोर्श के साथ साझा किए गए हैं।
पोर्श मैकन ईवी डिज़ाइन
बाहरी डिज़ाइन मूल मैकन के परिचित लुक से अलग प्रतीत होता है, लेकिन इसमें टायसन डिज़ाइन तत्व भी शामिल हैं। यह आयताकार हेडलाइट्स और जटिल एलईडी टेललाइट्स के साथ विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है।
पोर्श मैकन ईवी का आंतरिक और उपकरण
इंटीरियर डिजाइन और लेआउट में मौजूदा केयेन के समान है। तीन डिजिटल डिस्प्ले भी हैं। पूर्व में मानक के रूप में 12.6-इंच घुमावदार उपकरण पैनल और 10.9-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन है, साथ ही एक और 10.9-इंच यात्री टचस्क्रीन है जो पायलटों को वीडियो चलाने और विभिन्न नियंत्रणों को समायोजित करने की अनुमति देता है। यह एक टचस्क्रीन है. लंबे व्हीलबेस का मतलब है सीटों की दोनों पंक्तियों में पर्याप्त लेगरूम और 540 लीटर ट्रंक स्पेस। एक 84 लीटर “फ्रैंक” भी है।
पोर्श मैकन ईवी का ड्राइव और इंजन
मैकन इलेक्ट्रिक मॉडल सभी एक्सल पर अलग-अलग सिंगल-स्पीड गियरबॉक्स के साथ दो स्थायी सिंक्रोनस मोटर्स का उपयोग करते हैं। Macan 4 की अधिकतम शक्ति 408 hp और 650 Nm है, शीर्ष गति 220 किमी/घंटा है और 5.2 सेकंड में शून्य से 100 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है। टर्बो ओवरबूस्ट के साथ, मैकन 639 एचपी और 1,130 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जिससे यह 3.3 सेकंड में शून्य से 100 किमी/घंटा तक की गति पकड़ सकता है और 260 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है।
पोर्श मैकन ईवी की बैटरी, चार्ज और रेंज
कंपनी के अनुसार, मैकन की 95-किलोवाट बैटरी को 800-वोल्ट डीसी सिस्टम से 270 किलोवाट तक चार्ज किया जा सकता है और 21 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। ब्रेक लगाने और गति कम करने से 240 किलोवाट तक विद्युत ऊर्जा प्राप्त की जा सकती है। Macan 4 की आधिकारिक WLTP रेंज 613 किमी है, जबकि Macan Turbo की रेंज 591 किमी है।
Macan 4 और Macan Turbo दोनों में वैकल्पिक रियर-व्हील स्टीयरिंग है। मैकन पर पहली बार, इस प्रणाली का उपयोग 5 डिग्री तक के अधिकतम स्टीयरिंग कोण के साथ किया जा सकता है, जिससे नई एसयूवी को 11.1 मीटर का मोड़ त्रिज्या मिलता है।
