
राउरकेला: भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) ने राउरकेला हवाई अड्डे पर एयर डेटा कंप्यूटर (एडीसी) के साथ संयुक्त दृष्टिकोण नियंत्रण इकाई (एसीयू) के डिजाइन और सुरक्षा मूल्यांकन के लिए एक अध्ययन शुरू किया है। यह कदम राउरकेला के लिए एकल उड़ान सेवा में लगातार देरी, रद्दीकरण और मार्ग परिवर्तन के जवाब में उठाया गया है।
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एसीयू को उड़ान नियमितता बढ़ाने के लिए एक तत्काल समाधान के रूप में देखा जाता है, खासकर दिन के उजाले में खराब दृश्यता के दौरान विशेष वीएफआर (दृश्य उड़ान नियम) संचालन के तहत। वर्तमान में, एसीयू के बिना, राउरकेला हवाई अड्डे को 5,000 मीटर या उससे अधिक की दृश्यता आवश्यकता के साथ दिन के वीएफआर संचालन के लिए लाइसेंस प्राप्त है। ADC प्राधिकरण के साथ संयुक्त ACU द्वारा सक्षम प्रस्तावित विशेष VFR ऑपरेशन, 1,500 मीटर या अधिक की दृश्यता आवश्यकता के साथ दिन के उड़ान संचालन की अनुमति देगा।
इसे सुविधाजनक बनाने के लिए, एएआई ने भुवनेश्वर में एडीसी के साथ संयुक्त एसीयू पर तीन हवाई यातायात नियंत्रण अधिकारियों (एटीसीओ) को प्रशिक्षण देने का निर्देश दिया है। अंतरिम अवधि के दौरान, उड़ान में व्यवधान को रोकने के लिए दृष्टिकोण रेटिंग वाले अन्य हवाई अड्डों से चार एटीसीओ को राउरकेला में तैनात किया जाएगा।
एटीसी के सहायक महाप्रबंधक (एजीएम) और ओडिशा में आरसीएस कार्यान्वयन के लिए नोडल अधिकारी, सरोज कुमार साहू को एसीयू स्थापना की देखरेख और एटीसीओ को प्रशिक्षित करने का काम सौंपा गया है। साहू ने बुधवार को अपने दो दिवसीय दौरे के दौरान सुरक्षा मूल्यांकन किया।
इस बीच, लगातार दूसरे दिन एलायंस एयर (एए) की एकल एटीआर-72 उड़ान रद्द होने से हवाई यात्रियों के बीच चिंता बढ़ गई है, जिससे बुकिंग में गिरावट आई है। कोलकाता-राउरकेला मार्ग पर पहली सीधी उड़ान, भुवनेश्वर के लिए निर्धारित उड़ान के साथ, मंगलवार को रद्द कर दी गई। बुधवार को 3,500 मीटर के आसपास दृश्यता के कारण राउरकेला से कोई उड़ान संचालित नहीं हुई, जिससे अन्य हवाई अड्डों पर फंसे यात्रियों सहित यात्रियों को असुविधा हुई।