भुवनेश्वर: राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या-55 के काम में देरी को लेकर आरोप-प्रत्यारोप का दौर जारी रहा और रविवार को बीजद ने परियोजना की धीमी गति के लिए केंद्रीय मंत्री धर्मेंद्र प्रधान और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) पर निशाना साधा, जो पिछले सात वर्षों से धीमी गति से चल रही है। साल।
बीजद प्रवक्ता गौतमबुद्ध दास ने मीडियाकर्मियों को बताया कि कटक को संबलपुर से जोड़ने वाली एनएच-55 को ओडिशा के लिए जीवन रेखा माना जाता है, लेकिन अब यह देश की सबसे खतरनाक सड़क बन गई है। दास ने आरोप लगाया कि निरंतर विस्तार कार्य के कारण, हाईवे मौत का जाल बन गया है।
उन्होंने कहा, “एनएचएआई के मुताबिक, एनएच-55 का विस्तार और विस्तार पिछले सात वर्षों से चल रहा है, लेकिन इसका पूरा होना कहीं नजर नहीं आ रहा है।” रोजाना कम से कम दो लोगों की जान चली जाती है और 10 से 15 लोग घायल हो जाते हैं। उन्होंने कहा, “लोग इस संबंध में केंद्र की निष्क्रियता के लिए उसे करारा जवाब देंगे।”
बीजद के आरोपों पर पलटवार करते हुए बीजेपी ने कहा कि कई जगहों पर भूमि अधिग्रहण की समस्या के कारण काम धीमा हो गया है. भाजपा प्रवक्ता जतिन मोहंती ने कहा कि भूमि अधिग्रहण के लिए राज्य सरकार जिम्मेदार है और परियोजना में देरी के लिए अनावश्यक रूप से एनएचएआई और केंद्र को जिम्मेदार ठहराया जा रहा है।
