‘खराब रखरखाव’ के कारण केएमपी, केजीपी ई-वे क्षतिग्रस्त
पलवल और सोनीपत को दिल्ली के पश्चिमी और पूर्वी हिस्सों से जोड़ने वाले केएमपी (कुंडली-मानेसर-पलवल) और केजीपी (कुंडली-गाजियाबाद-पलवल) एक्सप्रेसवे के कई हिस्से खराब रखरखाव के कारण खराब स्थिति में हैं, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बना हुआ है।
पलवल निवासी लोकेश कुमार ने कहा, “पूर्वी और पश्चिमी तरफ पलवल से निकलने वाले कई किलोमीटर लंबे मार्ग क्षतिग्रस्त हो गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप यात्रियों को असुविधा हो रही है।”
उन्होंने कहा कि भारी टोल शुल्क वसूले जाने के बावजूद कोई उचित सुविधाएं नहीं दी जा रही हैं। नाम न छापने की शर्त पर एक उद्यमी ने कहा, ”इन सड़कों की खराब हालत के लिए कोई भी ऐसा नहीं है जिसे जिम्मेदार ठहराया जा सके।”
उन्होंने कहा कि इन एक्सप्रेसवे पर रोशनी की कमी से यात्रियों की परेशानी बढ़ जाती है क्योंकि उनके लिए सड़कों पर आवारा जानवरों को देखना मुश्किल हो जाता है और अपराधी अंधेरे का फायदा उठाकर डकैती करते हैं।
क्षेत्र के निवासी मोहन ने कहा, पलवल से मानेसर तक 50 किलोमीटर की दूरी पर कई बिंदुओं पर क्षतिग्रस्त या हटाई गई रेलिंग के साथ, कई अवैध स्टॉप और भोजनालय बन गए हैं। उन्होंने कहा कि संबंधित अधिकारी इस तरह के उल्लंघनों पर अंकुश लगाने में विफल रहे हैं। ऐसा सामने आया है कि केएमपी पर अराजक तत्व अवैध रूप से पेट्रोल-डीजल बेच रहे हैं।
पुलिस के अनुसार, इस साल 30 सितंबर तक पलवल और फरीदाबाद जिलों से गुजरने वाले इन एक्सप्रेसवे पर लगभग 100 दुर्घटनाओं में कम से कम 49 लोगों की मौत हो गई, जबकि 75 घायल हो गए। हरियाणा राज्य औद्योगिक और बुनियादी ढांचा विकास निगम (एचएसआईआईडीसी), जो रखरखाव करता है यह पता चला है कि पलवल और मानेसर के बीच केएमपी खंड के रखरखाव पर हर साल लगभग 10 करोड़ रुपये खर्च होते हैं।
केजीपी के संबंधित खंड पर भी इसी तरह की समस्याएं सामने आई हैं क्योंकि कई बिंदुओं पर गड्ढे उभर आए हैं, जिससे यात्रियों को असुविधा हो रही है। नाम न छापने की शर्त पर एक अधिकारी ने कहा, यह चिंता का कारण बना हुआ है, भले ही इस मुद्दे को नियमित रूप से एनएचएआई और अन्य एजेंसियों के अधिकारियों के ध्यान में लाया जा रहा है। एनएचआईए परियोजना निदेशक टिप्पणियों के लिए उपलब्ध नहीं थे।
एचएसआईआईडीसी के एक अधिकारी ने कहा कि केएमपी खंड पर क्षतिग्रस्त पैच की मरम्मत नियमित रूप से की जा रही है।
