साउथवेस्ट एयरलाइंस के उड़ान परिचारकों ने एयरलाइन और यूनियन के लिए वार्ताकारों द्वारा किए गए अनुबंध प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया है।
ट्रांसपोर्ट वर्कर्स यूनियन लोकल 556 ने शुक्रवार को कहा कि प्रस्ताव पर 64% से 36% वोट पड़े।
स्थानीय अध्यक्ष, लिन मोंटगोमरी ने कहा कि वोट पांच साल की बातचीत के बाद हुआ है, जिसके दौरान फ्लाइट क्रू को वेतन वृद्धि नहीं मिली है।
उन्होंने एक बयान में कहा, “हम सामूहिक सौदेबाजी समझौते को हासिल करने के लिए मेज पर वापस जाएंगे जो उद्योग में सबसे कड़ी मेहनत करने वाले फ्लाइट अटेंडेंट की जरूरतों को पूरा करता है।”
मोंटगोमरी ने पहले कहा था कि इस प्रस्ताव से साउथवेस्ट फ्लाइट अटेंडेंट को उद्योग-अग्रणी वेतन मिलेगा, जो डेल्टा एयर लाइन्स के क्रू से 16% अधिक होगा, जो गैर-यूनियन हैं।
डलास स्थित साउथवेस्ट ने कहा, “हम निराश हैं कि वार्ता समितियों के बीच हुए उद्योग-अग्रणी समझौते की पुष्टि नहीं की गई।” एयरलाइन ने कहा कि वह यूनियन और राष्ट्रीय मध्यस्थता बोर्ड से अगले कदम के बारे में सुनने का इंतजार करेगी, जो वार्ता में शामिल है।
साउथवेस्ट पायलटों के साथ भी बातचीत कर रहा है, जिन्होंने दो बार संघीय मध्यस्थों से हड़ताल के लिए 30-दिवसीय उलटी गिनती शुरू करने की अनुमति मांगी है, लेकिन दोनों बार इसे अस्वीकार कर दिया गया है।
अमेरिकन एयरलाइंस और यूनाइटेड एयरलाइंस के फ्लाइट अटेंडेंट, जिनका प्रतिनिधित्व साउथवेस्ट की यूनियन से अलग यूनियनों द्वारा किया जाता है, भी नए अनुबंधों पर बातचीत कर रहे हैं।
एयरलाइन कर्मियों ने कहा है कि वे महामारी के दौरान काम करते रहे और अब उच्च वेतन के हकदार हैं क्योंकि अधिकांश वाहक लाभप्रदता पर लौट आए हैं। अमेरिकन, युनाइटेड और डेल्टा के पायलटों ने पाँच वर्षों में लगभग 40% की वृद्धि हासिल की है।
