बेंगलुरु मेट्रो की ईस्टर्न एक्सटेंशन लाइन में ‘मिसिंग लिंक’ पर काम तेज हो गया है

आईटीडी सीमेंटेशन बीएमआरसीएल के लिए काम कर रहा है। मेट्रो के एक सूत्र ने कहा, “वायाडक्ट में बेंगलुरु-सलेम रेलवे लाइन पर 72 खंडीय स्पैन, पांच समग्र गर्डर्स और एक खुला वेब गर्डर शामिल है। 31 मीटर चलने वाला आखिरी स्पैन सोमवार (28 मार्च) को लॉन्च किया गया था और इस पर 11 सेगमेंट बनाए जाने थे। अंतिम खंड का काम मंगलवार को पूरा हो गया था।

बीएमआरसीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि 31 मीटर चलने वाले स्पैन को खंभे 26 और 27 के बीच तैयार किया जा रहा है। एक खंड 3 मीटर चलता है, जिसकी ऊंचाई 2.1 मीटर है और यह 8.8 मीटर चौड़ा है। उन्होंने कहा कि उन्हें कंचनहल्ली के यार्ड से ले जाया जा रहा था। के आर पुरा और बेन्निगनहल्ली के बीच का हिस्सा पहले पूरा हो गया था, और बैयप्पनहल्ली की ओर खिंचाव के साथ काम चल रहा है। 550 टन वजनी एक ओपन वेब गर्डर बनाने का चुनौतीपूर्ण काम 3 फरवरी को बेंगलुरु-सलेम रेलवे ट्रैक के ऊपर शुरू किया गया था।

अन्य कार्यों को पूरा करने के बारे में पूछे जाने पर, एक अन्य मेट्रो अधिकारी ने कहा, “पटरियां बिछाई जानी हैं और बेन्निगनहल्ली मेट्रो स्टेशन (पुराना नाम ज्योतिपुरा) को पूरा किया जाना है। स्टेशन के लिए कंकाल संरचना जगह में है। ट्रायल रन पूरा किया जाना है, और सीएमआरएस ने सुरक्षा निरीक्षण के लिए कहा है,” उन्होंने कहा। उन्होंने कहा कि बीएमआरसीएल इसे तीन महीने के भीतर पूरा करने की राह पर है।

शनिवार को के आर पुरा और व्हाइटफ़ील्ड कडुगोडी के बीच 13.71 किमी की लाइन के लॉन्च के साथ, के आर पुरा और बैयप्पनहल्ली के बीच लगभग 3 किमी के लिंक का काम पूरा नहीं होने से बहुत आलोचना हुई क्योंकि मेट्रो कनेक्टिविटी बीच में ही बाधित हो गई।